鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻在什么位置：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇

　　12年底購入的世嘉，一直當(dāng)作市內(nèi)通勤用車，基本也沒啥毛病，就是自己加裝前擋支撐，跑?將近四萬公里?，除?正常保養(yǎng)以外真的?省心，除?油耗略高，手動擋一直?個油左右，前段時間車一直放在車庫，偶然發(fā)現(xiàn)車風(fēng)扇就剩一個檔?，無法調(diào)速開去熟悉的維修廠說可能是車庫里悶熱潮濕鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻受潮?，沒有存貨建議我去4S店。開到4S店看都沒看就直接建議我更換蒸發(fā)箱鼓風(fēng)機(jī)總成開口要?百，我直接頭也不回的走?，太坑?。回家?網(wǎng)找論壇前輩的帖子發(fā)現(xiàn)有不?這方面的文章，都挺詳細(xì)的直接求助萬能的淘寶，武漢的賣家45包郵，收到貨挑個涼快天開拆?

鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻在什么位置：汽車空調(diào)調(diào)速電阻在什么位置鼓風(fēng)機(jī)工作時

　　空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風(fēng)道里，這樣當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)工作的時候，會有風(fēng)冷卻它。

　　只要鼓風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)，就有電流通過調(diào)速電阻，這時候電阻體就會發(fā)熱，電阻體上有一個保險絲，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷，這時候鼓風(fēng)機(jī)就不能工作了。

　　也有一種情況，就是鼓風(fēng)機(jī)異常然后停止轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致電阻體不被冷卻，在接下來的一段時間內(nèi)電阻體熱量散不去，導(dǎo)致保險燒斷。

　　最糟糕的情況就是電阻體整個燒起來，甚至燒到空調(diào)殼體上去。因為保險沒有熔斷。溫度太高。

　　在雨刷下面的位置，需要拆電瓶雨刷，還有個黑板，拆開就可以看見。

　　雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現(xiàn)今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。對原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動力總成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當(dāng)前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗

　　將右邊的旋鈕扭到12點位置就關(guān)了，逆時針扭轉(zhuǎn)就是打開。

　　汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、廣州北方汽修學(xué)校膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程：壓縮，冷凝，節(jié)流，蒸發(fā)。

　　如果是壞的，那么讀數(shù)是讀不出的。由于電線組織較小，需要用兆歐表測量。步驟如下：

　　1、首先直流電壓如何測量，注意看紅黑表筆的位置，黑色COM，紅色插到電壓的位置，檔位直流電壓檔，大家看下讀數(shù)

　　2、接下來我們看怎么顯示負(fù)數(shù)了，因為直流電測量，要分正負(fù)極，紅表筆測正極，黑表筆測負(fù)極。

　　3、接下來我們來測量交流電壓，萬用表檔位打到交流電壓檔，紅黑表筆的位置，交流電測量的時候不分正負(fù)極。

　　測量注意事項

　　1）待測電阻的阻值應(yīng)將量程開關(guān)擲在最小量程測量，觀看表筆擺動幅度，再調(diào)整量程開關(guān)從小到大檔，使表針指向表盤中心范圍，量程才合適。

　　2）已知電阻值的大小，可將量程開關(guān)擲在合適的量程上測量。

　　3）測量時，兩手不能同時碰到電阻的兩根引線，以防造成測量誤差。

　　4）根據(jù)表針指示，正確讀出阻值。

　　5）測量時若指針指向“零”位或接近“零”，說明檔位選擇過大。

　　6）測量時若指針指向“無窮大”位或接近“無窮大”，說明檔位選擇過小。

　　7）萬用表的表筆注意極性。紅表筆接表內(nèi)電池的負(fù)極，黑表筆接表內(nèi)電池的正極。

　　重要的是要選好量程，當(dāng)指針指示于1/3～2/3滿量程時測量精度最高，讀數(shù)最準(zhǔn)確。

　　要注意的是，在用R×10k電阻檔測兆歐級的大阻值電阻時，不可將手指捏在電阻兩端，這樣人體電阻會使測量結(jié)果偏小。

　　參考資料來源：百度百科-電阻器

　　空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風(fēng)道里，這樣當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)工作的時候，會有風(fēng)冷卻它。

　　只要鼓風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)，就有電流通過調(diào)速電阻，這時候電阻體就會發(fā)熱，電阻體上有一個保險絲，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷，這時候鼓風(fēng)機(jī)就不能工作了。

　　也有一種情況，就是鼓風(fēng)機(jī)異常然后停止轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致電阻體不被冷卻，在接下來的一段時間內(nèi)電阻體熱量散不去，導(dǎo)致保險燒斷。

　　最糟糕的情況就是電阻體整個燒起來，甚至燒到空調(diào)殼體上去。因為保險沒有熔斷。溫度太高。

　　室外機(jī)的風(fēng)機(jī)電機(jī)拆的難度相對較小。

　　而幾乎所有類型空調(diào)室內(nèi)機(jī)的風(fēng)機(jī)電機(jī)拆裝起來都非常麻煩，當(dāng)然是可以拆裝的，只是麻煩的程度不同。

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　　汽車鼓風(fēng)機(jī)電阻在什么位置、汽車空調(diào)調(diào)速電阻在什么位置

　　問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2020-11-20 19:59:58

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　　回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-11-20 19:59:58

　　空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風(fēng)道里，這樣當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)工作的時候，會有風(fēng)冷卻它。

　　只要鼓風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)，就有電流通過調(diào)速電阻，這時候電阻體就會發(fā)熱，電阻體上有一個保險絲，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷，這時候鼓風(fēng)機(jī)就不能工作了。

　　也有一種情況，就是鼓風(fēng)機(jī)異常然后停止轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致電阻體不被冷卻，在接下來的一段時間內(nèi)電阻體熱量散不去，導(dǎo)致保險燒斷。

　　最糟糕的情況就是電阻體整個燒起來，甚至燒到空調(diào)殼體上去。因為保險沒有熔斷。溫度太高。

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　　鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于1位時，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入三個電阻，風(fēng)機(jī)低速運轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于2位時，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入兩個電阻，鼓風(fēng)機(jī)中低速運轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于3位時，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入一個電阻，鼓風(fēng)機(jī)中高速運轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于4位時，鼓風(fēng)機(jī)電路中不串入任何電阻，鼓風(fēng)機(jī)以最高速運轉(zhuǎn)。

　　調(diào)速電阻的外形如圖所示。

　　鼓風(fēng)機(jī)控制電路

　　調(diào)速電阻

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