油分離器工作原理_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
油分離器工作原理:油氣分離器工作原理
油氣混合物經(jīng)進(jìn)油管線進(jìn)入分離器后,噴灑在擋油帽上(散油帽),擴(kuò)散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部,經(jīng)排油管排出。同時(shí),氣體因密度小而上升,經(jīng)分離傘集中向上改變流動(dòng)方向,將氣體中的小油滴粘附在傘壁上,聚集后附壁而下,脫油后的氣體經(jīng)分離器頂部出氣管進(jìn)入管線出氣。
油氣分離器是整個(gè)潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一,其作用首先是作為油氣進(jìn)入多級(jí)離心泵的吸入口;其次是當(dāng)混氣液體進(jìn)入多級(jí)離心泵之前,通過分離器把游離氣體從井液中分離出來,從而減少氣體對(duì)潛油電泵工作特性的影響,預(yù)防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖,使多級(jí)離心泵能夠正常工作。
油分離器工作原理:油氣分離器的結(jié)構(gòu)工作原理
油氣分離器的結(jié)構(gòu)工作原理
一、油氣分離器的類型和工作要求
1、分離器的類型
1)重力分離型:常用的為臥式和立式重力分離器;
2) 碰撞聚結(jié)型:絲網(wǎng)聚結(jié)、波紋板聚結(jié)分離器;
3) 旋流分離型:反向流、軸向流旋流分離器、緊湊型氣液分離器;
4) 旋轉(zhuǎn)膨脹型:
2、對(duì)分離器工作質(zhì)量的要求
1)氣液界面大、滯留時(shí)間長(zhǎng);油氣混合物接近相平衡狀態(tài)。
2)具有良好的機(jī)械分離效果,氣中少帶液,液中少帶氣。
二、計(jì)量分離器
1、結(jié)構(gòu):如圖所示
1)水包:分離器隔板下面的容積內(nèi)裝有水,其側(cè)下部焊有小水包,小水包中間焊有小隔板,小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。
2)分離筒:儲(chǔ)存油氣混合物并使其分離的密閉圓筒。
3)量油玻璃管:通過閘門及管線,其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通,玻璃管與分離筒構(gòu)成一個(gè)連通器供量油用。
4)加水漏斗與閘門:給分離器的水包加水用。
5)出氣管:進(jìn)入分離器的油氣混合物進(jìn)行計(jì)量時(shí)天然氣的外出通道。
6)安全閥:保護(hù)分離器,防止壓力過高破壞分離器。
7)分離傘:在分離筒的上部,由兩層傘狀蓋子組成。使上升的氣體改變流動(dòng)方向,使其中攜帶的小液滴粘附在上面,起到二次分離的作用。
8)進(jìn)油管:油氣混合物的進(jìn)口
9)散油帽:油氣混合物進(jìn)入分離器后噴灑在散油帽上使油氣分開,還可穩(wěn)定液面。
10)分離器隔板:在分離器下部油水界面處焊的金屬圓板直徑與分離筒內(nèi)徑相同,但邊緣有缺口,使其上下連通,其面上為油下面為水,中間與出油管線連通。
11)排油管:是分離器中的油排出通道,其焊在分離器隔板中心處,并與分離器隔板以上相通。
12)支架:用來支撐分離器。
2、工作原理
油氣混合物經(jīng)進(jìn)油管線進(jìn)入分離器后,噴灑在擋油帽上(散油帽),擴(kuò)散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部,經(jīng)排油管排出。同時(shí),氣體因密度小而上升,經(jīng)分離傘集中向上改變流動(dòng)方向,將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上,聚集后附壁而下,脫油后的氣體經(jīng)分離器頂部出氣管進(jìn)入管線進(jìn)行測(cè)氣。
