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羅茨風機_三葉羅茨鼓風機廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風機開口間隙是什么_羅茨風機

時間:21-01-20  來源:錦工羅茨風機原創

羅茨風機開口間隙是什么:山東錦工機械有限公司

  羅茨鼓風機在使用過程中會發生一定的故障,許多人不知道如何修理,因為它不太了解,今天小系列將帶你了解如何解決羅茨鼓風機的縫隙問題。

  There will be some faults in the use of Roots blower. Many people don't know how to repair it because they don't know much about it. Today's small series will show you how to solve the gap problem of Roots blower.

  談及方式V型皮帶傳動。其工作原理是一個近似橢圓形的具有兩個面板安全殼成圓筒,葉輪的橫截面時平行的兩個長軸線彼此,這是“嚙合點”恰好一半落在轉子連接的中心之間。之間的葉輪和壁之間和葉輪與殼體之間的兩個葉輪,需要保持一定的間隙,策略,以確保風扇的操作。如果間隙過大,則氣體壓縮機是通過間隙增大,風扇效率的影響回流;如果間隙過小,由于熱膨脹可能造成影響的風力渦輪機的正常運行之間的葉輪和葉輪殼體或相互碰撞。

  Talking about V-belt drive. Its working principle is a cylinder with two panels and two parallel long axes in the cross section of impeller, which is exactly half of the "engagement point" falling between the centers of rotor connection. Between the impeller and the wall between the impeller and the shell between the two impeller, need to maintain a certain amount of clearance, strategy, to ensure the operation of the fan. If the clearance is too large, the gas compressor returns through the increase of clearance and the influence of fan efficiency; if the clearance is too small, the impeller and impeller shell or mutual collision between the normal operation of the wind turbine may be affected due to thermal expansion.

  由于中國軸承孔在墻板上的位置根據已定,因此總間隙的數值是確定的,所謂組織間隙通過調整,主要是對節點上的錐面工作間隙和非錐面間隙可以進行合理分配。運轉時,由于軸的扭轉這種變形及齒輪材料磨損等原因,錐面間隙逐漸趨向于一個縮小,而非錐面間隙開始趨向于風險增大。為保證使用鼓風機以及長期穩定可靠安全運行,裝配時可將錐面間隙調大一點,非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪機構傳動時,齒輪產生磨損速度較快,一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右,非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時,齒輪機械磨損過程很慢,錐面間隙和非錐面間隙可大致分為相等。

  Talking about V-belt drive. Its working principle is a cylinder with two panels and two parallel long axes in the cross section of impeller, which is exactly half of the "engagement point" falling between the centers of rotor connection. Between the impeller and the wall between the impeller and the shell between the two impeller, need to maintain a certain amount of clearance, strategy, to ensure the operation of the fan. If the clearance is too large, the gas compressor returns through the increase of clearance and the influence of fan efficiency; if the clearance is too small, the impeller and impeller shell or mutual collision between the normal operation of the wind turbine may be affected due to thermal expansion.

  如果發現葉輪外端與機殼摩擦,應拆下風扇齒輪箱蓋,松開風扇兩端的螺栓,拆下定位銷。 外徑表頭在傳動齒輪和另一端滑輪上分貝。 用銅錘輕輕對稱地敲擊齒輪和另一端的滑輪。 每個水龍頭都用計算尺測量。 重復,直到間隙滿足,然后對稱地緊固螺栓兩端的殼體。

  If the outer end of the impeller is found to be in friction with the casing, remove the fan gearbox cover, loosen the bolts at both ends of the fan, and remove the locating pin. The outer diameter meter is decibel on the driving gear and pulley at the other end. Tap the gear and the pulley at the other end gently and symmetrically with a copper hammer. Each tap is measured with a slide rule. Repeat until the gap is met, then tighten the housing symmetrically at both ends of the bolt.

  如果我們發現通過葉輪進行端面與機殼側壁墻板相摩擦,可用使用塞尺檢查檢測分析葉輪與機殼側壁的間隙,將固定設備軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整,使葉輪作可以軸向方向移動。根據所測間隙情況而定。效正完畢,再講;螺栓需要依次采用對稱地旋緊,將軸承蓋固定好。

  If we find that the end face of the impeller rubs against the wall plate of the side wall of the casing, we can use feeler gauge to check and analyze the clearance between the impeller and the side wall of the casing, screw out the screws of the bearing cover of the fixed equipment, add or extract the pad paper between the bearing seat and the bearing cover at the pulley end to adjust, so that the impeller can move in the axial direction. It depends on the measured clearance. After the effect is corrected, the bolts shall be tightened symmetrically to fix the bearing cover.

