羅茨風機的同步齒輪數：大多數人都知道的快速更換羅茨風機的齒輪的小妙招，你out了嗎！

　　在使用羅茨鼓風機（過程中，如果維護不當，風機齒輪會燒壞。在更換風機齒輪時，我們采取了一種簡便的方法，既不拆開風機和其它部位，又能準確地定好風機轉子之間的相互位置，更換時間非常短。

　　我們先將油管和齒輪箱外殼拆掉，齒輪和輪轂用汽油洗凈檫干，把齒輪旋轉到兩個齒輪嚙合點在未燒前的正常嚙合位置處，取一鋼板尺，通過兩輪的中心，在兩輪的軸端面上用劃針劃一條直線，這條線要淸楚、平直，通過各自軸的中心，并要一次畫成，不得重復。在線的左右端作好標記后，開始拆齒輪。

　　安裝時，先將主動軸齒輪全部安裝固定好，然后將從動輪軸的輪轂安裝好，左輪不固定，用鋼板尺找正使兩軸端上的線段在同一直線上后，即轉子之間的相互位置恢復到拆齒輪前的狀態。將從動齒輪固定螺檢擰緊。盎螺拴全部固定好以后，進行檢査，第一步，用鋼板尺檢查軸線上線段是否在同一直線上，第二步，將主動軸固定螺栓拆下一個，擰長螺桿，用手搖動長螺桿，轉子轉動，看齒輪轉動是否平穩，嚙合是否正常，轉子之間有無碰撞現象。當一切正常后，將從動齒輪與輪轂重新鉆孔，打定位銷，然后將齒輪軸用固定螺母擰緊，鎖片鎖好。這樣更換一次齒輪大約用6?8小時即可完成。

　　定期維護、保養羅茨風機，可延長其使用壽命，提高工作效率，我們要注意日常清潔保養工作。

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羅茨風機的同步齒輪數：羅茨風機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關系

　　原標題：羅茨風機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關系

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關系

　　羅茨鼓風機測量及檢查：

　　1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發藍發黑的現象，有的話說明軸承跑內圈。對磨損部位視磨損情況安排處理，當磨損量≤0.5mm時，可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點的方法處理；當磨損量≥0.5mm的時候，應通過補焊、車床加工處理。

　　2.檢查葉輪表面情況,如發現表面光亮且有麻點、拉痕，說錦工機葉輪間存在碰撞問題，當情況嚴重時，葉輪會出現明顯裂痕，此時應及時更換備件或者修補處理。

　　3.檢查齒輪齒面點蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動情況，當齒面點蝕超過整體齒輪齒面30%-50%，應更換齒輪；而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會影響葉輪裝配間隙的大小，導致葉輪碰撞風機噪音，振動大，應更換整鍵，調整間隙。

　　羅茨風機工作壓力電壓之間的關系：

　　工作壓力與電壓是羅茨風機比較重要的參數，羅茨風機工作壓力與電壓大小有關，選擇合適的羅茨風機工作壓力和大小可有效保障風機運轉的電壓與電壓，保障風機能夠正常運轉。

　　羅茨風機工作壓力與電壓大小有關。羅茨風機在同等轉速、同等電壓的情況下，功率越大，所產生的工作壓力就越大，而功率=電壓X電壓，那么，也就是說在同等轉速、同等電壓的情況下，電壓越大，功率就越大。

　　羅茨風機工作壓力電壓關系較大，保障羅茨風機運轉過程中電壓、電壓穩定對保障設備正常運轉、降低設備故障率有很好的作用，可有效降低羅茨風機的運轉維護費用，降低風機運轉過程中設備的震動和噪音。

　　羅茨風機的三相電機的轉速固定，憋壓后電機負載就大了，易超電壓，燒電機。羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型風葉每轉動一次由2個風葉進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負載變化小，機械強度高，噪音低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型風葉，輪與橢圓形主機箱內孔面及各風葉三者之間長期保持微小的間隙，由于風葉互為反方向勻速旋轉，使箱體和風葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。

　　羅茨風機同步齒輪安裝方法：

　　凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。

　　操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。

　　當羅茨風機齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

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羅茨風機的同步齒輪數：羅茨風機同步齒輪的裝配方法

　　凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。

　　操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

　　當齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

羅茨風機的同步齒輪數：羅茨風機齒輪的選擇和調整

　　羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉角一致的情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。 齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油，夏季一般用HJ-30機械油

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