三、玻璃管手動(dòng)量油原理
在分離器側(cè)壁裝一高壓玻璃管和分離筒構(gòu)成連通器,根據(jù)連通器原理,分離器內(nèi)液柱壓力與玻璃管內(nèi)水柱壓力相平衡,因此,當(dāng)分離器內(nèi)液柱上升到一定高度時(shí),玻璃管內(nèi)水柱也相應(yīng)上升一定高度,但因液、水密度不同,分離器內(nèi)液柱和玻璃管中的水柱上升高度也不相同。只要知道玻璃管內(nèi)水柱高度hw,就可以計(jì)算出分離器內(nèi)液柱上升高度How,記錄玻璃管內(nèi)水柱上升高度所需時(shí)間t,則可計(jì)算出分離器內(nèi)液柱重量,就可求出該井日產(chǎn)量。
四、玻璃管手動(dòng)量油計(jì)算公式
據(jù)連通器原理:Howρow g=hwρw g
即:Howρow=hwρw
則:How=hwρw / ρow
若分離器在直徑為D,則液柱重量為:
WL=How ρow πD2/4
=hwρw πD2/4
若玻璃管水柱上升高度所需時(shí)間為t秒,則每秒液量為:q’m=WL/t=hwρw πD2/4t
折算時(shí)間為t/秒時(shí)的產(chǎn)液量 (4小時(shí)=14400秒,8小時(shí)=28800秒):
q=q/m t/=hwρw πD2 t//4t
五、玻璃管手動(dòng)量油操作示意圖及操作步驟
步驟:①先開分離器進(jìn)口閥2;
②再開單井計(jì)量閥3;
③關(guān)單井來油閥4;
④開氣出口閥5;
⑤關(guān)出口閥1。
六、玻璃管手動(dòng)量油井間流程示意圖及操作步驟
操作步驟:①先開分離器進(jìn)口閥;
②再開單井計(jì)量閥;
③關(guān)單井來油閥;
七、玻璃管手動(dòng)量油操作過程說明
n1、量油的準(zhǔn)備工作及倒換流程
首先做好檢查準(zhǔn)備工作:紙、筆、秒表、玻璃管、量油上下線刻度及高度、分離器進(jìn)出口閥門及液面高度情況等都是否正常,確認(rèn)無(wú)誤后開始倒流程;
開分離器進(jìn)口閥和單井量油閥,關(guān)閉單井來油閥,再開氣出口閥(此時(shí)量油井的液量已開始進(jìn)入分離器內(nèi)),用量油出口閥的開關(guān)控制玻璃管內(nèi)的液面,待玻璃管內(nèi)液面略低于玻璃管量油下刻度線時(shí),關(guān)閉出口閥門,開始量油。
2、記錄量油時(shí)間
等玻璃管內(nèi)液面與下量油刻度線重合時(shí)記下量油起始時(shí)間T11,在液面上升過程中注意觀察分離器壓力表壓力與計(jì)量間外輸匯管壓力表的壓力(正常時(shí)兩者壓力值基本一致),直到液面上升至玻璃管量油上線時(shí)記錄下時(shí)間T12,迅速打開量油出口閥(壓液面),其他閥門流程不動(dòng);等玻璃管內(nèi)液面降至下量油刻度線以下時(shí),再次關(guān)閉量油出口閥,即重復(fù)上一次操作過程,記錄下第二次量油時(shí)間T21與T22。
連續(xù)重復(fù)3-5次(次數(shù)以本油田量油管理規(guī)定為準(zhǔn)),記錄下T31與T32,…,T51,與T52,;如本次量油與測(cè)氣同步,可直接進(jìn)行測(cè)氣,否則就要盡快恢復(fù)該井正常生產(chǎn)流程;最后把剛才記錄的時(shí)間整理計(jì)算出本次量油的時(shí)間T,再與分離器量油常數(shù)換算出該井的當(dāng)日產(chǎn)液量q1,具體計(jì)算方法如下:
T=[(T12-T11)+(T22-T21)+(T32-T31)+(T42-T41)+(T52-T51)]/5 (s)
