羅茨鼓風機齒輪記號：三葉羅茨鼓風機齒輪的安裝方法

　　「三葉羅茨鼓風機」在使用中免不了要進形維修和更換零部件，但是在安裝齒輪的時候許多人不知道如何進行安裝。今天，錦工小編給大家介紹一下安裝齒輪的方法以及步驟

　　使用的齒輪不需要根據拆卸位置的方向標記進行裝配，不會造成齒面嚙合不良。在這里著重的說明，如果更換就要更換一套，也就是2個齒輪，千萬不能因為貪圖點小便宜來更換其中的一個，這是不允許的。否則，新舊齒輪之間的配合會導致接觸不良。

　　在操作中，通常先安裝主動齒輪，然后安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時，先在軸上安裝平鍵，在鍵的側面涂上二硫化鉬或高粘度油，新式的山東「三葉羅茨鼓風機」鑲嵌的軸是有錐度的，不存在有鍵槽，直接把齒輪的內控擦干凈，然后放在軸上，用敲擊法把齒輪鑲嵌，據小編所知江蘇地產地的「三葉羅茨鼓風機」還和老式的二葉一樣有鍵槽 ，對準鍵槽鑲嵌齒輪。然后齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽與平鍵對準，齒輪安裝在軸上?！溉~羅茨鼓風機」制造商常用的安裝方法如下:

　　當錐度與齒輪和軸配合時，先將主動齒輪安裝在主動軸上，將螺母安裝在齒輪的鎖緊部分，然后用銅棒敲擊齒輪的端面并擰緊螺母。鎖定后，取出圓形螺母，并添加止推墊圈將其鎖定。然后從動齒輪套在從動輪上，轉子按規定的運行方向轉動，檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環和輪轂之間的圓周位置，調整葉輪的方向，并根據葉輪間隙的體積要求鎖定從動齒輪。

　　如果是圓柱形配合，由于緊密配合，用更大的壓力將齒輪安裝在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用錘子直接用銅棒敲擊套筒或齒輪的端面，將齒輪推到軸上，并在齒輪推靠軸肩后將其鎖定，鍵槽要有齒輪上面的鍵槽對準，然后將鍵安裝上面。用螺絲墊片擰緊。

　　總結：「三葉羅茨鼓風機」齒輪的安裝是精密的，因為它直接影響到葉輪的間隙，葉輪的間隙是整個風機的核心，所以一般沒有操作過的維修人員，安裝的都不是 很到位，在開機的時候會出現碰撞的聲音，甚至會導致轉不動，所以要請教一下風機廠家，讓我們協助安裝，必要時返廠進行維修。

　　三葉羅茨鼓風機齒輪的安裝方法：

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羅茨鼓風機齒輪記號：如何給羅茨風機安裝齒輪

　　原標題：如何給羅茨風機安裝齒輪

　　很多人不知道怎么給羅茨風機安裝齒輪。今天羅茨風機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

　　使用的舊齒輪應根據拆卸位置的方向標記進行裝配，以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪，主輪和從動輪應同時換。否則，新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

　　在運行中，主動齒輪通常先安裝，再安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側面，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風機廠家常用的安裝方法有以下兩種：

　　1、當錐度與齒輪和軸相配合時，主動齒輪先設置在主動軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上，轉子按照規定的運行方向轉動，并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環與輪轂之間的圓周位置，調整葉輪的方位，根據葉輪間隙的體積要求后，將從動齒輪鎖定。

　　2、如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

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羅茨鼓風機齒輪記號：羅茨風機齒輪拆裝教程！技術篇！

　　羅茨風機齒輪的拆裝是個技術活，今天錦工風機小編在網上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風機，但是齒輪不知道怎么拆下來，下面小編就簡單的來說一下，如何拆裝齒輪！

　　1、拆裝羅茨風機齒輪前言篇

　　首先我們需要了解羅茨風機齒輪的配合形式，如：錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合，針對過盈配合的齒輪，需要通過拉拔器進行拆卸，而如何是通過液壓裝配的，則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風機齒輪時，我們需要進行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會對軸和齒輪都會產生損壞。

　　2、羅茨風機齒輪打壓油泵拆卸

　　小編先上圖片，這個圖片就是上面的羅茨風機齒輪，拆卸的方式是手動打壓油泵，然后拆卸下齒輪。

　　一般不具備專業的知識和工具，請不要自行拆卸羅茨風機齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖：

　　3、錐度配合齒輪拆卸

　　上一動態圖，清晰直白！

　　上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪，通過拉拔器進行拆卸。

　　4、另附

　　①不具備專業工具請不要自行拆卸；

　?、诓鹦读_茨風機齒輪注意安全；

　?、圩龊脴擞?；

　?、茏⒁忾g隙調整；

　　⑤在不能維修的情況下，請聯系專業廠家進行拆卸。

　　小結：沒有專業經驗的人員，很難對羅茨風機齒輪進行拆卸，如果您的羅茨風機出現了問題，請聯系廠家進行維修，如果您有羅茨風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機齒輪記號：詳解羅茨鼓風機結構

　　原標題：詳解羅茨鼓風機結構

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結構。

　　羅茨鼓風機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內，進風口和出風口分別在鼓風機兩側，即為立式。兩轉子中心在同一水平面內，進風口在鼓風機下部機座的一側，出風口在鼓風機上側，或進風口在鼓風機上側，出風口在鼓風機下部機座的一側，即為臥式。

　　羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。

　　小型羅茨鼓風機大多數制成立式結構，即機殼是一個整體結構，兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙，則采用水平剖分的臥式結構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。

　　對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質的羅茨鼓風機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

　　機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風機的排氣溫度是隨鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風機采用水冷結構；小于49kPa的鼓風機則采用空冷結構。

　　墻板是在機殼的兩側，墻板內裝密封件，軸承座作為鼓風機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機，墻板均采用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構內；對B型鼓風機，墻板均采用組合式結構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質時，如前述兩種結構都采用同一密封結構，密封性較差時，則腐蝕性介質從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。

　　小型羅茨鼓風機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

　　羅茨鼓風機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉角一致情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。齒輪側隙在設計時應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉時會產生敲擊現象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。

　　羅茨鼓風機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多采用電動油泵作循環潤滑。

　　鼓風機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質接觸的內側，一個則裝在外側，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。

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