羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥漏氣_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥漏氣:羅茨風(fēng)機(jī)出口放空閥與安全閥有什么區(qū)別?切忌搞混!
羅茨風(fēng)機(jī)上面的零配件較多,近日在泡論壇時(shí),發(fā)現(xiàn)一些用戶對(duì)此不甚了解,今天小編就給大家解讀一下這兩個(gè)零配件,希望大家不要再次搞混了。
首先了解安全閥的工作原理及外形結(jié)構(gòu),上圖展示的即為安全閥的簡易結(jié)構(gòu)圖,我們可以看到安全閥的縱向剖面圖,此配件安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體上面,當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超高時(shí),安全閥會(huì)在壓力的推動(dòng)下,自動(dòng)泄壓,保證羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
上圖圈中的位置即為羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥,安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的出口位置。
下面我們來了解一下放空閥,放空閥連接與管道上面,放空閥的主要作用是:保證羅茨風(fēng)機(jī)在空壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如:試運(yùn)行中,放空閥應(yīng)當(dāng)打開,使風(fēng)機(jī)在空載的情況下運(yùn)行;再如設(shè)備出現(xiàn)緊急故障時(shí),在來不及斷電的情況下,可以先打開放空閥,讓設(shè)備處于空載的狀態(tài),然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前,也就是說,風(fēng)機(jī)在連接了管道之后,然后連接放空閥,再連接止回閥。
安裝中的放空閥
放空閥在安裝的時(shí)候,可以連接到室外,也可以連接到室內(nèi),根據(jù)自身的情況而定,并且放空閥的出氣口不得對(duì)準(zhǔn)人,應(yīng)當(dāng)避開人群密集的地方,并且出氣口不得朝上,避免落入灰塵、雨水或者飛蟲。
在國內(nèi)該兩種配件分類清晰,因技術(shù)條件的原因,國外可能會(huì)研發(fā)出一些一體的配件,也就是說,將兩者合二為一,根據(jù)具體的設(shè)備情況而定。
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其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動(dòng)小。
真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏,從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15~150立方米/分,轉(zhuǎn)速為
150~3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于1.7,最高可達(dá)2.1,可以多級(jí)串聯(lián)使用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥漏氣:羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的使用說明
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的使用說明
1、使用上的注意事項(xiàng)
因?yàn)橐笤摪踩y在低壓下工作,所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的,如有異物附著在閥座周圍,閥體動(dòng)作時(shí),異物就會(huì)被吸附到接觸面上,由此形成閥體泄漏的原因。另外,請注意安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊,這也是造成閥體泄漏的原因。
2、安全閥的設(shè)定方法
原理:當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí),安全閥開啟,由此防止風(fēng)機(jī)故障。
設(shè)定方法:
①啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
②一邊觀察壓力表一遍旋緊閘閥,使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。
③松開鎖定螺母,按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿。直至從安全閥排出空氣為止。
④若在旋緊閘閥的過程中,尚未達(dá)到設(shè)計(jì)壓力,安全閥已排出空氣,請?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至旋至不再排出空氣為止,再逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),恰好在排出空氣為主(順時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變低)。
⑤旋緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺桿。
⑥松開閘閥,降低壓力,使安全閥不再排氣。
⑦檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥漏氣:羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的調(diào)整方法及作用
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的調(diào)整方法:
(1)首先啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī),一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。
(2)然后松開鎖緊螺母,按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,直至從安全閥排出空氣為止。
(3)在旋緊閘閥過程中,若尚未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力,安全閥已排除空氣,再次順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,直至不在排除空氣為止,然后逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,到達(dá)恰好排除空氣為止。
(4)擰緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺母。
(5)后,松開閘閥。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)放氣閥的作用:
(1)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥入口管道應(yīng)采用長半徑彎頭。
(2)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥出口管道的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮背壓不超過安全閥定壓的一定值。對(duì)于普通型彈簧式安全閥,其背壓不超過安全閥定壓值的10%。
(3)當(dāng)排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時(shí),安全閥的出口應(yīng)高于總管;否則,應(yīng)采取排液措施。
(4)排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道應(yīng)順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部,以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管,并可減少安全閥背壓,
(5)當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥進(jìn)出口管道上設(shè)有切斷閥時(shí),應(yīng)選用單閘板閘閥,并鉛封開,閥桿應(yīng)水平安裝,以免閥桿和閥板連接的銷釘腐蝕或松動(dòng)時(shí),閥板下滑。當(dāng)安全閥設(shè)有旁路閥時(shí),該閥應(yīng)鉛封關(guān)。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥漏氣:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥是什么鬼
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥是什么鬼
羅茨風(fēng)機(jī)靠葉輪和機(jī)殼的特殊密閉結(jié)構(gòu)關(guān)系,將空氣“擠出”風(fēng)機(jī)腔體,因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)有很高的壓力。為了保證安全,特別是羅茨風(fēng)機(jī)的密封件,所以在風(fēng)機(jī)出口上安裝了一個(gè)“安全閥”。
安全閥的原理是當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí),安全閥開啟,由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。一般設(shè)定壓力超過升壓的10%左右為安全閥的閥值。下面詳細(xì)介紹一下安全閥的有關(guān)知識(shí)。
1、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項(xiàng)
因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作,所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的,如果有異物附著在閥座周圍,閥體工作時(shí),異物就會(huì)被吸附到接觸面上,由此形成泄漏。另外,請注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊,這也是造成泄漏的原因。
2、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法
原理:當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí),安全閥開啟,由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。
設(shè)定方法:
啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)
一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。
松開鎖定螺母,按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。
若在旋緊閘閥的過程中,尚未達(dá)到設(shè)定壓力,安全閥已排出空氣,請?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至旋至不再排出空氣為止,再逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),恰好再排出空氣為止(順時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變低)。
旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。
松開閘閥,降低壓力,使安全閥不再排氣。
檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
注意:實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí),若閘閥全開時(shí),設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。
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