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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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dsr-200羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-03-03  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

dsr-200羅茨風(fēng)機(jī):DSR200D羅茨風(fēng)機(jī)

  DSR200D型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  流量:21.50-45.70m3/min 升壓:9.8KPa-58.8KPa

  性能可靠

  鑄造精度高,用鋁型模生產(chǎn)出泡沫材質(zhì)的型模,然后用鐵水澆鑄,瞬間消失,幾乎零誤差,而且組織密實(shí),強(qiáng)度高,表面質(zhì)量好。我們加工中心加工墻板和葉輪,保證產(chǎn)品的一致性,加工出來的墻板、葉輪都具有通用性,可互換;更多了解請致電:

  具體型號(hào)參數(shù)

  羅茨風(fēng)機(jī)的構(gòu)造及用途描述

  羅茨風(fēng)機(jī)有葉輪和機(jī)殼2個(gè)大部分組成。葉輪是鑲嵌在2跟葉輪軸上面,一根從動(dòng)軸和一根主動(dòng)軸組成,每根軸上有一個(gè)葉輪,而每個(gè)葉輪上有3個(gè)葉片連接而成故而叫做三葉。主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠軸承的固定和齒輪的咬合從而轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮。葉輪是靠精密的數(shù)控刨床加工而成,2個(gè)葉輪之間保持著一定的距離,但是互補(bǔ)碰撞。相對(duì)而言葉輪和機(jī)殼之間也存著一定的距離,從而轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮產(chǎn)出清潔的空氣。

  羅茨風(fēng)機(jī)可以說是通用機(jī)械,當(dāng)今社會(huì)在很多行業(yè)中都能用到羅茨風(fēng)機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)一般用在污水處理 環(huán)保 礦山 石油 化工 水泥 鑄造 食品 醫(yī)藥 造紙 氣力輸送 粉體顆粒輸送 化肥 建材 電力 煤炭 水產(chǎn)養(yǎng)殖等很多行業(yè)。礦山中用到羅茨風(fēng)機(jī):一般用于礦山的通風(fēng)和礦山中礦石礦物的浮選。 粉體輸送往往是將羅茨風(fēng)機(jī)裝配在一個(gè)可以輸送物料的簡單系統(tǒng)設(shè)備上,羅茨風(fēng)機(jī)的高壓可以將物料通過管道輸送到所需要的地方,利用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)出的高壓力可以將物料輸送到上千米的倉庫中,減少了人力的損耗。食品行業(yè)中羅茨風(fēng)機(jī)的真空包裝系統(tǒng),真空包裝在谷子 豆類等食品包裝中得應(yīng)用,用在食品行業(yè)包裝中是一項(xiàng)重大的創(chuàng)造性應(yīng)用。用了真空包裝的可抗機(jī)械壓力 減輕了震蕩,有利于長途的運(yùn)輸又利于銷售。污水處理和環(huán)保中在羅茨風(fēng)機(jī)污水處理曝氣的環(huán)節(jié)起到了關(guān)鍵的作用,目前一般設(shè)備無能代替和取代。國內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)在石油領(lǐng)域最先使用,隨著社會(huì)的發(fā)展和科技技術(shù)的創(chuàng)新,羅茨風(fēng)機(jī)在今后的市場地位會(huì)越來越高,用途也將會(huì)越來越普遍。

dsr-200羅茨風(fēng)機(jī):DSR200羅茨風(fēng)機(jī)

  DSR200型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  流量:27.63-59.20m3/min 升壓:9.8KPa-58.8KPa

  性能可靠

  鑄造精度高,用鋁型模生產(chǎn)出泡沫材質(zhì)的型模,然后用鐵水澆鑄,瞬間消失,幾乎零誤差,而且組織密實(shí),強(qiáng)度高,表面質(zhì)量好。我們加工中心加工墻板和葉輪,保證產(chǎn)品的一致性,加工出來的墻板、葉輪都具有通用性,可互換;更多了解請致電:

