風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖_羅茨風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖:三葉型羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造示意圖(多角度)三視圖
三葉型羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造簡單易懂,首先讓我們先來了解下三葉型羅茨風(fēng)機(jī)的整體工作原理,動畫圖直觀展示:
注:以上圖片僅供參考,請以實(shí)物為準(zhǔn)!
通過動畫圖我們可以清楚的了解羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作原理,下面為大家提供三葉羅茨風(fēng)機(jī)的縱向切面圖:
該圖為縱向切面圖紙,每個公司的設(shè)計(jì)圖紙相類似,并無非常大的區(qū)別,主要區(qū)別在于材質(zhì)及零配件;
下面提供的是側(cè)視圖,側(cè)視圖同樣來源于設(shè)計(jì)圖紙:
下面提供的圖片為三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)1/4切圖,能夠更加直觀的對三葉羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行了解!
注意:以上圖片展示的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖并非唯一標(biāo)準(zhǔn),三葉羅茨風(fēng)機(jī)還能細(xì)分出非常多結(jié)構(gòu),如:逆流冷卻三葉羅茨風(fēng)機(jī)、密集型羅茨風(fēng)機(jī),機(jī)頭位置存在有一定的區(qū)別,但是工作原理但是相同的。
小結(jié):三葉羅茨風(fēng)機(jī)在很多行業(yè)中被廣泛使用,三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉相比較起來,三葉羅茨風(fēng)機(jī)更適用于小風(fēng)量的工況,而二葉羅茨風(fēng)機(jī)多用于錦工量的工況,在工作原理方面相同,在設(shè)計(jì)時(shí),將三葉葉輪更換為二葉葉輪即可。但涉及到具體的設(shè)計(jì)制造,需要精確的設(shè)計(jì)圖紙,以上內(nèi)容僅供理解三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理使用,如果您有三葉羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線.
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風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖:八種常見的風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理動態(tài)圖解,不能錯過了!
風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī),詳細(xì)劃分為離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等八大類。
一、離心式壓縮機(jī)
離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(即透平式壓縮機(jī))。在離心式壓縮機(jī)中,高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用,以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用,使氣體壓力得到提高。早期,由于這種壓縮機(jī)只適于低,中壓力、大流量的場合,而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,各種大型化工廠,煉油廠的建立,離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器,而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心壓縮機(jī)的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功,解決了離心壓縮機(jī)向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展,以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī),而大錦工擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。
有些化工基礎(chǔ)原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等,可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中,離心式壓縮機(jī)也占有重要地位,是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外,其他如石油精煉,制冷等行業(yè)中,離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī),從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機(jī),取得了豐富的使用經(jīng)驗(yàn),并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計(jì)和制造能力。
性能特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣廣泛的應(yīng)用,主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。
1、離心式壓縮機(jī)的氣量大,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,重量輕,機(jī)組尺寸小,占地面積小。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,操作可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護(hù)費(fèi)用及人員少。
3、在化工流程中,離心式壓縮機(jī)對化工介質(zhì)可以做到絕對無油的壓縮過程。
4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)器,它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動。對一般大型化工廠,常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動工業(yè)汽輪機(jī)作動力,為熱能綜合利用提供了可能。但是,離心式壓縮機(jī)也還存在一些缺點(diǎn)。
