羅茨風(fēng)機為什么有齒輪_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機為什么有齒輪:如何給羅茨風(fēng)機安裝齒輪
原標(biāo)題:如何給羅茨風(fēng)機安裝齒輪
很多人不知道怎么給羅茨風(fēng)機安裝齒輪。今天羅茨風(fēng)機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。
使用的舊齒輪應(yīng)根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進行裝配,以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪,主輪和從動輪應(yīng)同時換。否則,新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。
在運行中,主動齒輪通常先安裝,再安裝從動齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時,平鍵先安裝在軸上,二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上,羅茨風(fēng)機廠家常用的安裝方法有以下兩種:
1、當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時,主動齒輪先設(shè)置在主動軸上,螺母安裝在齒輪的鎖定部分上,然后用銅桿敲擊齒輪的端面,擰緊螺母。鎖緊后,取出圓螺母,并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上,轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運行方向轉(zhuǎn)動,并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置,調(diào)整葉輪的方位,根據(jù)葉輪間隙的體積要求后,將從動齒輪鎖定。
2、如果是圓柱形匹配,由于緊密配合,使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上,然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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羅茨風(fēng)機為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪安裝方法
羅茨風(fēng)機齒輪安裝方法
1.裝配方法。凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標(biāo)記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對主、從動齒輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。
操作時,一般先裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵聯(lián)接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高度粘度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上。
2.配合特性。羅茨鼓風(fēng)機的齒輪與軸,以往采用圓柱配合的較多。由于加工能力增強,現(xiàn)代產(chǎn)品大多采用錐度配合,因為錐度配合有更好的配合特性。
羅茨風(fēng)機為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!
羅茨風(fēng)機齒輪的拆裝是個技術(shù)活,今天錦工風(fēng)機小編在網(wǎng)上看到一篇文章,自己想要拆修羅茨風(fēng)機,但是齒輪不知道怎么拆下來,下面小編就簡單的來說一下,如何拆裝齒輪!
1、拆裝羅茨風(fēng)機齒輪前言篇
首先我們需要了解羅茨風(fēng)機齒輪的配合形式,如:錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合,針對過盈配合的齒輪,需要通過拉拔器進行拆卸,而如何是通過液壓裝配的,則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風(fēng)機齒輪時,我們需要進行觀察,切忌霸王硬上弓,硬卸!會對軸和齒輪都會產(chǎn)生損壞。
2、羅茨風(fēng)機齒輪打壓油泵拆卸
小編先上圖片,這個圖片就是上面的羅茨風(fēng)機齒輪,拆卸的方式是手動打壓油泵,然后拆卸下齒輪。
一般不具備專業(yè)的知識和工具,請不要自行拆卸羅茨風(fēng)機齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖:
3、錐度配合齒輪拆卸
上一動態(tài)圖,清晰直白!
上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪,通過拉拔器進行拆卸。
4、另附
①不具備專業(yè)工具請不要自行拆卸;
②拆卸羅茨風(fēng)機齒輪注意安全;
③做好標(biāo)記;
④注意間隙調(diào)整;
⑤在不能維修的情況下,請聯(lián)系專業(yè)廠家進行拆卸。
小結(jié):沒有專業(yè)經(jīng)驗的人員,很難對羅茨風(fēng)機齒輪進行拆卸,如果您的羅茨風(fēng)機出現(xiàn)了問題,請聯(lián)系廠家進行維修,如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪的選擇和調(diào)整
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則,兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動動齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油
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