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風電葉片_羅茨鼓風機

時間:21-05-06  來源:錦工羅茨風機原創

風電葉片:2020年中國風電葉片需求發展趨勢分析[圖]

  需求透支+監管限制(高棄風率)導致16/17年全國風電新增裝機下滑,18年緩慢復蘇。2020年全國風電新增裝機同比增長8%至21.1GW,在經歷16/17連續兩年的下滑后實現正增長。

  2007-2020年我國風電新增裝機容量(吊裝)及同比增速

  數據來源:公開資料整理

  預計2020-2020年風電行業有望迎來兩年“搶裝潮”,每年裝機規模或逼近2020年高點。根據國家發改委電價調整政策,2020年底前建設的風電項目繼續保持0.47-0.60元/KWh上網電價,否則上網電價將被調整為0.40-0.57元/KWh。且在2020年1月1日之前核準的項目需要在2020年底前開工建設才能獲得較高的電價。

  同時,2020年5月底,國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知》,確定陸上風電標桿上網電價改為指導價,同時下調2020年陸上風電指導價至0.34~0.52元/KWh、下調2020年陸上風電指導價至0.29~0.47元/KWh。政策同時明確2020-2020年新核準項目要在2021年底之前并網,否則國家將不再補貼,這也會加速新核準項目的轉化速度,進一步加劇2020、2020年“搶裝”熱度。2020-2020年有望迎來新一輪風電“搶裝潮”,裝機規模或逼近2020年高點。

  2009-2020E四類風區上網電價(指導電價)調價情況

  數據來源:公開資料整理

  2020年存量市場(三北)有望改善,增量市場(低風速區、海上風電)有望發力。2020年2月,國家能源局下發通知,規定棄風率超過20%的六個省份禁止核準和新建風電項目,影響了2020年全年的行業裝機規模。為解決三北地區較為嚴重的棄風限電現象,政府采取建設跨省跨區特高壓線路與設定風電最低保障利用小時數等措施。截至2020年,“紅六省”中除新疆外棄風率均已回落至20%的監管紅線之下,新疆也有望于2020年脫離20%的棄風紅線,有望帶動存量項目釋放。

  2020-2020年“ 紅六省” 棄風率

  數據來源:公開資料整理

  低風速風電與海上風電受政策大力扶持,有望保持快速增長。隨著低風速技術逐漸成熟,《風電發展“十三五”規劃》提出要加快開發中東部及南部等低風速地區的陸上風能資源,到2020年新增并網裝機容量達到42GW以上,“上不封頂”。除此之外,政策還要求重點推動蘇、閩、浙、粵四省的海上風電建設,預計到2020年全國海上風電開工建設規模達10GW,并網容量達5GW。

  風電有望于2021年以后“平價上網”,過去政策帶來的大起大落波動將不再。《關于完善風電上網電價政策的通知》還規定自2021年1月1日開始,新核準的陸上風電項目全面實現平價上網,國家不再補貼。

  2020-2030年年均新增裝機在20GW左右,到2030年風電累計裝機超過400GW,在全國發電量中的比例達到8.4%;2030-2050年年均新增裝機在30GW左右,到2050年風電累計裝機超過1000GW,滿足全國17%的電力需求。除此之外,我國風電機組壽命通常為20年,替換需求也將在2030年以后開始穩定釋放。

  風力發電機功率大對應單位面積裝機容量大,對風能的利用效率就高,從而降低了成本空間。2020年我國新增裝機平均功率2.2MW,較2007年的1.06MW提升了108%,大型化趨勢明顯。據調查數據顯示,風機葉片的長度與風機的功率成正比關系。在相同風速下,更長的葉片有著更大的掃風面積,捕風能力的提升為風機大功率的運行提供保障。

  2007-2020 年我國風電新增/ 累計裝機平均功

  數據來源:公開資料整理

  預測,2021年風電葉片主要以55-59.9米的為主,60米以上的葉片占比達到近30%。

  2021E 全球風電葉片長度發展趨勢分析

  數據來源:公開資料整理

  在葉片大型化趨勢下,葉片的載荷和重量不斷增大,輕量化、高強度、低成本成為未來風電葉片的發展方向,也帶來了制造難度的提高。一方面,高模量玻纖、碳纖維等新材料的應用提升葉片強度、減輕葉片重量;另一方面設計能力的提升帶來更高的葉片質量,制作工藝的改進提高葉片廠商的生產效率、降低生產成本。葉片高質量將帶動制造門檻提高,葉片行業有望加速集中。