缺點(diǎn):
1、離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。
3、離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。
二、軸流式壓縮機(jī)
軸流式壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī),最大的功率可以達(dá)到KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到百分之90左右,比離心機(jī)要節(jié)能一些。它是由3大部分組成,一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡稱轉(zhuǎn)子,二是以機(jī)殼和裝在機(jī)殼上的靜止部件為主體的簡稱定子(靜子),三是殼體、密封體、軸承箱、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器、底座和控制保護(hù)等組成。軸流式壓縮機(jī)也屬于透平式或速度式壓縮機(jī),煉油廠多選用作催化裂化裝置的主風(fēng)機(jī)。
性能特點(diǎn):
效率較高,單機(jī)效率可達(dá)86%~92%,比離心式壓縮機(jī)高5%~10%,單位面積流通能力大,徑向尺寸小,適宜流量大于1500m3/min的場合,單級壓力比較低,單缸多級壓力比可達(dá)11,與離心式壓縮機(jī)相比,靜葉不可調(diào)試式軸流壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,在恒定轉(zhuǎn)速下,流量變化相對較少,壓力變化較大。此外,結(jié)構(gòu)較為簡單,維護(hù)方便。因此,軸流壓縮機(jī)對于中、低壓、大流量,且載荷基本不變的情況較為理想。全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)可以擴(kuò)大壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū),彌補(bǔ)了靜葉不可調(diào)式軸流壓縮機(jī)的不足,而且可以提高壓縮機(jī)的效率,降低起動功率。目前,煉油廠主要用全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)。
三、往復(fù)式壓縮機(jī)
曲軸帶動連桿,連桿帶動活塞,活塞做上下運(yùn)動。活塞運(yùn)動使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化,當(dāng)活塞向下運(yùn)動的時(shí)候,汽缸容積增大,進(jìn)氣閥打開,排氣閥關(guān)閉,空氣被吸進(jìn)來,完成進(jìn)氣過程;當(dāng)活塞向上運(yùn)動的時(shí)候,氣缸容積減小,出氣閥打開,進(jìn)氣閥關(guān)閉,完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙,氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)。靠一個或幾個作往復(fù)運(yùn)動的活塞來改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)。目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī),化工工藝壓縮機(jī),石油,天然氣壓縮機(jī),為主,而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展,這個是螺桿機(jī),離心機(jī)目前無法達(dá)到的一個高度。
性能特點(diǎn):
由于設(shè)計(jì)原理的關(guān)系,就決定了活塞壓縮機(jī)的很多特點(diǎn)。比如運(yùn)動部件多,有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等;比如受力不均衡,沒有辦法控制往復(fù)慣性力;比如需要多級壓縮,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;再比如由于是往復(fù)運(yùn)動,壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動等。
優(yōu)點(diǎn):
1、熱效率高、單位耗電量少
2、加工方便 對材料要求低,造價(jià)低廉
3、裝置系統(tǒng)較簡單
4、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)早,制造技術(shù)成熟
5、應(yīng)用范圍廣
缺點(diǎn):
1、運(yùn)動部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢修工作量大,維修費(fèi)用高
2、轉(zhuǎn)速受限制
3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快
4、噪音大
5、控制系統(tǒng)的落后,不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要,所以盡管活塞機(jī)的價(jià)格很低,但是也往往不能夠被用戶接受。
四、離心式鼓風(fēng)機(jī)
在設(shè)計(jì)條件下,風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機(jī)叫鼓風(fēng)機(jī),有兩個或更多葉輪串聯(lián)組成的離心鼓風(fēng)機(jī)叫多級離心鼓風(fēng)機(jī),(相鄰葉輪之間必須有導(dǎo)葉連接)。多級離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風(fēng)、洗煤跳汰機(jī)配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它特殊氣體。
性能特點(diǎn):
該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)、絕無脈沖、穩(wěn)定區(qū)域廣、輸送的氣體清潔、干燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。
五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。下側(cè)兩“鞋底尖”分開時(shí),形成低壓,將氣體吸入;上側(cè)兩“鞋底尖”合攏時(shí),形成高壓,將氣體排出。
性能特點(diǎn):
其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤氣,二氧化硫及其他惰性氣體,特殊氣體行業(yè)(煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等)及高壓工況的首選產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別比較大:
