神鋼羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
神鋼羅茨風(fēng)機(jī):AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝
固安縣斯科曼過濾凈化設(shè)備有限公司:
空氣濾清器失效
現(xiàn)象:
空氣濾清器失效時(shí),空氣中所含的塵埃會(huì)隨空氣進(jìn)入氣缸,加速氣門、氣門座、活塞、氣缸、活塞環(huán)等零件的磨損,是發(fā)動(dòng)機(jī)很快出現(xiàn)壓縮不良等現(xiàn)象。此時(shí),還會(huì)引起機(jī)油早起變質(zhì)和曲軸頸及軸瓦的早起磨損等。此時(shí)。若拆機(jī)檢查,則可發(fā)現(xiàn)氣門及氣門座有明顯的條狀磨損痕跡,缸套磨成腰鼓形。
原因:
(1)進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán),從而降低濾清性能。常見的漏氣部位及原因如下:
1. 空氣濾清器出氣管接頭變形或與氣缸蓋鏈接的螺栓松動(dòng),墊片損壞等。
2.空氣濾清器上、下殼體之間的密封膠圈漏裝或變形、損壞及連接彈簧扣損壞等
3.中心管與上殼體或出氣管與上殼體脫焊等。
(2)當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)密封性能良好,膽塵土仍進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),則是濾清器失去作用所致。導(dǎo)致空氣濾清器失效的具體原因如下:
1.頂罩國(guó)臟,排塵縫隙被塵土堵塞,使干式慣性粗濾部分不起作用。
2.濕式濾清器下殼體(即油盤)沒有機(jī)油或油量不足,使?jié)駪T性過濾器部分不起作用。
3.干式濾清器的紙濾芯破裂、松脫,濾芯上、下密封氈墊損壞或漏裝等。
排除與預(yù)防:
1.經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性,發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)排除。
檢查方法是:
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將空氣濾清器的頂罩拆下,用手掌吧中心管嚴(yán)密堵死,如發(fā)動(dòng)機(jī)在3~5秒內(nèi)能自行熄火,表明進(jìn)氣系統(tǒng)密封性良好。如發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),即便轉(zhuǎn)速降低,聲音改變,但不熄火,則表明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣,這是可繼續(xù)堵住中心管,把點(diǎn)燃的香煙移近各連接處,煙氣被吸入的地方即為漏氣處。
2認(rèn)真保養(yǎng)好空氣濾清器,具體要求如下:
1.安裝濕式空氣濾清器時(shí),應(yīng)在下殼體加注干凈的機(jī)油至油平面記號(hào),并使鋼絲濾芯沾有機(jī)油。
2沾在干式空氣濾清器紙濾芯的塵土只能用手輕輕拍打或軟毛刷清除,決不允許用柴油清洗。及時(shí)更換已破損、松脫及過臟的濾芯。安裝濾芯時(shí),它的上、下端都應(yīng)置有密封毛氈墊,下端還得設(shè)有托板和彈簧。此外,嚴(yán)禁在下殼體裝機(jī)油。
AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝
3鏈接上、下殼體的彈簧扣失效后,應(yīng)及時(shí)更換。也可拆去原有的彈簧扣,在其耳座上安裝一個(gè)扁頭螺栓,在上殼體焊上一只用鐵皮制的連接座,然后用螺母將上、下殼體緊固連接即可復(fù)用。 AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝
神鋼羅茨風(fēng)機(jī):供應(yīng)KING BLOWER鼓風(fēng)機(jī)
上海武田機(jī)電有限公司是一家專業(yè)的進(jìn)口機(jī)械設(shè)備及零部件供應(yīng)商。在日本、德國(guó)及香港設(shè)有分公司,專門從事海外采購(gòu)及運(yùn)輸。為了方便客戶我們提供境外FOB、CIF及國(guó)內(nèi)含稅的多種靈活結(jié)算交貨方式。公司業(yè)務(wù)分為日本產(chǎn)品部,歐美產(chǎn)品部及東芝變頻器事業(yè)部。目前主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有:神鋼鋼絲繩(SHINKO),神鋼振動(dòng)給料機(jī);三榮氣動(dòng)葫蘆;YAMASHINA山科精機(jī)潤(rùn)滑泵系列, VUHZ連鑄機(jī)液位計(jì)、NSD傳感器;KABELSCHLEPP拖鏈;三菱重工系列產(chǎn)品、三菱電機(jī)、減速機(jī);JOST、JVM振動(dòng)電機(jī);東芝電機(jī)、TOSVERT東芝變頻器、日立減速機(jī)、NISSEI減速機(jī)、富士電機(jī);小倉(cāng)離合器、旭精工氣動(dòng)離合器、酒井聯(lián)軸器、昭和旋轉(zhuǎn)接頭、中村自工(NAJICO)聯(lián)軸器、大崎(OSAKI)制動(dòng)器及NSD等產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、港口、電力、石化、礦山、橡膠、輪胎、造紙、印刷及紡織及機(jī)械等眾多行業(yè)。
