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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)配電_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-17  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)配電:大慶世紀(jì)翔通電氣設(shè)備有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)配電:宜春消石灰倉頂風(fēng)機(jī)價(jià)格

  本網(wǎng)訊:宜春消石灰倉頂風(fēng)機(jī)價(jià)格,

  據(jù)該工作場(chǎng)所稱,此次的運(yùn)轉(zhuǎn)與以往的運(yùn)轉(zhuǎn)相同,數(shù)年間葉輪沒有發(fā)生問題,媒體清潔,也沒有發(fā)生損傷等。 風(fēng)機(jī)盤管的特點(diǎn)因此,單純性轉(zhuǎn)變電機(jī)的的電源頻率并不可高程度做到低能耗的目的性。下面為各位簡(jiǎn)介三葉羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率。

  1,三葉羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率現(xiàn)象

  關(guān)于三葉羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)而言,因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)本身并沒有功能損耗調(diào)節(jié)設(shè)施,不能像鍋爐主機(jī)似的自動(dòng)調(diào)節(jié)輸入輸出功率,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷減少以后,三葉羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)仍不能不以高轉(zhuǎn)動(dòng)速度運(yùn)行,導(dǎo)致實(shí)際的耗電量大量的消耗的的現(xiàn)象。倘若按裝WG2008系列智能化省電一體柜系統(tǒng),就能依據(jù)實(shí)際的負(fù)荷的大小,動(dòng)態(tài)地自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)引風(fēng)量和消耗的功率,把系統(tǒng)不必要的那一部分耗電量節(jié)省下來。在使用時(shí)

  什么? 在規(guī)模分析狀態(tài)下隱藏另一個(gè)問題是銷售店無法說的。 嚴(yán)格地說這臺(tái)機(jī)器的安裝,內(nèi)機(jī)所連接的銅管的長(zhǎng)度不能超過米。 主管道長(zhǎng)度不得超過米。 每家單頁或銷售員說的幾十米都沒有問題。 只是安裝而已。 因?yàn)椴町惗淖兪遣豢赡艿摹?/p>

  宜春消石灰倉頂風(fēng)機(jī)價(jià)格

 ?。ㄒ话銇碚f省電率可以達(dá)到30%-70%左右)

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)

  2,電機(jī)的輕載運(yùn)行時(shí)的低效率現(xiàn)象

  因?yàn)殡姍C(jī)的的負(fù)載特性在負(fù)載產(chǎn)生變化時(shí)是由許多條負(fù)載特性U/I曲線構(gòu)成的。因而,單純性轉(zhuǎn)變電機(jī)的的電源頻率并不可高程度做到低能耗的目的性。

  當(dāng)電機(jī)的負(fù)荷降低時(shí),電流曲線的低值會(huì)出現(xiàn)平移,這時(shí)倘若不能及早找出電流曲線的低的工作點(diǎn)并輸出相對(duì)的電壓值,仍會(huì)有較大部份電量被浪費(fèi)掉(大概在7%―10%左右)

  羅茨風(fēng)機(jī)廠家簡(jiǎn)介說掌握設(shè)備的參數(shù)對(duì)我們之后的維護(hù)有大的作用。三葉羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)關(guān)鍵有流量,恒靜冬季采暖采用地板輻射采暖

  壓力,功率,效率和轉(zhuǎn)動(dòng)速度,當(dāng)然噪聲和振動(dòng)的大小同樣是關(guān)鍵的三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)廣泛性應(yīng)是適用于污水處理,水產(chǎn)品養(yǎng)殖還有氣力輸送,三葉羅茨風(fēng)機(jī)的輸送介質(zhì):空氣,粉塵,易燃易爆氣體,特殊氣體;工作環(huán)境在室內(nèi),室外,海拔高度,空氣濕度,當(dāng)?shù)氐臍鈮骸?羅茨風(fēng)機(jī)工況規(guī)定這個(gè)就關(guān)系到流量,壓力,功率等參數(shù):流量也稱風(fēng)量,以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)的氣體體積表示;壓力也稱風(fēng)壓,指的是氣體在三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力上升值,有靜壓,動(dòng)壓和全壓之分;功率指的是三葉羅茨風(fēng)機(jī)的輸入功率,即軸功率,三葉羅茨風(fēng)機(jī)功率與軸功率之比稱之為效率。其有片葉片