⒈工作原理不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線風(fēng)葉,靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個8字形的風(fēng)葉,它們間的間隙很小,靠兩個葉片的擠壓,將氣體擠至出氣口。
⒉由于工作原理不同,一般它們的工作壓力不同,羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。
⒊風(fēng)量不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低,風(fēng)量要求大的地方。
⒋制造精度不一樣,羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對裝配要求也很嚴(yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。
六、離心式通風(fēng)機(jī)
其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數(shù)目比離心泵的稍多,葉片比較短。中低壓風(fēng)機(jī)的葉片常向前彎,高壓風(fēng)機(jī)的葉片為后彎葉片。
性能特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
1、通風(fēng)換氣效果好,非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng);
2、適用性強(qiáng)、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低,離心式通風(fēng)機(jī)根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計(jì),運(yùn)行時(shí),無任何機(jī)械摩擦,合理葉片形線使噪聲降為最低;離心式通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音是高頻噪音,只要有障礙物,即可隔音。
4、運(yùn)行平穩(wěn),優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪使軸向力減小到最低程度,且有高效的葉輪,并經(jīng)靜動平衡校正,使整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),在不加任何減振裝置的情況下,軸承振幅比較小。
5、維護(hù)方便,部分機(jī)型可配置清理門,勿須拆機(jī)維護(hù)清潔,省時(shí)省力。
缺點(diǎn):
1、體積較為龐大,其進(jìn)風(fēng)與送風(fēng)之方向垂直,在配置上,系統(tǒng)風(fēng)管需要較妥當(dāng)?shù)呐浜稀?/p>
2、無法逆向送風(fēng)。
3、價(jià)格較貴。
七、軸流式通風(fēng)機(jī)
送風(fēng)方向與軸向相同。靠葉片的軸向傾斜,將軸向空氣向前推進(jìn)。
性能特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
1、軸流式通風(fēng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)速高。
2、可直接與電動機(jī)相連,風(fēng)量調(diào)節(jié)較為方便、可以逆向送風(fēng)。
3、價(jià)格便宜。
4、適用于低壓、錦工量的情況。
5、由于風(fēng)吹送的方向與軸平行,故可容易與管路相連接,成為管路統(tǒng)之套件。
缺點(diǎn):
1、其缺點(diǎn)是噪音大、構(gòu)造復(fù)雜、檢修困難、并聯(lián)工作穩(wěn)定性差。它一般運(yùn)用于風(fēng)壓變化較大,風(fēng)量變化較小的礦井。
2、效率特性曲線陡直,略超出設(shè)計(jì)點(diǎn)之運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生激變的現(xiàn)象,效率迅速降低。
3、對塵埃及表面腐蝕的現(xiàn)象較為敏感,造成效率降低的現(xiàn)象。
八、葉氏鼓風(fēng)機(jī)
葉氏鼓風(fēng)機(jī)是另一種回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。它是由長圓筒形機(jī)殼、阻風(fēng)翼、鼓風(fēng)翼以及兩根平行的軸所組成。圖1為葉氏鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子,它們的結(jié)構(gòu)互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個活動齒輪,其中一個軸與電動機(jī)相聯(lián),叫主動軸,另一根叫從動軸。鼓風(fēng)翼裝在主動軸上,阻風(fēng)翼裝在從動軸上。
風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖:發(fā)布時(shí)間:2020-06-28 作者:恒通風(fēng)機(jī)
離心風(fēng)機(jī)是用途非常廣泛的一種工業(yè)設(shè)備,基本所有的工廠都有在用,今天給大家介紹下里面各部件的名稱。
圖中為電機(jī)直連樣式,此外還有聯(lián)軸器及皮帶輪樣式離心風(fēng)機(jī)。
不同工作參數(shù)的離心風(fēng)機(jī),配用不同樣式的進(jìn)氣口
平板葉片一般適用于顆粒物較多的煙氣環(huán)境中。
圓弧窄葉片一般適用于需要較高壓力的環(huán)境中。
圓弧葉片一般適用中壓通氣環(huán)境中。
機(jī)翼型葉片效率更高,重量也輕巧。
前向葉輪一般為高壓離心風(fēng)機(jī)
徑向葉輪一般為中壓離心風(fēng)機(jī)
后向葉輪一般為高效葉輪
平前盤葉輪代表型號6-27離心風(fēng)機(jī)
錐形前盤葉輪代表型號6-30離心風(fēng)機(jī)
弧形前盤葉輪代表型號4-72離心風(fēng)機(jī)
雙吸葉輪代表型號4-2*79離心風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖:風(fēng)機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)講解.ppt