  相關報告:智研咨詢發布的 《2020-2025年中國風電葉片行業市場研究及發展趨勢研究報告》

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  《2020-2026年中國風電葉片行業市場運行潛力及競爭格局預測報告》共十一章,包含2020年中國風力發電產業的發展走勢分析,2020-2026年中國風電葉片業投資機會與風險分析,2020-2026年風電葉片行業盈利模式與投資策略分析等內容。

風電葉片:【科普】風電葉片技術 收藏這篇就夠了!

  北極星風力發電網訊:近些年,風電機組風輪直徑持續增大,出于提高效率和降載的目的,業內對各種新型的葉片技術進行了研究。

  1、氣彈適應葉片

  氣彈適應葉片也被稱為彎扭耦合葉片。這種設計旨在使葉片受載彎曲的同時,伴隨產生顯著的扭轉變形進而降低攻角,降低載荷。這種葉片設計常見于GE、西門子等公司的葉片中。

  2、渦流發生器(VG)

  渦流發生器(VortexGenerator,簡稱VG)目前已廣泛應用于航空、船舶等與流體相關的領域。VG是以某一安裝角垂直地安裝在翼型表面的小展弦比機翼,在迎風氣流中可以產生高能量的翼尖渦,與下游的邊界層流動混合后,使處于逆壓梯度中的邊界層流場獲得能量,進而繼續附著在翼型表面從而達到延遲分離的效果。VG常應用于葉根區域(展向長度30%以內)。

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風電葉片:一文看懂風電葉片的發展現狀

  原標題:一文看懂風電葉片的發展現狀

  沃爾夫光纜:隨著煤、石油、天然氣等傳統化石能源的逐漸耗盡,風能、太陽能等新型能源的開發利用也越來越得到人們的重視,已成為能源領域最具商業推廣前景的項目之一,目前在國內外發展迅速。

  我國的風電發展開始于20世紀50年代,早期的發展主要用于海島和偏遠地區的電力空缺問題,主要是非并網小型風電機組的建設。70年代末期,我國開始研究并網風電,主要通過引入國外風電機組建設示范電場,1986年5月,首個示范性風電場馬蘭風力發電場在山東榮成建成并網發電。

  在不斷的發展過程中,我國的風電行業從1986年開始,經歷了早期示范階段,產業化探索階段、快速成長階段、高速發展階段、調整階段和從2020年開始的穩步增長階段。經過前期的洗牌,我國風電產業過熱的現象得到一定的遏制,發展模式從重規模、重速度到重效益、重質量。2020年我國風電新增裝機容量占全部電力新增裝機容量的比例為15.5%,累計裝機容量占比9.0%。風電新增裝機容量占比近幾年均維持15%以上,累計裝機容量占比則呈現穩步提升的態勢。發電量上,2020年全國風電發電量2,410億千瓦時,占全部發電量的4.1%,發電量逐年增加,市場份額不斷提升,風電已成為繼煤電、水電之后我國第三大電源。

  全球風電行業熱度大增,競爭激烈

  風力發電除了在我國得到快速增長,在世界范圍內的發展熱度同樣火熱。商業公司預測,今后的若干年內,世界大型風力機市場將以每年20%的速度增長,中國的增長速度可能會更快。根據統計,2006年~2010年間,我國的風電葉片需求大約為7000片,2011年到2020年,我國的風電需求預計將達到50000片,巨大的市場前景使得目前風機行業的競爭空前激烈。

  盡管過去的十多年時間里,我國風電裝機量呈爆發式增長,但風電在整個電力結構中的占比仍然偏小,低于丹麥(37.6%)、美國(5.5%)、德國(14%)等國家,發展潛力巨大。隨著開發布局的不斷優化,配套政策的有效執行,以及風電技術水平的顯著提升。國外風電整機設備市場的集中度較高,2020年歐洲市場新增裝機容量14.37GW,維斯塔斯(Vestas)、西門子(Siemens)、Enercon、Senvion、恩德(Nordex)占據前五位,其中前三名份額達到62.7%,前五名份額達到84.3%。目前新進入企業的生存空間不大。