神鋼羅茨風(fēng)機(jī):神鋼KOBELCO自動(dòng)排水器AF611-10-X252
神鋼KOBELCO油分P-F03-3025-02
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神鋼空濾 神鋼油濾 神鋼油分 三濾原廠零件號(hào)
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神鋼空壓機(jī)機(jī)配件,空氣過濾器、機(jī)油過濾器、油氣分離器
神鋼KOBELCO油霧分離器P-CE03-538
神鋼KOBELCO空氣過濾器S-CE05-502
神鋼KOBELCO空氣過濾器S-CE05-503
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神鋼KOBELCOKST15A空濾P53-9740 油分P-CE03-3025-02
神鋼KOBELCOKST18/27A空濾 油濾P-CE13506 油分P-CE03-3025-02
神鋼KOBELCOKST22A空濾PF-
神鋼KOBELCOTA224A/42O7空濾P-CE05-516 油分4H11L01013P1 油分P-CE03-530
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有以下機(jī)型:SG230/AG230/SG370/AG370/VS410/SG610/AG610/VS660/SG900/AG900/VS990/
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KOBLECO神鋼空濾油分油格專用油
神鋼KOBELCO吸氣元件消音器墊圈
神鋼KOBELCO消音器自動(dòng)排水器配件
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神鋼KOBELCOP-CD01-510,SP-FC41-501,P-GA02-570,BGRN-OG-0100,P-AA13-522#04,BGRN-OP-048A,
P-CE05-561,4A80L01039P1,P-GA05-570
神鋼KOBELCO原裝神鋼(消音)罩殼4A80L01039P1
名稱 原廠零件號(hào)
神鋼羅茨風(fēng)機(jī):神鋼超八鼓風(fēng)機(jī)拆裝視頻_羅茨風(fēng)機(jī)
兄弟姐妹們給?我動(dòng)力!我就努力?點(diǎn),造福車友們,也補(bǔ)?沒有無損拆裝鼓風(fēng)機(jī)?歷吏空缺!
?面:吏?第?個(gè)無損拆裝鼓風(fēng)機(jī),圖文教程馬?開始,如果你發(fā)現(xiàn)有驚喜,把帖子頂起來,讓?加?人受益,70+套圖,望版主加精華+頂置.
其次,就算?修鼓風(fēng)機(jī)出問題,也可自己換?個(gè)新?。165+15郵費(fèi)=180塊而已!
前奏,本人?車子?11年款1.4晶銳,之前毛病?感覺中控臺(tái)?邊氣囊位置過?坑洼路面時(shí)有明顯?咕嚕咕嚕異響,開鼓風(fēng)機(jī)過坑洼路面時(shí),咕嚕咕嚕聲加?,細(xì)聽?明顯,但?停車開鼓風(fēng)機(jī),從1檔,2樓,3樓,4檔,檔位到最?,并無雜響,只要?過坑洼路面,并無咕嚕咕嚕聲響!后來本人斷定?鼓風(fēng)機(jī)問題,就有文!
?用拆整個(gè)中控:要拆?面幾樣?xùn)|西:
1,CD機(jī)
2,CD機(jī)框架
3,副駕駛位氣囊
4,?手套箱
副駕駛位中控連接鋼梁?螺絲,?手套箱?中控體?,?用拆,只需要拆?個(gè)螺絲就行,然后把中控?邊拉出來點(diǎn),鼓風(fēng)機(jī)其實(shí)就在空調(diào)濾邊?,手都可以摸到,?面有4個(gè)螺絲。
本人初中畢業(yè),水平有限,有?周方,包含,有疑問可以跟貼,我說過,我看到后會(huì)解答,我承諾過?期提供幫助!
那就先來幾張圖吧!
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1,先借用K神?這個(gè)中控拆法圖!
2,本人工具箱,鉻釩鋼級(jí)別?!善其事,先利其器!
3,用到?工具,分解!
4,核心工具! 萬向節(jié)+螺柱加接桿 有它,鼓風(fēng)機(jī)?或角螺絲,分把鐘?事!
圖片已刪除!
