羅茨鼓風機額轉子是不是葉輪_羅茨風機
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羅茨鼓風機葉輪的事故及其處理措施
羅茨鼓風機葉輪經過長時間運轉,(因為是機械設備,又是長期運轉),難免會出現各種腐蝕磨損。例如:葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡單介紹一下關于葉輪損壞的處理措施:
防腐處理措施:風機的腐蝕是較為普遍存在的,不僅產生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風機中,就是處理含有各種排氣的大氣的風機中,也會隨時產生難以預料的腐蝕。
羅茨鼓風機葉輪產生腐蝕時應采取的處理措施如下:
1、重新分析氣體介質的成分和使用的材料。
2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態外,幾乎沒有能耐其腐蝕的材料,因而應檢查混入水分等的不良運轉情況,并采取處理措施。
3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。
覆層材料的種類有薄不銹鋼板、液態金屬噴涂、金屬噴涂所構成的金屬覆層材料,以及由涂料、橡膠、乙烯樹脂等構成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉子不平衡、引起過大振動時,往往為了應急而采用普通鋼材貼補,但因風機的葉輪是旋轉體,故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。
磨損處理措施:輸送粉末用風機的葉輪磨損嚴重時應被看成是易損件。如:鋼鐵廠燃燒爐用排風機、水泥廠用各種排風機以及輸送各種粉末用風機。另外,鍋爐排氣用風機也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機種。為了減少磨損,需要采取減少灰塵量或優選葉輪形式等措施,但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。
作為延長磨損部件使用壽命的方法,可采取如下耐磨措施:
1、制成帶有一段魚鱗狀部分的葉片。
2、鍍硬質鉻或噴鍍硬質金屬層。
3、用硬質焊條進行堆焊。
4、安裝襯板(磨損后可換掉)。
以上措施均是延長葉輪使用壽命的方法。
羅茨鼓風機葉輪定期檢修時,最好經常檢查其磨損情況,以便提前做好修復的準備。
灰塵的附著處理措施:由于氣體中的灰塵會附著于葉片上,則勢必會使氣流受到阻礙,從而使風量降低、效率下降或者因附著物以及附著物脫落不均勻而造成過大的振動。
羅茨鼓風機葉輪其處理措施有:
1、選擇難以附著灰塵的葉片形式,如:采用后向葉片。
2、采取除掉附著物的處理措施。
關于除掉附著物的方法有如下幾點:
1、定期、間斷地用水進行清洗。
2、采用機械式清除裝置,可部分地清除掉附著物。
3、通過吹熱風、冷風,以形成溫度差的方式。
4、噴吹粉末顆粒體的方法。
總之,在當今節能時代里,為最大限度地實現在高效率條件下長時間運轉而下一番工夫是有價值的。
高溫氣體處理措施:介質為高溫氣體時,可通過選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣,則腐蝕磨損等產生的事故居多。
羅茨鼓風機也有少數事故是因設備運轉不良,使氣體介質溫度一度急劇上升,從而使葉輪產生因蠕變現象所致的難以長久使用程度的變形,以及因溫度下降結露,以至增加腐蝕的情況。
考慮到碳鋼臨近400℃時便會出現明顯的蠕變現象,為了延錦工機的使用壽命,應充分在運轉范圍及運轉管理上下工夫。
羅茨鼓風機葉輪的損壞情況及處理措施,希望能幫到大家。如有羅茨鼓風機、回轉風機的更多詳情或其他,需要了解,敬請進入錦工風機官網專業的風機技術顧問一直在線,會為您提供及時免費的風機解答。一如既往的歡迎您的到來。
羅茨鼓風機額轉子是不是葉輪:羅茨風機介紹
羅茨鼓風機的工作原理:
簡單地說,它是一對葉輪,迫使氣體從一端到另一端,以達到空氣傳輸的目的。這個原則是由Roots兄弟在美國提出的,所以它被稱為Roots原則。使用羅茨原理制造的鼓風機稱為羅茨鼓風機。最初,羅茨鼓風機的轉子是一對雙葉片轉子。現在它基本上是一個3葉片羅茨轉子,它的噪聲、振動等各方面都有很大的改進。但基本原則保持不變。
基本原理:
羅茨鼓風機是雙轉子壓縮機。兩個轉子的軸線彼此平行,并由原動機通過一對同步齒輪驅動,以相反的速度沿相反的方向旋轉。羅茨風機是為容積式風機。輸送的空氣量與轉數成比例。三葉型葉輪由2個葉輪通氣,每次進行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下,風從風機的進氣口沿著殼體內壁輸送到排出的一側。
預進氣原理:
預進氣壓縮方法主要是為了改善風機的回流沖擊特性。在基本容積(由葉輪和殼體和壁板包圍的封閉空間)從進氣口到排氣口的運動過程中,殼體或壁板上的進氣口被預先引入內部高壓氣體使得在基元容積與排氣口連通之前內部壓力逐漸達到或接近排氣口壓力的平衡。
羅茨風機特點:
·噪音低。風機進、排氣口采用了螺旋結構,使風機的進排氣隨轉子的旋轉而逐漸進行,避免了舊式鳳機因瞬間打開和關閉而產生的脈動和噪音,因此運轉平衡,噪音低。產品配套的消聲器采用了先進的吸聲材料和特殊結構,也有效的降低了風機的噪音。
·運轉平穩,無振動。公司采用先進的葉輪加工專用加工中心,使轉子嚙合間隙均勻一致,并形成平衡狀態,在此基礎上,轉子經過更精密的動平衡實驗,使風機運轉幾乎無振動。
·效率離,能耗低。風機轉子采用特殊設計,時合曲線為先進的復合型線,密封好,泄露少,容積效率進一步提高。
·使用壽命長。風機齒輪采用20CrMnTi經滲碳處理,磨削加工,精度達到五級,齒面更耐磨。軸承采用承載能力大的雙排滾子進口軸承。因此提高了風機的使用壽命。
·輸出空氣清潔。風機采用特殊結構設計,避免了油類物質進入機亮內,因此輸出空氣不含任何油質。
·標準化生產。包括附件在內的所有風機產品,都實現了標準化設計和生產,互換性和通用性好,滿足高質量、低成本、大批量生產的目的。
·選型方便、合理。產品規格型號多,分檔更細,性能參數更密集。因此方便客戶選擇,降低了使用成本。
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羅茨鼓風機額轉子是不是葉輪:羅茨鼓風機的基本技術原理有哪些?