  國內的整機生產企業中,新疆金風、浙江運達、大連重工集團、東方汽輪機廠等幾家的市場前景被業界看好,占據了市場較多的份額。而在風電行業中,葉片市場的情況很大程度上決定著整機市場的情況。目前單是丹麥LM Glasfiber公司一家就占據了國際市場40%以上的份額,其產品被GE WIND、西門子(原丹麥BONUS)、SUZLON、Repower、Nordex等公司全部或部分采用;另外Vestas和Enercon公司也擁有各自的葉片生產部門。國內的葉片生產企業主要有中航保定惠騰、連云港中復連眾復合材料集團等。

  材料體系的發展,碳纖維時代值得期待

  目前全球的風力發電企業處于一個競爭激烈的發展過程,國內的發展商你追我趕,與國外的風電巨頭企業相比較起來,目前還有一定的距離。而風電葉片影響著整個風電行業的發展,在風電葉片中,材料體系和制造工藝決定著風電葉片的發展水平。

  現階段風電葉片的發展,復合材料被用到的是最廣泛的。目前復合材料在風力發電中的應用主要是轉子葉片、機艙罩和整流罩的制造。相對而言,機艙罩和整流罩的技術門檻較低,生產開發的難度不大。而風力發電機轉子葉片則是風力發電機組的關鍵部件之一,其設計、材料和工藝決定風力發電裝置的性能和功率。

  在風力發電機興起100多年的歷史里,葉片材料經歷了木制葉片、布蒙皮葉片、鋁合金葉片等。隨著聯網型風力發電機的出現,風力發電進入高速發展時期,傳統材料的葉片在日益大型化的風力發電機上使用時某些性能已達不到當下葉片的發展要求,于是具有高比強度的復合材料葉片發展起來。現在,幾乎所有的商業級葉片均采用復合材料為主體制造,風電葉片已成為復合材料的重要應用領域之一。

  風力發電機葉片是一個復合材料制成的薄殼結構,一般由根部、外殼和加強筋或梁三部分組成,復合材料在整個風電葉片中的重量一般占到90%以上。復合材料葉片發展之初采用的是廉價的玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂體系,直到今天這仍是大部分葉片采用的材料。隨著葉片長度的不斷增大,自身重量也不斷增加,這種體系在某些場合已不能滿足要求,于是很自然地,性能更優異的增強材料—碳纖維走進了人們的視野。

  基于目前國際上碳纖維價格居高不下,有些人認為在葉片生產中采用碳纖維太過昂貴,不應采用,實際上并非如此,一方面由于葉片長度的增加,其對剛度的要求也更加嚴格,在更大尺寸葉片的制造上,碳纖維的剛度大約是其他材料,如玻纖的3倍,制成的復合材料剛度約是玻璃鋼的兩倍,從這個意義上說碳纖維的引入是必要也是必須的;另一方面,由于葉片尺寸的加大,其質量也越來越巨大,高性能碳纖維的引入可以在很大程度上實現葉片的減重,而隨著葉片重量的減輕,旋翼葉殼、傳動軸、平臺及塔罩等也可以輕量化,從而可整體降低風力發電機組的成本,抵消或部分抵消碳纖維引入帶來的成本增加。隨著大型、超大型海上風力發電機的制造和陸續投入運行,碳纖維在風電葉片上大規模應用的時代已為時不遠。

  在葉片的制造工藝上,傳統的葉片生產一般采用開模工藝,尤其是手糊方式較多,生產過程中會有大量苯乙烯等揮發性有毒氣體產生,給操作者和環境帶來危害;另外,隨著葉片尺寸的增加,為保證發電機運行平穩和塔架安全,這就必須保證葉片輕且質量分布均勻。這就促使葉片生產工藝由開模向閉模發展。采用閉模工藝,如現在熱門的真空樹脂導入模塑法,不但可大幅度降低成型過程中苯乙烯的揮發,而且更容易精確控制樹脂含量,從而保證復合材料葉片質量分布的均勻性,并可提高葉片的質量穩定性。

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風電葉片:中國風電葉片制造商名錄(2020年最新版)

  北極星風力發電網訊:葉片是風電部件中確定性最高、市場容量較大、盈利模式清晰的行業。隨著供需緊張形勢的緩解,葉片行業將經歷從紛亂到寡頭、從短缺到均衡、從暴利到薄利的過程,市場會逐漸形成數個1000套以上規模的寡頭,而其他廠商將逐漸被邊緣化。近年來,全球風電葉片市場也在經歷并購重組,優質的葉片資源變得彌足珍貴。北極星風力發電網整理了目前國內現存的16家葉片制造商名錄。如有遺漏,歡迎大家留言補充!轉載請聯系授權!