油分離器工作原理:油水分離器工作原理
油水分離器工作原理(1)
·運(yùn)用粗粒化原理中的潤(rùn)濕聚結(jié)方式。
·粗粒化原理:根據(jù)Stock’s
定律, Vt=kD2
其中 Vt——油滴在水中的上升速度
k——常數(shù)(與水溫,油黏度等因素有關(guān))
D——油滴的直徑
從公式中可以看出,油滴在水中的上升速度是和油滴
直徑的平方成正比的
粗粒化原理就是想辦法使水中的油滴直徑變大(粗粒化)從而達(dá)到油水分離的目的
油水分離器工作原理(2)
·利用粗粒化原理的油水分離主要分為兩類
碰撞聚結(jié):通過油滴的物理碰撞,產(chǎn)生更大的油滴。例如將含油的水加熱使油分子熱運(yùn)動(dòng)加快,發(fā)生碰撞而聚結(jié)長(zhǎng)大。
潤(rùn)濕聚結(jié):油滴在特殊材料(親油疏水)的表面快速潤(rùn)濕而聚結(jié)長(zhǎng)大。
油水分離器工作原理(3)
潤(rùn)濕聚結(jié)分離的原理
親油疏水材料表面
根據(jù)有關(guān)理論,固體材料對(duì)液體有著不同的潤(rùn)濕度,兩相在接觸面體現(xiàn)出不同的潤(rùn)濕角,當(dāng)液體中的兩相在同一表面潤(rùn)濕角之差大于70度時(shí)(α-β
70°),兩相可以分離。親油疏水的材料的表面,油滴被大量吸引,得以粗粒化。
油水分離器工作原理(4)
·油不溶于水,大部分的油在水中是以浮油層的形式存在。但一部分油是以分散油、乳化油和溶解油形式存在(還有部分是以油-固體物形式存在)。這部分油不易從水中分離出來,采取一般的分離方法分離的能力有限。
·我公司研制的油水分離器是采用了潤(rùn)濕凝結(jié)的原理制做的。其機(jī)制就是將水中細(xì)小的油滴在材料的表面聚集長(zhǎng)大后從材料表面分離上升到水體表面從而實(shí)現(xiàn)分離。這種分離方法可以達(dá)到很高的精度。解決了常規(guī)油水分離器無(wú)法解決的問題。
油水分離器工作原理(5)
核心技術(shù)
·纖維材料的分子改性技術(shù)。
·纖維經(jīng)過改性之后具有親油疏水的表面特性。
·可通過觀察改性前與改性后纖維在不同進(jìn)水情況下表面的變化情況,來說明纖維的吸油性能(應(yīng)用OLYMPUS
BX41光學(xué)纖維鏡觀察纖維表面的變化情況
結(jié)論:
1、改性后纖維具有親油疏水的表面特性。
2、油膜優(yōu)先潤(rùn)濕在纖維表面,當(dāng)遇到兩個(gè)纖維交叉時(shí),油膜上的粒長(zhǎng)大脫離纖維表面上浮。
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油分離器工作原理:油水分離器工作原理及特點(diǎn)、分離步驟等內(nèi)容詳述
隨著國(guó)家對(duì)餐飲污水排放的管理越來越嚴(yán)格,餐飲業(yè)含油廢水的排放是各地方環(huán)保部門重點(diǎn)檢查的部分,因此很多飯店安裝了油水分離器,油水分離器,一個(gè)形似保險(xiǎn)柜的機(jī)器,將餐飲單位產(chǎn)生的含油污水排入設(shè)備,一會(huì)兒時(shí)間,含油污水中的大量油脂被快速分解,轉(zhuǎn)化成親水性分子,隨污水從下水道排走,剩余的殘?jiān)⒂椭环蛛x開,油水分離器的作用是防止下水管道堵塞,阻斷地溝油的生產(chǎn)鏈。可以說安裝油水分離器對(duì)環(huán)境的保護(hù)起到了一定的作用的。接下來賢集網(wǎng)小編就來為大家介紹一下油水分離器的相關(guān)內(nèi)容,包括:油水分離器工作原理及特點(diǎn)、分離步驟、部件組成、常見故障、正確保養(yǎng)方法、選購(gòu)要點(diǎn)。想要了解這些知識(shí)的小伙伴們就繼續(xù)往下閱讀吧!