  具體型號(hào)參數(shù)

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體,所以風(fēng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)很小。

  由于沒有混油,可獲得清潔氣體,不產(chǎn)生油煙霧所造成的空氣污染。

  結(jié)構(gòu)簡單,由于采用特殊軸承,具有超群的耐久性,使用壽命長,維修也方便。

  葉輪與軸為整體結(jié)構(gòu),且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  高速高效率,且結(jié)構(gòu)非常緊湊。

  密封可靠,不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

dsr-200羅茨風(fēng)機(jī):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的各個(gè)參數(shù)范圍,來對(duì)比一下吧!錦工風(fēng)機(jī)

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號(hào)和參數(shù)很多,在錦工風(fēng)機(jī)的詳情頁中,也有很多的參數(shù)給大家進(jìn)行了提供,今天錦工風(fēng)機(jī)給大家整理了下,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)各個(gè)型號(hào)的參數(shù)范圍,有的朋友可能需要與自己的風(fēng)機(jī)做對(duì)比,可以看下,下面的參數(shù),如果您的各個(gè)參數(shù)在這些參數(shù)范圍以內(nèi),那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)是可以做的。

  1、錦工50

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍0.67-2.48m3/min

  電機(jī)功率0.55-4kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍0.45-2.02m3/min

  電機(jī)功率2.2-7.5kw

  2、錦工65

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍0.95-3.64m3/min

  電機(jī)功率0.55-5.5kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍0.78-2.96m3/min

  電機(jī)功率3-11kw

  3、錦工80

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍2.36-6.13m3/min

  電機(jī)功率1.5-11kw

  Ω ┰Εㄥ:㈣◇◇㈧ ⑦⑨⑦ ⑦⑧⑥}&u留條活路吧

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍1.82-5.24m3/min

  電機(jī)功率5.5-15kw

  4、錦工100

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍3.28-9.62m3/min

  電機(jī)功率1.5-15kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍2.65-8.67m3/min

  電機(jī)功率7.5-18.5kw

  5、錦工125

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍5.37-13.39m3/min

  電機(jī)功率2.2-22kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍4.64-12.25m3/min hdfj11com

  電機(jī)功率11-30kw

  6、錦工150

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍10.39-29.61m3/min

  電機(jī)功率5.5-55kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍9.53-28.35m3/min

  電機(jī)功率18.5-75kw

  7、錦工175

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍19.65-40.67m3/min

  電機(jī)功率11-75kw

  8、錦工200

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍27.65-58.81m3/min

  電機(jī)功率15-90kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍25.34-56.92m3/min

  電機(jī)功率55-132kw

  9、錦工250

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍61.4-97.1m3/min

  電機(jī)功率18.5-132kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍58.1-93.7m3/min

  電機(jī)功率90-220kw

  10、錦工300

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍87.1-136.7m3/min

  電機(jī)功率22-185kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍83.8-134.4m3/min

  132-280kw

  11、錦工350

  壓力范圍9.8-58.8kpa

  風(fēng)量范圍111.9-198.1m3/min

  電機(jī)功率30-250kw

  壓力范圍63.7-98kpa

  風(fēng)量范圍102.2-179.65m3/min

  電機(jī)功率185-400kw

  以上的參數(shù)分高壓和低壓,具體的參數(shù)范圍,已經(jīng)為大家整理好了,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型方面的問題,或者采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

  :三葉羅茨風(fēng)機(jī)

dsr-200羅茨風(fēng)機(jī):供應(yīng)真空吸砂機(jī)韓國進(jìn)口羅茨泵ST200VBF和ST250SVBF維修錦工 DSR羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修隨州吸料車羅茨泵武漢維修吸引壓送車ARE200VT羅茨風(fēng)機(jī)配件