  注:本文北極星風力發電網獨家稿件,轉載請注明來源,違者必究!

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  中國風電重要零部件制造商名錄(2020年最新版)

  * 排名不分先后 *

  ? 公司全稱: 中材科技股份有限公司

  ? 產品系列:1.0MW、1.5MW、1.6MW、1.8MW、2.0MW、2.1MW、2.5MW、3.0MW、3.6MW、6.0-7.0MW

  ? 公司簡介:2020年中國建材成功并購中國中材。中材科技風電葉片股份有限公司(簡稱“中材葉片”)創立于2007年6月,由中國A股上市公司中材科技股份有限公司作為主要發起人組建,隸屬于國資委下屬中央企業中國中材集團有限公司。中材葉片總部位于北京八達嶺經濟開發區,擁有北京康莊、北京八達嶺、甘肅酒泉、吉林白城、云南大理、江蘇阜寧和內蒙錫林等七個風電葉片產業基地,具備年產3600套兆瓦級風電葉片的生產能力,規模化、專業化水平在國內位居行業前列,在行業內樹立了“Sinoma中材葉片”品牌。

  ? 公司全稱:連云港中復連眾復合材料集團有限公司

  ? 產品系列: 1.25MW、 1.5MW、2.0MW、2.5MW、3.0MW、3.6MW、5.0MW、6.0MW

  ? 公司簡介:中復連眾復合材料集團有限公司隸屬于中國建筑材料集團旗下的中國復合材料集團公司,始建于1989年。是集復合材料產品開發、設計、生產、服務于一體,以風力發電機葉片、玻璃鋼管道、貯罐和高壓氣瓶、高壓管道為主打產品的高新技術企業。總部位于江蘇省連云港市,在德國圖林根州、在國內遼寧、內蒙古、甘肅、新疆等地設有分子公司。兆瓦級風機葉片規模位列全球前三、亞洲第一,具備年產萬只兆瓦級風力機葉片的能力,功率從1.25兆瓦到6兆瓦,長度從31米到75米,共有9個系列近60個型號。產品批量出口阿根廷、英國、日本等國家和地區。

  ? 公司全稱:株洲時代新材料科技股份有限公司

  ? 主要機型: 1.5MW、2.5MW

  ? 公司簡介:株洲時代新材料科技股份有限公司是中國中車旗下的新材料產業平臺,始建于1984年,2002年12月在上海證券交易所上市。

  時代新材以高分子復合材料研究及工程化應用為核心,產品面向軌道交通、風力發電、汽車、特種裝備等市場。風電市場在國內擁有金風科技、遠景能源、湘電股份、浙江運達、華創風能、中車株洲所、上海電氣等七大戰略客戶,戰略客戶訂單占有率達到 90%,是浙江運達、湘電股份、華創風能、中車株洲所的最大供應商。

  ? 公司全稱:國電聯合動力技術有限公司

  ? 產品系列:1.5MW、2.0MW、3.0MW、6.0MW

  ? 公司簡介:國電聯合動力技術有限公司隸屬于中國國電集團公司,是全球領先的風電整體解決方案提供商。公司于2007年正式注冊成立,并在2020年以148.7萬千瓦的新增裝機容量迅速晉升為全國新增裝機容量亞軍,成為國內雙饋式風電機組制造的領軍企業。公司風機產品具備完全自主知識產權,已形成涵蓋1.5兆瓦、2兆瓦、3兆瓦、6兆瓦四大平臺的整機產品系列以及配套葉片、發電機和齒輪箱三大部件,整機設備平均國產化率達到85%以上,適用于各類陸上風場,并在低風速、海上、高海拔風機方面擁有技術領先優勢。

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