二十世紀(jì)初人們開始研究風(fēng)力發(fā)電機(jī),到三、四十年代開始實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電,而并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)則在五、六十年代。風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的真正大規(guī)模興起是在70年代第一次石油危機(jī)以后。其容量迅速向大型化發(fā)展,因?yàn)閱螜C(jī)容量越大,單位容量成本就越低。主流機(jī)型的發(fā)展次序大體是:50KW,100 KW,150 KW,300 KW,600 KW,750 KW,1000 KW,1500 KW,2000 KW,3000 KW…。但是單機(jī)容量增大在降低制造成本的同時(shí),卻導(dǎo)致運(yùn)輸安裝成本增加。 按產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的氣動力分:阻力型和升力型 按旋轉(zhuǎn)軸方向分:垂直軸型和水平軸型 按功率調(diào)節(jié)方式分:定槳距型和變槳距型 按轉(zhuǎn)速變與不變分:定速型與變速型 按葉片與塔筒位置分:上風(fēng)向型與下風(fēng)向型 采用變槳變速技術(shù),提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換率; 大型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成為主流產(chǎn)品; 無齒輪箱風(fēng)力發(fā)電技術(shù)開始受到重視; 發(fā)電機(jī)與變流器的集成設(shè)計(jì)技術(shù); 基于高性能微處理器芯片的控制技術(shù); 2.1概述 風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。 風(fēng)輪一般由一個、兩個或兩個以上,幾何形狀相同的葉片和一個輪轂組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的空氣動力特性取決于風(fēng)輪的幾何形式,風(fēng)輪的幾何形式取決于葉片數(shù)、葉片的弦長、扭角、相對厚度分布以及葉片所用翼型空氣動力特性等。 2.4 葉片的基本概念 2.5 葉片設(shè)計(jì)時(shí)需考慮因素: 2.7 葉片材料 3.5 偏航制動器 3.6 偏航計(jì)數(shù)器 3.7 扭纜保護(hù)裝置 四、主傳動鏈系統(tǒng) 4.2調(diào)槳機(jī)構(gòu) 主軸的作用是連接輪轂和齒輪箱,有些風(fēng)機(jī)主軸涵蓋在齒輪箱內(nèi),主軸軸承主要有兩種安裝方式:兩個獨(dú)立軸承分別安裝在主軸前后兩端;或者主軸前端配一個軸承,主軸后端與齒輪箱輸入端連接。主軸軸承的結(jié)構(gòu)形式一般采用雙列滾珠調(diào)心軸承。 齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一個重要部件,其主要功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳給發(fā)電機(jī),使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電要求,必須通過齒輪箱增速來實(shí)現(xiàn)。目前齒輪箱主要采用兩級斜齒和一級行星齒輪的結(jié)構(gòu)方式。 剎車機(jī)構(gòu)由安裝在低速軸或高速軸上的剎車圓盤與布置在四周的液壓夾鉗構(gòu)成。液壓閘鉗固定,剎車圓盤隨軸一起轉(zhuǎn)動。剎車閘鉗有一個預(yù)壓的彈簧制動力,液壓力通過油缸中的活塞將制動閘鉗打開。機(jī)械剎車的預(yù)壓彈簧制動力,一般要求在額定負(fù)載下脫網(wǎng)時(shí)能夠保證風(fēng)力機(jī)安全停機(jī) 。 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,常采用剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器(或萬向聯(lián)軸器)二種方式。 通常在低速軸端(主軸與齒軸箱低速軸聯(lián)接處)選用剛性聯(lián)軸器。 在高速軸端(發(fā)電機(jī)與齒輪箱高速軸聯(lián)接處)選用彈性聯(lián)軸器(或萬向聯(lián)軸器)。一般選用輪胎聯(lián)軸器、十字節(jié)聯(lián)軸器或者復(fù)合材料聯(lián)軸器。 在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力機(jī)的氣動剎車和機(jī)械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)主要控制變距機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制,同時(shí)也控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。 液壓系統(tǒng)包括液壓泵站、槳距調(diào)節(jié)液壓缸、剎車圓盤閘。 控制系統(tǒng)是整個風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心,它保持風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全可靠運(yùn)行;實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)的監(jiān)控顯示,保證了機(jī)組功率的優(yōu)化控制;并在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)能自動處理并安全停機(jī)。 主控柜內(nèi)電力系統(tǒng)主要由配電、供電、軟并網(wǎng)(含軟啟動)、功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)雀鞣窒到y(tǒng)組成。他們都在控制器的控制下自動工作。 感應(yīng)發(fā)電機(jī)可以直接聯(lián)入電網(wǎng),也可以通過晶閘管調(diào)壓裝置與電網(wǎng)連接。 變距控制系統(tǒng)實(shí)際上是一個隨動系統(tǒng)。變距控制器是一個非線性比例控制器 ,它可以補(bǔ)償比例閥的死帶和極限。變距系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是液壓系統(tǒng) ,節(jié)距控制器的輸出信號經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換后變成電壓信號控制比例閥 ,驅(qū)動油缸活塞 ,推動變距機(jī)構(gòu) ,使槳葉節(jié)距角變化。 風(fēng)場廠管理控制系統(tǒng)(Wind Power Management System WPMS)可以監(jiān)測所有風(fēng)電機(jī)的運(yùn)行狀況;在風(fēng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)記錄下風(fēng)電機(jī)的故障原因并報(bào)警;在故障消除后可遠(yuǎn)程啟、停機(jī);在風(fēng)機(jī)基本狀態(tài)模塊上可顯示每臺風(fēng)機(jī)的各種狀態(tài)參數(shù)。 七、發(fā)電機(jī)系統(tǒng) 7.3 籠型異步發(fā)電機(jī) 7.4 永磁低速
羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖紙 臺灣春鼎羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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