  發(fā)布:admin 時(shí)間:20-03-01

  吸引壓送車具有負(fù)壓吸引裝料、正壓裝料(選裝)、運(yùn)輸、傾翻(卸料)、壓排卸料除塵灰等散裝粉料的功能(如選裝運(yùn)高溫物料時(shí),需采用耐高溫部件及工藝)。

  當(dāng)車輛到達(dá)供料倉,負(fù)壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛真空羅茨泵吸料系統(tǒng),通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料

  吸入車載承載罐內(nèi)(選裝有正壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛羅茨風(fēng)機(jī)正壓裝料系統(tǒng),外接氣源通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料壓入車載承載罐內(nèi));當(dāng)車輛到達(dá)接料倉時(shí),罐體舉升并啟動(dòng)車輛壓排(空壓機(jī))系統(tǒng)或外接氣源,通過地面設(shè)施的接料系統(tǒng)將車載承載罐體內(nèi)的物料壓排到接料倉內(nèi)或到達(dá)指

  定地點(diǎn)開后蓋自卸。整個(gè)吸料或正壓裝料、運(yùn)輸、壓排卸料等過程均在密閉的條件下進(jìn)行,達(dá)到μ級(jí)排放,符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  3.2 車輛結(jié)構(gòu)描述

  除汽車底盤外,吸引壓送車的上裝包括罐體總成、 副車架總成、 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、

  正負(fù)壓裝排料及過濾系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)。

  3.2.1 底盤

  采用東風(fēng)定型汽車底盤。

  3.2.2 罐體

  罐體為圓筒形容器(材料為

  6/Q345B),兩端焊有封頭(前部為蝶形,后部橢圓形封頭,材料為

  8/Q235B),主要用于裝載粉粒狀物料。罐體底部及尾蓋裝有流化床裝置,罐體左側(cè)焊有外梯,罐頂上焊有走臺(tái)板。罐頂上還裝有安全閥、起吊耳、人孔、料(物)位計(jì)。罐體的前端封頭處焊有油缸座,罐體的后下方焊有兩翻轉(zhuǎn)鉸座。在油缸的作用下,罐體連同副車架一起繞鉸軸(裝在副車架上)傾翻舉升,舉升最大角度為

  40o。罐體后端封頭的上部裝有吸料閥。罐體具有尾椎后蓋,后蓋開啟、關(guān)閉采取液壓控制。卸料閥裝在后蓋上,罐內(nèi)的物料經(jīng)流化床流態(tài)化后,通過卸料閥排出,必要時(shí)可通過開啟液壓后蓋卸料。罐體具有可靠氣密性和強(qiáng)度。罐體設(shè)計(jì)壓力為

  0.26Mpa,工作壓力為 0.20Mpa,耐壓試驗(yàn)壓力為 0.30Mpa;

  3.2.3

  副車架

  副車架左右縱梁(采用定制矩形管無接頭強(qiáng)度好)及橫梁焊裝而成,其前部依次焊有羅茨真空泵底板,除塵器的底座,舉升油缸底座。其后部焊有加強(qiáng)型翻轉(zhuǎn)軸套,用以與承載罐體鉸接。副車架與汽車底盤的大梁通過螺栓牢固連接。為了減緩承載罐體降落時(shí)對(duì)副車架的沖擊負(fù)荷,在副車架前部上平面裝有橡膠弧形墊座。副車架中部兩側(cè)還焊有擋鐵,以防止車輛運(yùn)輸時(shí)罐體左右串動(dòng)。在副車架的尾部裝有修理支承座。

  3.2.4 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過取力器分別驅(qū)動(dòng)真空泵、空壓機(jī)、油泵。