  (3)送出高溫氣體的風(fēng)扇在風(fēng)扇內(nèi)的氣體溫度下降到攝氏后,可以停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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  羅茨風(fēng)機(jī)廠家介紹說這對(duì)于提升生產(chǎn)效率很關(guān)鍵。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)如何通過變頻調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率?關(guān)于三葉羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)而言,因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)本身并沒有功能損耗調(diào)節(jié)設(shè)施,不可像鍋爐主機(jī)似的自動(dòng)調(diào)節(jié)輸入輸出功率,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷減少之后,三葉羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)仍不能不以高轉(zhuǎn)動(dòng)速度運(yùn)行,導(dǎo)致實(shí)際的耗電量大量的消耗的的現(xiàn)象,而自動(dòng)調(diào)節(jié)功率,可降低風(fēng)機(jī)在待機(jī)模式或是低負(fù)荷運(yùn)行狀況時(shí)的能量的消耗,減少三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行的成本。小編將分開進(jìn)行

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)如何通過變頻調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率?生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,MVR蒸汽壓縮機(jī),回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器,倉泵,料封泵,旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢客服或來電咨詢。

  羅茨風(fēng)機(jī)噪音來源有哪些?如何降低羅茨風(fēng)機(jī)噪音?當(dāng)下,羅茨風(fēng)機(jī)在工廠使用廣泛,但是由于風(fēng)機(jī)產(chǎn)生較大的噪音惡化了勞動(dòng)條件,污染了生活環(huán)境,因而日益引起人們對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲的重視。羅茨風(fēng)機(jī)有噪音正常嗎?怎么處理羅茨風(fēng)機(jī)的噪音?羅茨風(fēng)機(jī)在工作運(yùn)行中產(chǎn)生一些正常的噪聲都是屬于正常現(xiàn)象,因?yàn)檫@也是我們的重要工作

  配電系統(tǒng)設(shè)置總配電箱和配電箱開閉箱,進(jìn)行分級(jí)配電。

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  只要不是異響的話一般都不需要擔(dān)心。但是當(dāng)有用戶現(xiàn)場(chǎng)工況需要比較安靜時(shí),如何解決羅茨風(fēng)機(jī)的噪音呢?

  羅茨風(fēng)機(jī)噪音

  我們先看一下羅茨風(fēng)機(jī)的噪音因素羅茨風(fēng)機(jī)是一種典型的容積式鼓風(fēng)機(jī),它依靠轉(zhuǎn)子容積的改變,將原動(dòng)機(jī)所加入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力和動(dòng)能,羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于壓頭高,流量受阻力影響小,供風(fēng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),但在使用的過程中普遍存在著效率低,噪聲高的缺點(diǎn),其主要產(chǎn)生噪音的因素有1,進(jìn)氣口和出氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲,

  2,機(jī)殼及電動(dòng)機(jī),軸承等輻射的機(jī)械噪聲,

  3,基礎(chǔ)振動(dòng)輻射的固體聲

  運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生噪音

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)的輸入和輸出點(diǎn)發(fā)出的氣動(dòng)噪聲(稱為空氣動(dòng)力噪聲)強(qiáng),而機(jī)械噪聲和電磁噪聲等其他噪聲則是風(fēng)扇正常工作的次要因素。粉絲? 要驗(yàn)證馬達(dá)電源線是否與風(fēng)扇電源接頭不在同一側(cè),請(qǐng)執(zhí)行以下步驟: 工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)需要投入對(duì)環(huán)保設(shè)施包括現(xiàn)有環(huán)保除塵凈化設(shè)施系統(tǒng)以及新建配套的環(huán)保除塵凈化設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行改造