油水分離器工作原理及特點(diǎn)
一、無(wú)動(dòng)力高效油水分離器
無(wú)動(dòng)力高效油水分離器也可以稱為隔油池,是最普通的一種油水分離器。
1、無(wú)動(dòng)力高效油水分離器工作原理及特點(diǎn):
無(wú)動(dòng)力高效油水分離器是利用物理原理采用油水的比重不同,運(yùn)用過濾、沉淀、浮升等方法匯集一體進(jìn)行油水分離的。通過物理運(yùn)動(dòng)使油粒子在經(jīng)過一定時(shí)間的緩流和斜板的碰撞后浮于水面上。其特有的多級(jí)處理和分離裝置,采用斜板和波紋板隔油技術(shù),經(jīng)過幾層的斜板碰撞再經(jīng)過多層波紋板的分流分離吸附,特殊的液位自動(dòng)控制技術(shù),就能自動(dòng)地將含油廢水中的混合油脂分離出去并集中到集油槽排放出去。
2、優(yōu)點(diǎn):
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,生產(chǎn)成本和使用成本低,易為廣大中小飯店、快餐店、連鎖店所接受;
②占地面積小,施工方便簡(jiǎn)單,只需將進(jìn)出口水管連接上即可投入使用,工程造價(jià)低;
③無(wú)能耗、無(wú)耗材,使用成本非常低,只需對(duì)產(chǎn)品按說明作簡(jiǎn)單的維護(hù);
④浮油和沉渣相對(duì)集中,便于收集和清撈,為以后形成高效率、企業(yè)型、集中化廢物收集創(chuàng)造條件;
⑤油水分離器無(wú)需動(dòng)力,運(yùn)行費(fèi)用極低,不需藥劑,無(wú)二次污染;
二、全自動(dòng)油水分離器
全自動(dòng)油水分離器是隔油池的一種功能上的升級(jí),技術(shù)更先進(jìn),更加智能化,全自動(dòng)化,無(wú)人化。
1、全自動(dòng)油水分離器工作原理及特點(diǎn):
全自動(dòng)油水分離器對(duì)于比重接近于水的微小懸浮物和油類的去除,氣浮分離技術(shù)是最有效的方法。氣浮法就是通過溶氣系統(tǒng)產(chǎn)生的溶氣水或微氣泡發(fā)生裝置,經(jīng)過快速減壓釋放在水中產(chǎn)生大量微細(xì)氣泡。若干氣泡粘附在水中原水(或者絮凝好的污水)懸浮物或油類表面上,形成整體密度小于1的懸浮物,通過浮力使其上升至水面而使固液分離(同時(shí)可以降低BOD、COD、色度等)的一種凈水法。
2、全自動(dòng)油水分離器三大功能系統(tǒng):
①自動(dòng)刮油
當(dāng)隔油器內(nèi)的油位到達(dá)一定高度時(shí),機(jī)械刮油系統(tǒng)即自動(dòng)工作,將浮油刮入集油槽,并流入外面的儲(chǔ)油桶,待儲(chǔ)油桶裝滿之后,定時(shí)取走。
②氣浮裝置
隔油器的隔油區(qū)內(nèi)設(shè)置了氣浮裝置,氣浮裝置是由微型鼓風(fēng)機(jī)和微孔曝氣器組成,目的是使隔油區(qū)內(nèi)污水中的油脂附著在極微小的氣泡上而迅速上浮,最終浮出水面。當(dāng)浮油層達(dá)到一定高度時(shí),自動(dòng)刮油系統(tǒng)便將其刮入集油槽內(nèi),從而達(dá)到油水分離的目的。
③ 加溫系統(tǒng)
冬季嚴(yán)寒天氣,為防止冬季動(dòng)物油凝固而影響隔油、刮油效果,提供的自動(dòng)刮油隔油器功能,在集油區(qū)還設(shè)置了加溫器,以保證油脂在低溫下不會(huì)凝固成塊,更利于油脂的排出。
3、優(yōu)點(diǎn):
①全自動(dòng)的油水分離器就是在無(wú)動(dòng)力油水分離基礎(chǔ)上的技術(shù)的革新與創(chuàng)造,其具備了氣浮、自動(dòng)刮油、自動(dòng)加溫系統(tǒng);
②當(dāng)油水分離器隔油器的表面油多,不能很好地往集油槽流動(dòng)的時(shí)候,機(jī)械刮油系統(tǒng)可以自動(dòng)工作,幫助油更好地流向集油槽;
③氣浮裝置產(chǎn)生的微氣泡能更高效地吸附污水中的細(xì)微油脂顆粒,使除油效果更佳;
④在寒冷的冬季,當(dāng)氣溫降低,導(dǎo)致油凝固,使油水分離器不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),就急需自動(dòng)加溫系統(tǒng),來保障隔油和刮油效果。全自動(dòng)油水分離器的除油效果可達(dá)到國(guó)家污水處理二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978—1996)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為外排污水動(dòng)植物油的含量(15mg/L)。
油水分離器的分離步驟
