汽車鼓風機異響_羅茨鼓風機
汽車鼓風機異響:汽車空調鼓風機異響什么原因
鼓風機有響聲是由于軸承缺失潤滑或軸承生銹導致的,假如鼓風機出來了有響聲的現象,提倡去給鼓風機軸承涂抹壹些潤滑脂。假如出來了有響聲的狀況還繼續用,很可能會損壞鼓風機軸承。
鼓風機是車輛空調系統中一個至關重要的部件,假如沒有鼓風機,那車輛空調的出風口是不會吹出風來的。
鼓風機在車輛的副行駛手套箱內部。
車輛空調是車輛上一個十分至關重要的舒適性置配,車輛空調可以制冷也可以制熱。
車輛空調的工作原理是很簡單的。
在制冷時需要按下ac按鈕,這個時候壓縮機離合器會結合,發動機會帶動壓縮機運轉。
壓縮機在運轉時可以不斷壓縮制冷劑并且把制冷劑輸送到蒸發箱內,制冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱,這樣子制冷劑可以冷卻蒸發箱,被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風,這樣子車輛空調的出風口即可吹出冷風了。
車輛空調在制熱時,發動機內的高溫防凍液會流經暖風水箱,這個時候鼓風機吹來的風也可能會經過暖風水箱,這樣子車輛空調即可吹出暖風了。
暖風水箱就是一個熱交換器,假如沒有這一部件,那車輛空調是無法制熱的。
以上就是關于汽車空調鼓風機異響什么原因的全部解答了,你都記好了嗎?還有什么不知道的話,可以在評論區留言告訴汽車維修網小編。
汽車鼓風機異響:汽車鼓風機異響怎么修理
汽車鼓風機異響的原因:
1、汽車鼓風機異響可能是鼓風機葉片拍打雜物產生異響;
2、另外因為異響很像是旗幟在風中飄動的聲音,所以懷疑可能是風機工作時產生的氣流吹出了一些軟而薄的物體;
3、鼓風機主要由以下六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。
可能是由于電機轉子與定子之間的摩擦造成的,建議換一個新的,這個與電壓基本無關。鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲,同時可保持汽缸內氣體不回流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。
汽車鼓風機異響可能是鼓風機葉片拍打雜物產生異響;另外因為異響很像是旗幟在風中飄動的聲音,所以懷疑可能是鼓風機工作時產生的氣流吹動某種柔軟輕薄的物體產生的。鼓風機由于葉輪在機體內運轉無摩擦,不需要潤滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業理想的氣力輸送氣源。
汽車鼓風機異響:鼓風機異響已成功消除
我的R56是錦工車,我入手時已經五年,到現在又過了兩年多,期間換了不少東西,費用可真不低。
從去年夏天的時候開空調偶爾會發出像蛐蛐一樣的聲音,關了制冷聲音不減,關了風扇聲音消失,由此判斷就是開風扇才會有此聲音,后來咨詢修車的朋友告我是鼓風機發出的聲音。因這種情況時斷時續,也不想再花一大筆銀子去修車就堅持忍了下來,結果到冬天后情況嚴重起來,只要開風扇就必然會響,而且蛐蛐聲也越來越大,漸漸無法忍受,想自己解決這個問題。
我判斷風扇沒有壞,異響只是年久缺油所致,所以最初想從網上找一些自己動手拆下鼓風機的帖子,發現帖子很少,因為MINI的鼓風機藏在主控臺的后面,螺絲在主駕位置,不拆主控臺直接拆鼓風機的話角度非常難操作,嘗試后以失敗告終。
之后每每聽到鼓風機的蛐蛐叫聲就會心有不甘,總想著用個別的辦法看能不能解決。
終于,我在愛卡奔馳E級(參數|詢價)論壇發現一個不拆鼓風機就解決異響的帖子,給我很大啟發。其實很簡單,就是直接在鼓風機的軸上噴液體黃油。
于是,我便開始了第一次嘗試
奔馳E鼓風機的位置比較靠外,打開機倉就能比較容易的看到,所以操作起來容易些。mini鼓風機的位置卻不然,深深地藏在主控里,裸露在外的軸頭是朝著副駕駛側,需要從副駕取下空調濾芯,然后將手升進去才可以用手摸到,視線是根本看不到的。當我用手伸進去摸到軸頭后感覺到軸頭發澀,不是金屬應有的那種光潔感,像生銹了一樣。因為視線達不到,我只能將潤滑劑噴頭伸進去只能盲目的亂噴一氣,之后用手摸,發現軸頭依舊是干干的,一點沒有噴到。看來只能想別的辦法,不然就算把一罐都噴進去可能也不會起作用的。 之后我有試過用棉球沾上潤滑劑然后擠在軸頭上的辦法,也沒有效果,蛐蛐聲依舊。
情況陷入僵局,看來想解決免不了等開春要去拆車了。
汽車鼓風機異響:鼓風機有異響的,交給大家一個鼓風機故障解決辦法
奇瑞些車型設計?馬虎,根本?用心,風云2前輪螺絲?旦斷?,要連整個前輪軸承都要跟?換?,?糟糕?設計,觀致5換個空調濾芯要拆掉?半個汽車中控臺子,相當別扭麻煩,觀致5車主被逼?重新改造設計車子,請看觀致5車主為?方便換空濾濾芯自己重新改造設計車子?帖子還有奇瑞車型?發動機空濾盒子也設計糟糕麻煩,要拆掉螺絲,拔掉進氣橡膠管才可以打開蓋子取濾芯,比如:旗云2,風云2,E3,老款A3,E5,旗云3,艾瑞澤7,艾瑞澤5,瑞虎7?1.5T版,瑞虎8等等車型,原因?發動機空濾盒子?塑料插卡設計錯?方向,?學生都知道這?設計錯?,其實?簡單只要把插扣設計在進氣膠管這面就可以?方便?打開蓋子,螺絲也要改成鋼片卡扣加方便(請參考豐田卡羅拉,起亞K2?發動機空濾盒子結構就明白?,人家起亞,豐田取濾芯連螺絲刀都?需要用,?加?用拔掉進氣橡膠管子,只要2秒鐘就可以打開蓋子取出濾芯),發動機空濾盒子這個?簡單?設計問題,奇瑞可?造車20?年?都沒有用心設計,奇瑞進步太慢啦。建議奇瑞該?用點心?,別老?馬馬虎虎?瞎弄。
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