羅茨風(fēng)機(jī)配電:欣靈馬達(dá)啟動(dòng)器接地故障維修找凌科技術(shù)好

  欣靈馬達(dá)啟動(dòng)器接地故障維修找凌科技術(shù)好用戶想到要節(jié)約電費(fèi),或因工藝改造的原因,需要進(jìn)行變頻改造。但接入變頻器后,會(huì)頻跳OC故障,這是好的,保護(hù)停機(jī)了,模塊沒有壞掉??膳碌氖牵冾l器并不馬上跳OC故障,而是毫無來由地在運(yùn)行中——運(yùn)行了才兩天的光景,模塊炸掉了,電機(jī)軟啟動(dòng)器燒毀了。用戶賴了銷售人員一把:你裝的變頻器質(zhì)量差,燒了我的電機(jī)軟啟動(dòng)器,你要賠我的電機(jī)軟啟動(dòng)器!在此之前,電機(jī)軟啟動(dòng)器好像是是真的沒有問題,運(yùn)行得好好的,測(cè)測(cè)運(yùn)行電流,因?yàn)樨?fù)荷較輕,才達(dá)到一半的額定電流;測(cè)測(cè)三相供電,380V,平衡和穩(wěn)定得很。真像是變頻器的損壞,連帶著損壞了電機(jī)軟啟動(dòng)器。我要是在場(chǎng)的話,就會(huì)這樣主持公道:不怨變頻器,是你的電機(jī)軟啟動(dòng)器已經(jīng)“病入膏肓”。

  軟啟動(dòng)器中SCR短路的一些原因:

  PCS / PF / PCE控制器的線路側(cè)三相電源連接松動(dòng)或?qū)w損壞

  PCS / PF / PCE控制器負(fù)載側(cè)的導(dǎo)線損壞到電機(jī)

  電機(jī)內(nèi)部繞組損壞

  PCS / PF / PCE控制模塊對(duì)控制電路板組件造成了持續(xù)的物理損壞

  三相配電電路出現(xiàn)的電涌,尖峰,干擾,過電壓情況可能導(dǎo)致SCR擊穿和短路

  PCS / PF / PCE軟啟動(dòng)器的三相電源中存在的電壓和電流過大會(huì)導(dǎo)致SCR擊穿和短路

  另外軟啟動(dòng)器有:過載保護(hù)功能、缺相保護(hù)功能、過熱保護(hù)功能、測(cè)量回路參數(shù)功能等,保護(hù)也非常的全面。你說軟啟動(dòng)器重要不?更多的接線可以參考這張圖,不同品牌的軟啟動(dòng)器接法都是大同小異,以附帶的說明書為主要參考依據(jù)。凌科電氣作為軟啟動(dòng)器產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,更愿為你排憂解難,不懂得隨時(shí)電話咨詢吧!若您有任何問題和需求,歡迎通過或線上等方式聯(lián)系我們。凌科電氣—急你所需!隨著各類工廠陸續(xù)復(fù)工,變頻、軟啟設(shè)備即將進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),由于此次春節(jié)放假時(shí)間較長(zhǎng),為避免操作不當(dāng)或其它原因造成的不必要損失。那企業(yè)復(fù)工后,如何保證變頻器、軟啟動(dòng)器也隨之正常“復(fù)工”?在此凌科電氣工程師提醒大家做以下幾點(diǎn):變頻器維修及變頻器維護(hù)前做到“兩檢查一確保”開工前請(qǐng)先檢查各類機(jī)械設(shè)備無明顯損壞;

  步驟以排除故障并維修解決這些軟啟動(dòng)器故障:

  1.確認(rèn)PCE撥碼開關(guān)15或PF電動(dòng)機(jī)連接選擇設(shè)置為正確的電動(dòng)機(jī)連接類型。將其設(shè)置為三頭電機(jī)的線路連接(PCE的撥碼開關(guān)15 Up);將其設(shè)置為六引線Wye Start Delta電動(dòng)機(jī)的Delta Connection(對(duì)于PCE,將撥碼開關(guān)15撥下)。

  2.驗(yàn)證PCS / PF / PCE控制器線路側(cè)的三相電源連接是否牢固;正確損壞導(dǎo)體電纜。

  3.確保PCS / PF / PCE控制器的負(fù)載側(cè)連接到電機(jī)的導(dǎo)線緊固;正確損壞導(dǎo)體電纜。

  4.搖動(dòng)電機(jī),確保電機(jī)繞組沒有損壞。在使用兆歐表測(cè)量和測(cè)試電動(dòng)機(jī)繞組之前,先從PCS / PF / PCE控制器上拆下電動(dòng)機(jī)引線。