第一步是除浮油,重力分離利用油水兩相的密度差及油和水的不互溶性進(jìn)行分離的。油滴從水中分離出來的油滴粒徑越大,越輕易從水中分離出來;油滴粒徑越小,分離難度越大。
第二步要進(jìn)行固液分離,把大于5μm 的固體顆粒從液體中除掉。由于固體顆粒上的水包油是無(wú)法破開的。我們?cè)谟幂^高精度的過濾器進(jìn)行固體顆粒分離時(shí)發(fā)現(xiàn)也有破乳聚結(jié)的效果。
第三步要進(jìn)行破乳聚結(jié),用親油疏水的3—5μm細(xì)纖維濾層把乳化的水包油切開。破乳后的小油液滴很快接近纖維或接近已附著在纖維上的油滴,因?yàn)檫^濾是從內(nèi)向外,從密到稀的擴(kuò)散作用,小油滴和聚結(jié)材料碰撞,吸附在聚結(jié)材料表面逐漸增大。當(dāng)吸附力小于水流牽引力時(shí),這些聚結(jié)的大油滴從聚結(jié)材料上脫落。液體壓力把液滴從纖維表面開釋出來,到下一層間隙大的纖維上粘附增的更大。這樣的深層擴(kuò)散多次形成了較大的油滴。實(shí)現(xiàn)了初步的聚結(jié),當(dāng)油層較厚時(shí),油位控制器發(fā)出信號(hào),打開排油閥排油。含有微量油的水流向下游流出。
第四步是進(jìn)一步的聚結(jié)(粗粒化),我們采用多根親油的細(xì)長(zhǎng)管,含小油滴的水油混合液從細(xì)管的下端向上活動(dòng)。液體在管內(nèi)活動(dòng)時(shí)小油滴的碰撞,形成大油滴和粘附在親油的管壁上油滴活動(dòng)較慢也形成大油滴,快速上升到上部小孔處流出時(shí),因?yàn)楸戎夭睿铝鳎屯蠒?huì)萃。這里可以顯著的看到油層、水層和油水的混合層。
第五步是更精細(xì)的破乳聚結(jié),親油疏水的纖維層要厚,組成是內(nèi)密外疏,達(dá)到精細(xì)的破乳聚結(jié)目的。這里的流速更要低,總效果含油量可以從5000ppm達(dá)到1-2ppm。過濾比可以達(dá)到β≥2000。
油水分離器部件組成
油水分離器常見故障
一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力及排放黑煙等故障
高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要精準(zhǔn)的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量,而噴油嘴的做工比較精細(xì),如果油水分離器出現(xiàn)問題,柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。同時(shí)會(huì)使閥組件的球形面出現(xiàn)爆炸式的傷害。造成噴油器會(huì)油量的增加。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力,或者排放黑煙等故障,嚴(yán)重者會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于噴油嘴的做工比較精細(xì),因此它的價(jià)格也是比較高的。基于以上原因,當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問題時(shí),一定要及時(shí)更換。
二、容易產(chǎn)生積炭
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)通過濾清裝置,然后在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭,繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
油水分離器損壞會(huì)造成氣門積炭,而氣門積炭會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙
油水分離器損壞后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,因?yàn)槿加椭械乃衷谌紵龝r(shí)會(huì)變成水蒸氣,從而就會(huì)出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會(huì)損壞高壓噴油嘴,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,會(huì)造成突然停車的現(xiàn)象,嚴(yán)重的情況就會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
油水分離器的正確保養(yǎng)方法
一、放水