這張圖片同第36張
5,拆CD機(jī),找個(gè)卡這樣插入,向內(nèi)?撬,外框就能拿?來!
6,4顆螺絲拆完?就能拿出CD機(jī)
7,拿出后?樣子。撥紅圈?插頭
8,撥插頭特寫
9,撥插頭
10,撥干凈?樣子,T20拆6顆螺絲
11,這2顆?隱藏?,拆
12,這顆能拆就拆,拆?到先?用理,?會(huì)CD機(jī)框拿出來?再拆,這?中控臺(tái)固定螺絲!
13,這?顆算?個(gè)半隱藏螺絲
14,拿?CD框架?
15,拿?以后,?面?個(gè)角還有?顆隱藏螺絲,你們到時(shí)自己找找,我?張圖,忘記照?,對(duì)?起各位
16,CD機(jī),CD機(jī)框架拆完?,?面到?手套箱?
17,打開以后,拆?顆螺絲
18,撬這?個(gè)點(diǎn),然后向外面輕拉
19,?手套箱總成拆出來?,卡子可能會(huì)留在卡口那里,全部拿出來,像這樣子安裝?!
20,到?手套箱?,撬開蓋子,拆掉里面?那顆螺絲!
21,拆蓋板,這樣插入,?撬就行
22,撬開后?樣子,拆螺絲
23,撬側(cè)板
24,拆這顆螺絲
25,這里還有?顆隱藏?
26,拆?差?,到拆氣囊?,里面?螺絲全拆掉,這幾顆?T30?,像我這樣,用張?折紙,防止螺絲掉?去找
27,?邊?樣?道理
28,?個(gè)字,拆
29,拆氣囊螺絲?時(shí)候,付出?血?教訓(xùn)
30,拆完氣囊螺絲?,現(xiàn)在到氣囊真身?,門板起子這樣放進(jìn)去,?周慢慢撬。
31,撬開?,這個(gè)氣囊插口?會(huì)拆,有會(huì)?跟帖子?定要告訴我也?敢暴力拆,擔(dān)心會(huì)突然爆?那就悲劇?,
反正?影響拆鼓風(fēng)機(jī),那就先?理它,拿起來后,放在邊?就行?,防止劃花中控臺(tái),用毛巾墊,務(wù)必!
32,看到鼓風(fēng)機(jī)?,其實(shí)鼓風(fēng)機(jī)在拆?手套箱時(shí)就能看到?,這?顆?固定螺絲,拆
33,鼓風(fēng)機(jī)線束固定卡扣,當(dāng)時(shí)?會(huì)拆,我?撥斷?!
34,正確?拆解方法,用力向外撥
35,?邊?線卡,住?邊輕推就行?!
36,用?面這個(gè)工具,非常拆,傳說中?時(shí)難點(diǎn),讓我破解?!
37,看到粉紅色?線?嗎?目把那?線束拉開,?然空間?夠,工具放?進(jìn)去,要?傳說中?難點(diǎn)螺絲就會(huì)讓你狂抓
38,神級(jí)工具?解釋
39,到?邊?螺絲?!用萬向節(jié)+傳說工具從箭頭位置插入,?個(gè)手放到螺絲那固定T20起子,另?個(gè)手拆吧!
40,鼓風(fēng)機(jī)?另外?顆螺絲,位置就在空調(diào)濾清器?面?點(diǎn)!
41,哦耶,全部拆完?,?邊用力向外拉?點(diǎn)
42,鼓風(fēng)機(jī)就?從紅箭頭方向位置出來。
43,哈哈,當(dāng)初摸索差拆?時(shí)?家伙出場(chǎng)?,這?熱天?,我?汗水呀,在里面作業(yè),車內(nèi)?氣味讓我想吐?幾回
未完,待續(xù)。。。。。。
?期將放出:分解鼓風(fēng)機(jī)教程!
今天發(fā)?個(gè)拆裝鼓風(fēng)機(jī)總成?帖子,希望?家能夠喜歡。不妥之處,請(qǐng)批評(píng)指正!謝謝!
先介紹?下作業(yè)工具:
作業(yè)開始?。
1、斷開負(fù)極。(注:我作業(yè)時(shí)沒有斷開,但為?廣?凱友考慮,內(nèi)容還?斷開吧!)