  5.如果PCS / PF / PCE軟起動(dòng)器的SCR錯(cuò)誤短路,請(qǐng)?jiān)诿總€(gè)電源極(L1至T1,L2至T2,L3至T3)上進(jìn)行電阻檢查。

  6.如果SCR正常且未短路,則所有三相的電阻檢查應(yīng)為10,000歐姆或更大。短路的SCR電阻將比正常的10,000歐姆讀數(shù)小得多。在執(zhí)行這些檢查之前,請(qǐng)執(zhí)行以下操作:從PCS / PF / PCE軟起動(dòng)器的底部拆下電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線;從PCS / PF / PCE軟起動(dòng)器中斷開三相和控制電源

  如30kW變頻器,額定電流為60A,模塊應(yīng)選用150A至200A的。用100A的則偏小。但部分生產(chǎn)廠商,竟敢用100A模塊安裝!更有甚者,還有用舊模塊和次品模塊的。此類變頻器不但在運(yùn)行中容易損壞模塊,而且在啟動(dòng)過程中,模塊常常炸裂!現(xiàn)場(chǎng)安裝此類變頻器的工作人員都害了怕,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地用一支木棍來按壓操作面板的啟動(dòng)按鍵。容量偏小的模塊,又要能勉強(qiáng)運(yùn)行,模塊超負(fù)荷工作,保護(hù)電路形成同虛設(shè)(按變頻器的標(biāo)注功率容量來保護(hù)而不是按模塊的實(shí)際容量值來保護(hù)),模塊不出現(xiàn)頻繁炸毀,才真是不正常了。這類機(jī)器,因價(jià)格低廉,初上市好像很“火”,但用不了多長(zhǎng)時(shí)間,廠家也只有倒閉一途了。這第三種模塊損壞的原因本來不應(yīng)該成為一種原因的。

  所配置的消火栓泵、噴淋泵功率、揚(yáng)程增大,傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)方式凸顯其缺陷,尤其高層建筑水錘危害嚴(yán)重,給設(shè)備運(yùn)行帶來不安全因素,目前軟起動(dòng)在消防泵控制中得到廣泛的應(yīng)用。3)軟啟動(dòng)器在在各種類型的深井潛水泵、長(zhǎng)軸泵中的應(yīng)用一般深井潛水泵揚(yáng)程較大,非軟停機(jī)時(shí)水錘現(xiàn)象明顯,對(duì)泵座基礎(chǔ)、井盤、揚(yáng)水管及水泵葉輪損害嚴(yán)重,有些潛水泵(如高低限氣壓供水模式)頻繁起停。長(zhǎng)軸泵因效率低目前雖用的不多,但還有部分企業(yè)仍采用,該型泵起動(dòng)時(shí)由于轉(zhuǎn)矩沖擊嚴(yán)重,加之泵軸很長(zhǎng)跳動(dòng)大,軸套、葉輪磨損嚴(yán)重,水泵故障率高,而且維修保養(yǎng)困難。這類負(fù)載應(yīng)用軟起動(dòng)后水泵故障明顯降低。4)軟啟動(dòng)器在城市雨水排污泵站、污水處理廠中的應(yīng)用雨水排污站的泄水池是雨水、生活污水、工業(yè)污水的集中地。

