混合式氣力輸送裝置的工作原理_羅茨鼓風機
混合式氣力輸送裝置的工作原理:壓送式氣力輸送裝置的結構、組成及工作原理
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1、壓送式氣力輸送裝置的結構、組成及工作原理生工2011級6班 陳 杰氣力輸送裝置:運用風機和管道組成借助氣流的動能,將散粒物料沿管道從一處輸送到另一處的裝置。氣力輸送的形式很多,根據物料流動狀態的不同,可分為懸浮輸送和推動輸送,目前多采用懸浮輸送。懸浮輸送可分為吸送式、壓送式和混合式三種。吸送式氣力輸送又稱真空輸送,它是借助壓力低于0.1MPa的空氣流來進行工作的。壓送式氣力輸送裝置是在高于0.1MPa的條件下工作的。混合式氣力輸送裝置它由吸送式部分和壓送式部分組成。下面我詳細介紹壓送式氣力輸送裝置的組成、結構和工作原理。一壓送式氣力輸送裝置的的結構1. 鼓風機 2.供料器 。
2、3.輸送管4.分離器 5.除塵器當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時,稱為壓送式氣力輸送,風機1將壓縮空氣輸入供料器2內,使物料與氣體混合,混合的氣料經輸送管道3輸送管進入分離器4,在分離器內,物料和氣休分離,物料由4分離器底部卸出,氣體經除塵器5處理后排入大氣。壓送式氣力輸送的形式特點:二壓送式氣力輸送裝置的的組成(1).源動力:鼓風機、螺旋風機、壓縮機、抽風機或真空泵,用于產生氣流。為整個輸送過程提供能量。(2) .供料器:供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設備,是風運裝置的咽喉。供料器的結構是否合理,直接影響整個風運裝置的輸送量、工作的穩定性和電耗的高低。所以,如何根據裝置的不同工作。
3、條件,正確地設計和選用合理的供料器,是提高風運工作效果的重要環節。對接料器結構的要求是:第一,物料和空氣在接料器中應能充分混合,即要使空氣從物料的下方引入,并使物料均勻地散落在氣流中,這樣才能有效地發揮氣流的懸浮和推動作用,防止掉料。第二,接料器的結構要使空氣能通暢地進入,不致產生過分的擾動和渦流,以減少空氣流動的能量損失。第三,要使進入氣流的物料盡可能與氣流的流動方向相一致,避免逆向進料。在某些情況下,要使物料減速,或利用其沖力使其轉向,這樣,可以降低氣流推動物料的能量消耗。(3) .輸送管:合理的布置、選擇輸料管及其結構尺寸,可避免管道系統堵塞或減少磨損,降低壓力損失,對輸送裝置的生產率、。
4、能量消耗和使用可靠性等都有很大影響。輸送距離有限。長距離超過1000米,但實際輸送距離一般為5-500米。(4) .分離器 : 物料分離器的作用是把被輸送的物料從空氣流中分離出來。方法是通過適當的佳廣場氣流速度、改變氣流運動方向或靠離心分離作用,將物料顆粒分離出來。 常用的分離器有離心式分離器和容積式分離器。離心式分離器:結構簡單,制作方便,如設計制作得當,可獲得很高的分離效率。且壓力損失小,沒有運動部件,經久耐用。容積式分離器 ,原理:空氣和物料混合物由輸料管進入面積突然擴大的容器中,使空氣流降低到遠小于懸浮速度的速度。這樣使氣流失去了對物料顆粒的攜帶能力,物料顆粒便在重力的作用下由混合物中。
5、分離出來。 5. 除塵器:從分離器出來的氣體含有5到40微米的粉塵,除去其中的粉塵,防止污染空氣和風機受到磨損。 分類:旋風除塵器、袋式除塵器(二者屬于干式除塵器)。袋式除塵器:利用有機纖維或無機纖維過濾布將氣體中的粉塵過濾出來。 運作流程:含塵空氣沿進氣管1進入過濾器,到達下方的錐形體2,在這一些較大的顆粒灰塵被分離出來,剩余氣體進入上方袋子,由于阻礙和吸附作用,灰塵停留在袋子表面,空氣由內逸出,最后經排氣管排出。 優點:除塵效率高,用于除塵要求較高的場合。缺點:不適用含霧滴和油滴的灰塵,體積大,設備投資、維修費用較高,控制系統較復雜。三壓送式氣力輸送裝置的的原理正壓吹送系統則是在高于外界大氣壓力狀態下,壓縮空氣(或氮氣)吹入管道,在混合加速室處形成料氣混合物,通過管道把物料送到相應設備,完成整個輸送過程。其特點是輸送量大,距離較長,流速較低,穩定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣,延長羅茨鼓風機使用壽命。5 / 5。
混合式氣力輸送裝置的工作原理:氣力輸送常見的四種形式及工作原理
氣力輸送的分類可以分為四種形式:壓送式、吸送式、混合式和流送式。
1、壓送式(正壓輸送)
當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時,稱為壓送式氣力輸送即。風機將壓縮空氣輸入供料器內,使物料與氣體混合,混合的氣料經輸送管道進入分離器。在分離器內,物料和氣體分離,物料由分離器底部卸出,氣體經除塵器除塵后排放到大氣中。
壓送式氣力輸送裝置的主要優點是輸送距離較遠;可同時把物料輸送到幾處。其主要缺點是供料器較復雜,只能同時由一處供料。
2、吸送式(負壓輸送)
當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時,稱為吸送式氣力輸送即負壓輸送。當風機啟動后,管道內達到一定的真空度時,大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進入管道,并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中,物料和空氣分離,分離出的物料由分離器底部卸出,而空氣通過除塵器除塵后經風機排放到大氣中。
吸送式氣力輸送裝置的主要優點是供料裝置簡單,能同時從幾處吸取物料,而且不受吸料場地空問大小和位置限制。其主要缺點是因管道內的真空度有限,故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當通過風機的氣體沒有很好除塵時,將加速風機磨損。