相信很多朋友對(duì)油水分離器的放水并不陌生,擰開油水分離器下面的排水閥,然后把水排干凈即可。而具有自動(dòng)排水功能的油水分離器則更簡(jiǎn)單,只要得到報(bào)警信號(hào),即可按下駕駛室里的放水按鈕放水,水放完自動(dòng)關(guān)閉放水閥,這樣可以確保油水分離器中的水及時(shí)排出。但放水并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,其實(shí)放水也是有很多需要注意的地方的。下面我們就來說一說油水分離器放水都有哪些要注意的地方。
1、放水要及時(shí)。每天例行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),要看一下油水分離器,如果里面的水過多或者是超過了警戒線,我們就要及時(shí)放水了。
2、放水是經(jīng)常性的。首先,燃油消耗完全后,此時(shí)需要把油水分離器中的水及時(shí)放出。其次,是更換燃油濾清器后,也要及時(shí)把油水分離器中的水及時(shí)放出。
3、放水后不要忘記注油。當(dāng)把油水分離器內(nèi)的水排凈后,一定要記得執(zhí)行注油泵的注油操作直到注滿燃油泵。
二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫
1、給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區(qū),有些用戶為了防止油水分離器被凍壞,會(huì)對(duì)油水分離器進(jìn)行保溫處理,也就是裹上一層保溫材料。
2、選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞,還可以防止柴油結(jié)蠟等。
油水分離器的選購(gòu)要點(diǎn)
1、油水分離器在選擇時(shí),一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的設(shè)備.正規(guī)廠家會(huì)在產(chǎn)品出售的時(shí)候提供可靠的售后服務(wù),保修時(shí)間也相對(duì)來說比較長(zhǎng),當(dāng)然質(zhì)量是比較過硬的.
2、在選擇設(shè)備時(shí)對(duì)于它的整個(gè)參數(shù)、型號(hào)和規(guī)格也要進(jìn)注意,餐飲排污種類不同,所需要使用到的油水分離器也是不同的,根據(jù)自己的排污情況來進(jìn)行設(shè)備的選擇. 為保證整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的供油量,加裝的油水分離器型號(hào)一定要比原車自帶的排量大.
3、使用油水分離器的時(shí)候一定要注意及時(shí)放水,積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了.油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器,當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水,油水分離器就必須排水了.
4、在北方地區(qū),許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞,給油水分離器穿上了厚厚的棉衣,不過為了保險(xiǎn)起見,還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。
以上是賢集網(wǎng)小編為大家介紹的油水分離器工作原理及特點(diǎn)、分離步驟、部件組成、常見故障、正確保養(yǎng)方法、選購(gòu)要點(diǎn)。注意:油水分離器在運(yùn)行的過程中,如果你有發(fā)現(xiàn)設(shè)備周圍有雜物出現(xiàn),那么很可能是因?yàn)椴僮髡邲]有定時(shí)清理或更換雜物筐致使雜物外溢,操作者需要定時(shí)對(duì)雜物筐進(jìn)行清理或更換。除此之外,還可能會(huì)遇見曝氣量不充分或不均勻的問題,工作人員操作的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)曝氣管有被異物進(jìn)行了堵塞,那么我們就應(yīng)該及時(shí)的對(duì)這些異物進(jìn)行清理,如果沒有堵塞就應(yīng)檢查曝氣是否斜路。油水分離器畢竟是污水處理設(shè)備,污水中不免會(huì)有雜物對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行造成影響,所以出現(xiàn)故障首先要看設(shè)備的某處是不是被異物卡住了。
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