2、先將副駕駛座椅后挪。
2、清空手套箱。
3、拆下手套箱?面?五個(gè)螺絲。
4、拆下手套箱。
瞧! 鼓風(fēng)機(jī)總成在這里。
5、拆下圖中?四個(gè)螺絲,并將鋼板拆下。
6、拔下鼓風(fēng)機(jī)總成插頭,并移至旁邊去。
7、旋松六個(gè)固定螺絲。
8、拆下螺絲。
9、拆下鼓風(fēng)機(jī)總成。
10、將安裝鼓風(fēng)機(jī)總成?位置清理干凈。
11、按照?述步驟逆順序安裝,并連接電瓶負(fù)極即可。
作業(yè)完成。
說明:
?、本作業(yè)有兩方面?作用,?方面可以自己拆下來清理,總成?面?灰塵可以用軟毛刷清理,安裝?地方可以用濕毛巾抹干凈;另?方面,如果總成,可以自己動(dòng)手?換。
二、拆裝?工具?用?棘輪扳手?5.5mm套筒,此處螺絲跟空調(diào)濾清器頂板?固定螺絲?同?規(guī)格。
三、鼓風(fēng)機(jī)總成最里面?zhèn)€螺絲最難拆裝,只能用棘輪扳手慢慢旋扭。
本人先后發(fā)?《[徜徉在線]凱越保養(yǎng)維修D(zhuǎn)IY方法匯編》及《[徜徉在線]凱越零部件匯編》家可以看看。不妥之處,請(qǐng)?zhí)岢雠u(píng)意見!謝謝!
第?天下雨,開除霧沒有風(fēng),?片白茫茫開回家。
第二天烈陽(yáng)?照,開空調(diào),沒有風(fēng)。
檢查保險(xiǎn)絲沒問題,然后拔出鼓風(fēng)機(jī)插頭,接上電流表?查,通電,可以確定?鼓風(fēng)機(jī)問題?。
鼓風(fēng)機(jī)的拆卸,鼓風(fēng)機(jī)在中控臺(tái)下方,要從主駕駛室這邊開始拆,拆掉內(nèi)飾板后,需要拆掉方向盤和轉(zhuǎn)向桿(?拆轉(zhuǎn)向桿鼓風(fēng)機(jī)的體積太大?扯?出來的)。 鼓風(fēng)機(jī)的拆卸很簡(jiǎn)單,?沒有螺絲固定的,?卡扣固定。 拔掉鼓風(fēng)機(jī)的插頭,然后手伸進(jìn)去抓住鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)?下,就可以取下來,應(yīng)該?逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
躲在中控深處的鼓風(fēng)機(jī),扯出來的時(shí)候注意,?要吧其他線給搞斷掉?。
開?老車去汽配城買鼓風(fēng)機(jī),時(shí)速表?壞的,哈哈。 ?過車狠好快,離合結(jié)合點(diǎn)長(zhǎng)容易上手,對(duì)于開?幾年自動(dòng)擋的人來說,輕松上手,市區(qū),?架,繞城?速。
新的鼓風(fēng)機(jī),原廠的 380 。 南京寧南汽配城 呵呵呵呵呵呵 和原廠看起來?樣 顏色?樣。電機(jī)什么的就?知道?。
拆下來的方向盤和轉(zhuǎn)向桿。
最后?換完畢,點(diǎn)火,開空調(diào),再次聽到呼呼地風(fēng)聲。
更新了!!!
鼓風(fēng)拆解現(xiàn)在開始!
1,紅圈套4個(gè)藍(lán)色的橡膠卡口,用工具頂下去。
2,然后就是這樣子,有條線連接著,必須拆!
3,不怕你們笑話,開始不懂怎么拆這條線,就從這里開始弄,在這里撬了半小時(shí),還是沒找到方法!
4,后來,火大了,也生氣了,無意中,從二個(gè)小黃點(diǎn)用力捅下去,哦耶,搞定了!
5,搞定了!
6,這就是難住我半小時(shí)的小插頭!
7,我在這做了一個(gè)記號(hào),到時(shí)安裝方便自我!