3、混合式(正壓和負壓輸送)
混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯合組成的。在吸送部分,輸送管道內為負壓,物料由吸嘴吸入,經管道進入分離器分離。在壓送部分,輸送管道內為正壓,將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風機造成的。
混合式氣力輸送裝置的主要優點是可以從幾處吸取物料,又可把物料同時輸送到幾處,且輸送距離較遠。其主要缺點是含料氣體通過風機,使風機磨損加速;整個裝置設備較復雜。
4、流送式
流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式,空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過多孔透氣層充入粉狀物料中,使物料變成類似流體性質,因而能由機槽的高端流向低端。
氣力輸送有多種工作形式,各有優缺點,在工業生產用戶可根據實際輸送物體的特性和要求,選擇合適的輸送方式。
混合式氣力輸送裝置的工作原理:淺談氣力輸送系統工作原理和分類
氣力輸送工作原理: 粉狀物料、粒狀物料除采用運輸機械輸送外,還常采用氣力輸送。氣力輸送的作用原理是利用空氣的動壓和靜壓,使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團沿管道輸送。前者稱為物料懸浮輸送,后者稱為物料集團輸送。物料懸浮輸送早已廣泛應用,物料集團輸送也在研究應用。
氣力輸送分類:
物料懸浮輸送有吸送式、壓送式、混合式和流送式四種形式。
1)吸送式氣力輸送
當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時,稱為吸送式氣力輸送,當風機啟動后,管道內達到一定的真空度時,大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進入管道,并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中,物料和空氣分離,分離出的物料由分離器底部卸出,而空氣通過除塵器除塵后經風機排放到大氣中。
吸送式氣力輸送裝置的主要優點是供料裝置簡單,能同時從幾處吸取物料,而且不受吸料場地空問大小和位置限制。其主要缺點是因管道內的真空度有限,故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當通過風機的氣體沒有很好除塵時,將加速風機磨損。
2)壓送式氣力輸送
當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時,稱為壓送式氣力輸送,風機將壓縮空氣輸入供料器內,使物料與氣體混合,混合的氣料經輸送管道進入分離器。在分離器內,物料和氣休分離,物料由分離器底部卸出,氣體經除塵器除塵后排放到大氣中。
壓送式氣力輸送裝置的主要優點是輸送距離較遠;可同時把物料輸送到幾處。其主要缺點是供料器較復雜;只能同時由一處供料。
3)混合式氣力輸送
混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯合組成的。在吸送部分,輸送管道內為負壓,物料由吸嘴吸入,經管道進入分離器分離。在壓送部分,輸送管道內為正壓,將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風機造成的。
混合式氣力輸送裝置的主要優點是可以從幾處吸取物料,又可把物料同時輸送到幾處,且輸送距離較遠。其主要缺點是含料氣體通過風機,使風機磨損加速;整個裝置設備較復雜。
4)流送式氣力輸送
流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式,空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過多孑L透氣層充人粉狀物料中,使物料變成類似流體性質,因而能由機槽的高端流向低端。
物料集團輸送也稱為栓流氣力輸送,是通過氣體壓力將管道內的物料分割成許多間斷的料栓,并被氣力推動沿管道輸送。
2、氣力輸送特點
氣力輸送與其他輸送機械相比,有以下優點。
1)輸送管道結構簡單,占據地面和空間小,走向靈活,管理簡單。
2)物料在管道內密閉輸送,不受環境、氣候等條件影響,物料漏損、飛揚量很少,環境衛生較好。
3)設備操作控制容易實現自動化。
4)輸送量和輸送距離較大,可沿任意方向輸送。
5)叮把輸送和有些工藝過程干燥、冷卻、混合、分選等)聯合進行。
混合式氣力輸送裝置的工作原理:混合式氣力輸送系統工作原理與特點
錦工混合式氣力輸送系統是吸送式和壓送式兩種氣力輸送方式組合在儀器而構成的輸送系統。混合式氣力輸送系統具有兩者共同特點,適宜物料的長距離輸送。那么混合式氣力輸送系統工作原理是什么?特點有哪些?
錦工混合式氣力輸送系統主要由吸嘴、輸料管、分離器、除塵器、卸料器以及風機構成,其工作時:
1、系統物料吸送部分,通過吸嘴將物料與空氣的混合物吸入輸料管;
2、物料經分離器與氣流分離;
3、物料經物料分離器下部的卸料器卸出,并送入壓送部分的輸料管道中;
4、從除塵器出來的空氣,經風機壓入壓送部分的輸料管道中,再與物料混合,以壓送的方式輸送物料。
1、錦工混合式氣力輸送系統吸料方便,輸送距離長;
2、系統可多處吸料,并壓送至若干卸料點;
3、含塵氣流經過風機腔體內,因而風機的工作條件交叉,磨損較高。
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