  詞標簽:羅茨鼓風機,羅茨風機

  文章

羅茨風機開口間隙是什么:羅茨風機葉輪之間的間隙調整方法

  由于羅茨風機采用的軸承是單列向心援助滾子軸承,因此,無論是羅茨風機的主動軸還是從動軸,其軸向均具有自動調節功能,這也是羅茨風機專門為了調節風機葉輪、墻板、機殼之間的間隙而專門設計的。

  羅茨風機兩葉輪傾斜45°,將從動齒輪對準主動齒輪壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母,并稍稍緊上鎖緊螺母,隨后試轉一圈葉輪,若不能轉動,葉輪回轉,并調整齒輪的位置,直到轉動自如,緊固鎖緊螺母,并在兩葉輪之間加入鉛絲,使用壓鉛法測量兩葉輪之間的實際間隙,使間隙控制在0.30-0.60mm之間,然后使用上述介紹的方法將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下,進而配鉆和鉸孔。

  羅茨風機齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙,同時也保證了羅茨風機葉輪與機殼之間的間隙符合要求,可確保羅茨風機平穩運行。當然,羅茨風機葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙變化也能使風機產生振動、發熱和異音,但這些間隙的調整比較簡單 。羅茨風機在維修中只要嚴格按照羅茨風機裝配精度要求和調整方法進行調整,羅茨風機的振動、發熱和異音問題一定能夠解決。

  羅茨風機葉輪之間的間隙調整方法山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統工程,生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨風機開口間隙是什么:羅茨風機的間隙如何調整?

  工作原理

  1.羅茨風機是容積式風機的一類,有2個三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉,由于每一個葉輪都是使用漸開線,或者外擺線的包絡線,每一個葉輪的三個葉片是相同的,同時2個葉輪也是相同的,這樣就大幅度降低了生產難度。

  2.葉輪在生產時使用數控機械,保障了2個葉輪在中心距不變情況下,不論2個葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的很小間隙,從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。

  3.2個葉輪相向旋轉,由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小,從而使進風口形成了真空狀態,空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔。

  4.之后,每一個葉輪的其中2個葉片與護墻板.殼體構成了一個密封腔,進氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中,被2個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把2個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續不停的運轉,空氣就不斷地從進風口輸送到排氣口,這就是羅茨風機的整個工作步驟。

  軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的,要是發現葉輪外端與殼體磨擦時,將風機齒輪箱蓋拆卸,松動風機兩端殼螺栓,拿掉定位銷。在傳動齒輪和另一頭的皮帶輪(或連軸器)上分貝上外徑表頭。

  用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪(或連軸器)每輕擊一次,用塞尺測量一次。重復進行,了解間隙滿足要求為止,之后兩端殼螺栓對稱擰緊。

  要是發現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦,可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙,將固定軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪(或連軸器)端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整,使葉輪作軸向移動。按照所測間隙而定。校正完畢,再講;螺栓依次對稱地旋緊,將軸承蓋固定好

  1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

  2.葉輪與箱體間隙

  3.葉輪與側板間隙

  二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質量較好的軸承,不用進口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿葉輪長度測定4個點以上,保障整個長度上的間隙均勻.一致

  特性

  1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構,所以風機振動小,噪聲低。

  2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損,風機性能持久不變,可以長期連續運轉。

  3.風機容積利用率大,容積效率高,且結構緊湊,安裝方式靈活多變。

  4.機種齊全,可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。

  運行條件

  1.輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。

  2.介質中微粒的含量不能超過 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。

  3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。

  4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

  5.羅茨鼓風機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠時已調好,重新裝配時要保障該間隙。

  6.羅茨鼓風機運行時,主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

  7.檢查進出風口連接位置有沒有忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。

羅茨風機開口間隙是什么:羅茨鼓風機間隙調整步驟

  原標題:羅茨鼓風機間隙調整步驟

  山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。

  好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整,今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。

  一.因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機,工作的主參數是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小。

  二.原理:

  羅茨風機是一種容積式動力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉,通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產生較大的氣體動力噪聲。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事項

  (1)所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。

  (2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。

  (5)應采用適當的拆卸工具。

  (6)剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

  四.組裝

  1、組裝中的注意事項

  (1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發現損傷時,應進行修復或更換。

  (2)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應清洗干凈。

  (3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

  (4)密封墊如有破損或失落時,則應更換相同厚度、材質的墊片。

  2、組裝步驟

  (1)將驅動側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

  (2)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

  (3)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。

  (4)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

  (5)組裝齒輪。

  (6)將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

  (7)調整間隙,打入定位銷。

  (8)裝皮帶輪及其他部件。

  五.間隙調整

  1、機殼間隙的調整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時,將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調節螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節螺栓。

  六.安裝皮帶輪,皮帶。

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