  真空泵提供真空將物料從現(xiàn)場供料倉抽吸到車上的裝載罐內(nèi)。真空泵排氣口裝有消聲器。真

  空泵由底盤全功率夾心取力器驅(qū)動(dòng),保證了真空泵最大工作點(diǎn)時(shí)的負(fù)荷要求。采用

  ARE-200VT(詳見技術(shù)參數(shù)表)。 空壓機(jī)提供 0.2MPa 的壓力將罐內(nèi)粉料壓送到卸料點(diǎn)的料倉中。空壓機(jī)由汽車底盤變速箱的后部取力器驅(qū)動(dòng)。采用國產(chǎn)蕪湖 BDW10/2(詳見技術(shù)參數(shù)表)。 如需運(yùn)輸需氮?dú)獗Wo(hù)的物料時(shí)必須采用外接氮?dú)饧捌渌踩胧?/p>

  3.2.5 液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)采用海沃(荷蘭獨(dú)資)液壓舉升系統(tǒng),液壓系統(tǒng)由齒輪油泵、意大利多路閥、多節(jié)

  伸縮油缸、控制閥及其連接管道組成,用于罐體的舉升。

  3.2.6 正負(fù)壓裝料及正壓排料后蓋開啟角度(o)≥90負(fù)壓裝料時(shí),將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連,開啟車載真空泵,物料與空氣的混合物從吸料膠管進(jìn)入罐內(nèi),經(jīng)過多級(jí)過濾后,物料留在罐內(nèi),干凈的空氣經(jīng)真空泵的排氣管排入大氣。

  選裝有正壓裝料時(shí),將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連,接入外接氣源,物料與外接

  氣源空氣的混合物,通過地面供料系統(tǒng)、吸料膠管將物料壓入車載承載罐內(nèi),經(jīng)過多級(jí)過濾后,物料留在罐內(nèi),干凈的空氣經(jīng)排氣口排入大氣(運(yùn)輸需氮?dú)獗Wo(hù)的物料時(shí)必須采用外接氮?dú)庠础?/p>

  選裝有正負(fù)壓裝料時(shí)的切換,本車采用儀表集中控制,控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“正壓裝料”或“負(fù)壓裝料”擋位,此時(shí)程序自動(dòng)開啟相應(yīng)閥門,滿足正負(fù)壓裝料的需要。正壓力排料時(shí),空壓機(jī)或外接氣源排出的壓縮空氣經(jīng)分配管分別進(jìn)入罐內(nèi)及二次風(fēng)管。罐體舉升

  45o(需邊排料邊逐步舉升),以保證除塵灰快捷徹底排出。直接卸料,液壓尾門,全自動(dòng)操控,可直接將灰料卸到指定地點(diǎn)。

  3.2.7 過濾系統(tǒng)

  采用一罐式結(jié)構(gòu)過濾系統(tǒng),即將旋風(fēng)罐、布袋罐通過在主罐內(nèi)設(shè)置隔板及底部通道實(shí)現(xiàn)一體

  化。物料經(jīng)過尾部小型旋風(fēng)筒初級(jí)分離沉降在裝料罐內(nèi),隨后含塵空氣通過前部隔板的上下通道,在過濾倉中的濾布進(jìn)一步過濾,這樣便確保最后排出的空氣是滿足環(huán)保要求的干凈氣體。過濾倉中殘留下的除塵灰,通過底部通道在裝料罐排料時(shí)一起,利用正壓從裝料罐排料口一起排出。布袋上的積灰采用高正壓反吹清理。與三罐式車型比較省去了過濾罐的清灰管路、閥門及相關(guān)控制,省去了與過濾罐連接的管道、閥門及相關(guān)控制。

  3.2.8 閥門

  吸料閥采用捷高磨盤閥(密封性、耐磨型、經(jīng)濟(jì)性能更好),其余各類閥門采用德國依波羅

  或捷高閥門。

  3.2.9 油漆

  整車及各零部件經(jīng)過多道工序的基面處理后噴涂底漆、面漆保證優(yōu)良的外觀及防腐性能。

  3.2.10 操作及其它要求

  配置氣、電控制儀表系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)各種作業(yè)操作功能的控制、狀態(tài)和儀表的顯示、安

  全監(jiān)控(料位、壓力)。

  1)、料位控制裝置:

  由料位開關(guān)和料位報(bào)警器組成。

  料位控制裝置:安裝在罐體頂部,能實(shí)現(xiàn)高料位報(bào)警。料位控制裝置要求質(zhì)量保證期為

  一年。料位開關(guān)工作電壓:DC12V

  24V,功耗<3W,工作(介質(zhì))溫度:-40~260℃(可選),介質(zhì)壓力<3Mpa,防護(hù)等級(jí):IP65。安裝接頭:管螺紋或法蘭。料位報(bào)警器:在罐體內(nèi)裝配超過額定裝載重量的

  90%時(shí),燈光或聲響報(bào)警,提醒操作人員注意。

  程序監(jiān)控系統(tǒng)裝在罐體左側(cè)后部的儀器箱內(nèi)。儀器箱材質(zhì)為不銹鋼,并且具有良好的防塵、

  防震和防水能力,開啟方便。

  3.2.11 安全措施

  吸引壓送車還具有下列安全措施:

  1)具有完善的的儀表監(jiān)控系統(tǒng):包括壓力、料位等,全面的監(jiān)控設(shè)備工作狀況、周到的連鎖保護(hù)、保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

  2))罐體上裝有壓力卸荷管路、防物料反沖揚(yáng)塵裝置(即上氣室),當(dāng)正負(fù)壓超過設(shè)定值時(shí),安全閥起跳,打開壓力卸荷管路的卸荷閥,可降低正、負(fù)壓力值,保證罐體安全。

  3)正壓空氣管道及負(fù)壓抽吸管道中分別裝有正壓、負(fù)壓安全閥,當(dāng)正負(fù)壓超過設(shè)定值時(shí)安

  全閥起跳,保證空壓機(jī)、真空泵及管道安全。

  4)罐頂人孔蓋裝有安全保護(hù)裝置。

  5)為防止罐體裝料過載,罐體上部裝有料位報(bào)警器。

  6)車輛中所有運(yùn)轉(zhuǎn)部位全部采取安全防護(hù)裝置。

  7)過濾器有清理裝置,以避免濾網(wǎng)堵塞,保護(hù)真空泵運(yùn)行安全。

  68) 如需運(yùn)保護(hù)的物料時(shí)必須裝備氮?dú)庀到y(tǒng)、防靜電濾袋、緊急卸放裝置(口徑φ100)、靜

  電拖鏈等安全裝置。

  9)可選裝配置有耐溫濾袋、罐底及尾椎流化帆布、底漆及面漆及耐高溫密封件等高溫配件。

  3.2.12 吸、排料現(xiàn)場、外接氣源、吸、排料管網(wǎng)設(shè)施的建議及要求

  1)車輛備有外接氣源的快速接頭(DN50)接口。吸、排料現(xiàn)場需要有氣源,其氣源流量≥

  15m3/min(如需運(yùn)輸需氮?dú)獗Wo(hù)的物料時(shí)必須是氮?dú)猓瑝毫?/p>

  0.2Mpa(將現(xiàn)場壓力為 0.6Mpa的氣源通過減壓閥調(diào)節(jié)到 0.2Mpa,并在現(xiàn)場地面另安置減壓閥管道,與前期管道不相干涉)。

  為了保證吸引壓送車功能的充分發(fā)揮,需對(duì)用戶的供料、接料現(xiàn)場設(shè)施有一定的要求。

  2)裝料倉地面管道設(shè)施(見圖 1)

  負(fù)壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛真空吸料系統(tǒng),通過地面供料系統(tǒng)(開啟補(bǔ)氣閥(需氮?dú)獗Wo(hù)的物料補(bǔ)氣必須為氮?dú)猓⑽锪衔胲囕d承載罐內(nèi)。

  選裝有正壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛正壓裝料系統(tǒng),外接氣源(需氮?dú)獗Wo(hù)的物料氣源必須為氮?dú)猓?/p>

  通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)的補(bǔ)氣口,將物料壓入車載承載罐內(nèi)。

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