  欣靈馬達(dá)啟動(dòng)器接地故障維修找凌科技術(shù)好其行走電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器的起動(dòng)和停止較頻繁,傳統(tǒng)起動(dòng)方式機(jī)械、電氣沖擊大,容易造成斗輪的聯(lián)軸器、高速軸、減速機(jī)等部位的損壞,設(shè)備故障率高,同時(shí)靠自由慣性停車會(huì)使高度近20米的整機(jī)晃動(dòng),影響堆取料機(jī)其它設(shè)備的正常工作,采用軟起動(dòng)后很好解決了堆取料機(jī)的起動(dòng)、停機(jī)問題。7)軟啟動(dòng)器在鋼鐵廠過鋼車上的應(yīng)用過鋼車即鋼包車,是從煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間向連鑄車間運(yùn)送鋼水的運(yùn)輸工具,包鋼在過鋼車上應(yīng)用軟起動(dòng)器取代傳統(tǒng)火車頭牽引鋼包車的運(yùn)輸方式,不僅降低了成本,提高生產(chǎn)效率,還簡(jiǎn)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié)。8)軟啟動(dòng)器在各類離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用風(fēng)機(jī)類類負(fù)載也是量大面廣的通用設(shè)備,目前也廣泛采用交流電機(jī)軟啟動(dòng)器軟起動(dòng)拖動(dòng)方案。如水泥廠的窯爐鼓風(fēng)機(jī)。skdjgvbvsaefd

羅茨風(fēng)機(jī)配電:羅茨風(fēng)機(jī)燒電機(jī)的幾種原因

  羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀一般情況有以下幾種原因:

  一、電機(jī)缺相運(yùn)行

  這是個(gè)三相異步電機(jī)的殺手,電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對(duì)稱負(fù)載,因此 三相電流基本保持平衡,大小相等,如果運(yùn)行中電機(jī)缺相(三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫缺相),風(fēng)機(jī)振動(dòng)將會(huì)變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加,電機(jī)溫度將會(huì)急劇升高, 從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞,質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就會(huì)燒壞。最可怕的是整個(gè)供電系統(tǒng)的缺 相,再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開啟的(如風(fēng)機(jī)、水泵),一次停電后的再送電缺相事故,可能一下燒十幾個(gè)電機(jī)。

  二、軸承損壞。

  由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象,致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇?。?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成:

  1、軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊, 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

  2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

  3、軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

  4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

  5、由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞。

  6、軸承本 身存在質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過小、保持架變形等。

  7、備用機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行,油脂變質(zhì),軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

  三、風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會(huì)造成過載燒毀

  由于羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠。而羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下,致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后,而羅茨風(fēng)機(jī)未及時(shí)關(guān)閉,而羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下,也會(huì)致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。

  四、受潮

  因?yàn)榕潆姽窕螂姍C(jī)進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低,也是常見的損壞原因,但是沒有辦法作防護(hù)。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機(jī)沒爆以前,烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī),更要小心此項(xiàng),不然可能連變頻器一塊報(bào)銷。

  五、其它

  另外還有的不是很常見的原因:如電壓過低或過高,震動(dòng)造成接線柱松脫相間短路,蟲鼠危害、進(jìn)口電機(jī)電壓與國(guó)內(nèi)電壓不配合(如日本電機(jī))。各種減壓起動(dòng)回路故障造成不轉(zhuǎn)換,電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低壓工作等等。在使用前注意預(yù)先檢查各項(xiàng)指標(biāo)后在啟動(dòng),可以減小事故率

  就使用情況來看:

  1、缺相運(yùn)行,電機(jī)噪音大,發(fā)熱,時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)發(fā)熱燒毀。

  2、電機(jī)本為星接380v,角接220v, 但實(shí)際使用時(shí)未注意此差別,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為角接380v,導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

  3、電機(jī)軸承長(zhǎng)時(shí)間未做維護(hù):補(bǔ)油脂或換新軸承,運(yùn)行時(shí)發(fā)熱、電機(jī)掃鏜燒毀。

  4、變頻控制,長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行,未配強(qiáng)冷風(fēng)導(dǎo)致電機(jī)散熱不足燒毀。

  5、若是制動(dòng)電機(jī),制動(dòng)器故障打不開或未或未完全打開, 導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

  6、負(fù)載堵轉(zhuǎn)或電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過流燒毀。

  7、電源電壓過高。電源電壓過高引 起電機(jī)繞組線圈過流而燒毀。

  8、電機(jī)絕緣質(zhì)量欠佳。如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

  9、過載。如缺相,電源電壓過低,機(jī)械故障,功率配備余量過小都是過載的表現(xiàn)。引起電機(jī)燒毀最多的是電源缺相和機(jī)械故障

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