8,用一定起子,從這里插入慢慢撬。
9,撬松了以后,上圖一根插入搞不定,看來要二根同往插入,爽吧,然后就是這樣二根同時(shí)慢慢撬
10,撬開了,這個(gè)必須來個(gè)特寫圖,這張圖能清楚的看到結(jié)構(gòu)了,就為這個(gè),和一個(gè)修電機(jī)5年的車友爭(zhēng)議發(fā)一番,我的說法這算是一個(gè)設(shè)計(jì)的缺陷,鼓風(fēng)機(jī)異響是早晚的事,他的說法是可以通過定期加油來解決問題,其他的車不知道,晶銳這車拆一次鼓風(fēng)機(jī),太費(fèi)力,不實(shí)用,再說了,這個(gè)鐵珠子是無法加注潤(rùn)滑油的,也沒有存潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì),再說這個(gè)結(jié)構(gòu)沒有軸承,中間的是一個(gè)鐵珠子,只起到固定轉(zhuǎn)子的作用,轉(zhuǎn)子和這個(gè)鐵珠子有了磨損之時(shí),就是異響的開始!下面還有一張圖是珠子的特寫。
11,把鐵球子拿出來后,鐵圈套撬 出來,大家放心撬,對(duì)換軸承來說,這個(gè)裝置沒用了
12,鐵珠與鐵圈套的特寫,這樣的設(shè)計(jì),拿什么來保證鼓風(fēng)不會(huì)因?yàn)槟p而出現(xiàn)各種異響
13,撬開后的特寫
14,鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉輪,是經(jīng)過平衡處理的!看到鐵頭上的銹了嗎?最好用砂紙打磨掉銹,對(duì)后期拆與裝都有幫助!
15,用一根鋼的慢慢敲,一定要這樣墊著慢慢的,溫柔的敲。最好的拆風(fēng)葉的方法不是這樣敲,而是拿去修電機(jī)的伙計(jì)用拉力器拉出來,謹(jǐn)記!
16,鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)結(jié)構(gòu)特定
17,拆碳刷,一定要記住,做好安裝的標(biāo)記,確保到時(shí)能原裝位安裝,有車友說,安裝完好,風(fēng)葉是反轉(zhuǎn)的,也許就是轉(zhuǎn)子安裝反了!
18,拆完轉(zhuǎn)子后的樣子
19,還是一樣,用起子插入慢慢的撬
20,轉(zhuǎn)子的特寫
21,轉(zhuǎn)子有點(diǎn)生銹了,用砂紙適當(dāng)?shù)拇蚰ヒ幌?/p>
22,下面是重點(diǎn)了,關(guān)于軸承的問題,市場(chǎng)上我找到了二種,一種是608 Z 22*8*7 就是外徑22 只徑8 厚度7 一種是62824*8*厚度比608大一點(diǎn),我的建議是選用第一種608的,最好的方案是,帶著軸承與電機(jī)軸套去找做不銹鋼門的小加工店,他店里一定有不銹鋼皮,用他的剪刀剪好鋼皮,一般要繞3圈,尺寸合適后,讓師傅用不銹鋼焊幫你點(diǎn)幾下,效果是非常好的,我是后來才想到的方案,當(dāng)我們力量不夠時(shí),要懂去借用別人的力量!
23,不銹鋼皮的特寫
24,處理軸承的時(shí)候,受傷了!
25,這是安裝好軸承的樣子。二個(gè),用的是608 不銹鋼皮,看到軸承上還在著我血的印記,作業(yè)不容易呀!
26,然后就是原樣安裝就行了!
27,這張圖也算是難點(diǎn),反正我遇上了,這二條是空調(diào)調(diào)節(jié)軟線,右邊的那線,完全拉開了,由于沒有經(jīng)驗(yàn),這二條線讓我在大熱天的車箱里狂抓了二小時(shí),痛苦的程度可想而知
1,先說右邊的那條,拆完鼓風(fēng)機(jī),這條線一般會(huì)脫離,人坐在駕駛室位上,用左手從那個(gè)口子里慢慢摸,會(huì)摸到一個(gè)尖尖的卡口,然后去線放進(jìn)去,壓平行之后,用右手慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)上面的調(diào)節(jié)開關(guān),會(huì)聽到啪一聲響,然后再用左手確定是否完全到位。
2,左邊的那條,可能不一定會(huì)完全脫離,但可能會(huì)松開一半,我開始不懂,以為完全脫離了,用手去拉,噠的一聲,聽這到聲音我心酸了,也狂抓了,弄了一小時(shí)也不知道從何下手去接這條線,駕駛座位下面也找不到入手口,哪都找不到入手口,無奈之下拆了儀表盤,發(fā)現(xiàn)沒用,又安裝好儀表盤。當(dāng)我在快絕望的時(shí)候,拿著手電倒在駕駛室用手電向上照的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)有個(gè)小口子能看到卡口,心中一陣狂喜,頭用力頂住油門踏板向上看,用一個(gè)手拿14號(hào)的開口板手,另一個(gè)手放上去找線,錦工配合壓平線口,再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)開口,就能完成了!
OK,全部更新完了!快3小時(shí)又過去了!全部是手動(dòng)打字的,大家支持一下,把教程頂起來!
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