羅茨鼓風機是一種雙轉子壓縮機械,兩轉子的軸向互相平行。風機轉子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間具有微小間隙,以避免互相接觸。
一、羅茨風機基本技術原理
兩轉子由原動機通過一對同步齒輪驅動,作相反的等速運轉。借助于兩葉輪的相互嚙合(假定其頁面相互接觸),鼓風機進、排氣口不直接相通,葉輪與機殼及墻板圍城封閉的基元容積,其大小在旋轉過程中不發生變化。傳統形式下,氣體的壓縮,是在基元容積與排氣口連通的一瞬間,由高壓氣體向機緣容積回流均壓而實現的。
二、羅茨風機基本原理圖
三、葉輪工作原理
錦工羅茨風機葉輪工作原理,圖中從1到5的五個位置,表示轉子每旋轉三分之一圓周眾多額工作過程,接下去的三分之一圓周又以同樣的額順序重復。假定葉輪與葉輪、葉輪與機殼之間的間隙為零,并將上葉輪與機殼的接觸點a1和a2表示,下葉輪與機殼的接觸點用b1和b2表示。
在位置(1),羅茨風機機殼為三部分,左面為吸氣腔,腔內的壓力與進氣壓力相等。
右面為羅茨風機排氣腔,腔內的壓力處于排氣壓力的作用之下。上葉輪與機殼圍成封閉的基元容積V1,其內部壓力等于進氣壓力。
在位置(2),隨著上葉輪右面接觸點a2的消失,基于容積V1開始與排氣腔連通。在氣體壓差的作用下,排氣口的高壓氣體,通過回流縫隙迅速箱基元容積回流,使其壓力陡然上升至排氣壓力。
位置(3)與位置(1)類似,只不過上、下兩個葉輪互換位置而以。原來在基元容積V1內的氣體被推到排氣口,下葉輪與機殼在b1和b2兩處接觸,構成新的基元容積。
當葉輪旋轉到位置(4)時,隨著接觸點b1的消失和回流縫隙的開啟,基元容積與排氣腔相通,此時的情況與位置(2)相似。
位置(5)與位置(1)相同,基元容積的氣體也被推到排氣口去了,新的基元容積V3出現在V1所在的位置上。
羅茨風機上下兩個葉輪各自旋轉三分之一圓周,分別輸送了一個基元容積的氣體,達到了輸送氣體的目的。
羅茨鼓風機的基本技術原理有哪些?山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統工程,生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨鼓風機額轉子是不是葉輪:羅茨鼓風機結構
原標題:羅茨鼓風機結構
羅茨鼓風機結構
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3.羅茨風機結構
JGR系列風機采用轉子支撐形式結構,轉子一端固定,另一端游動。固定端采用定位軸承,其軸向游隙必須滿足限制轉子軸向竄動的要求。將定位軸承內圈與軸鎖緊,使其外圈與軸承座壓緊,則可將轉子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內。在自由端,軸承內、外圈之間可相對移動或整體移動,以補償轉子因熱變形而引起的長度變化。
3.1 機殼、墻板
機殼、墻板均由高強度鑄鐵鑄成,機殼為整體臥式設置,其外表面有合理布置的筋塊,起加強和散熱作用。
3.2 葉輪部
葉輪與軸采用優質球墨鑄鐵整體鑄造而成,為三葉型葉輪,并具有復合型線,采用精密數控機床加工,葉輪和軸經熱套或冷壓結合,轉子經過動平衡,精度達到G2.5級,保證風機運轉平穩、振動小。
3.3 齒輪
齒輪是羅茨鼓風機中最重要的零件之一,選用優質鉻錳鈦合金鋼,經滲碳淬火處理具有足夠的強度,由高性能專用磨齒機精磨齒面而成,其精度GB10095.2的5級。齒輪與軸采用錐面聯結,建議通過高壓注油泵進行壓力裝拆,保證了齒輪與轉子的同心與自鎖。
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