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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)喘振_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-02  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)喘振:小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端拆解圖_羅茨風(fēng)機(jī)

  原標(biāo)題:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

  錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣輸送中如何控制噪音:

  1.聲源的隔聲,在噪聲源周圍使用設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)母袈曊郑孤曉疵荛],防止或減少噪聲源向外傳播。為了防止或降低噪聲的傳播,也可將風(fēng)機(jī)安裝在具有吸聲性能的隔聲間內(nèi),并同時(shí)在進(jìn)氣口處設(shè)置消聲器,使噪聲衰減。

  2.聲的吸收,即利用聲的吸收原理,采用良好的吸聲材料,使噪聲在傳輸途中,不斷被衰減。也可在在風(fēng)機(jī)管道出口設(shè)置吸聲板,使噪聲級(jí)有效地得到降低。這種吸聲板也可裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè),亦能獲得聊好的消聲效果。

  3.聲的反射,即利用聲的反射原理,采用不連接結(jié)構(gòu),使聲能量反射給聲源,即所謂的阻抗失配,阻擋噪聲的傳播。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因:

  1.葉輪積塵問題

  當(dāng)風(fēng)機(jī)開始工作時(shí),軸承的振動(dòng)很小,但隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,風(fēng)機(jī)中的灰塵會(huì)不均勻地附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,增加軸承的振動(dòng),一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)的允許值,必須停止風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修。

  2.喘振問題

  風(fēng)機(jī)具有周期性的空氣出口和回流,并且流速周期性地重復(fù),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)本身劇烈振動(dòng)。與此同時(shí),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音也增加了。嚴(yán)重浪涌可能會(huì)損壞設(shè)備和軸承,并導(dǎo)致事故。

  3.配合問題

  如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的裝配和配合比較好,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩),運(yùn)行平穩(wěn),無脈沖運(yùn)動(dòng)。然而,當(dāng)中心不同時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸也承受來自高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端的徑向力。該徑向力將迫使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸彎曲,彎曲方向?qū)㈦S著輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸損壞時(shí),如果徑向力超過羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端能夠承受的徑向載荷,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端也將承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力,因此,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸入端會(huì)變形甚至斷裂,或者輸入端支撐軸承會(huì)損壞。

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸損壞時(shí),如果徑向力超過高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端能夠承受的徑向載荷,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端也將承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力,因此,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸入端會(huì)變形甚至斷裂,或者輸入端支撐軸承會(huì)損壞。

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  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家今天為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法:

  一、原因分析

  1.電機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會(huì)安裝一個(gè)逆止閥,當(dāng)電機(jī)接反,會(huì)出現(xiàn)入口受堵,負(fù)壓逐漸升高,電機(jī)會(huì)過載,導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會(huì)影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

  2.葉輪

  羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn),葉輪的同步性遭到破壞,葉輪發(fā)生碰撞,導(dǎo)致葉輪損壞,逐步影響齒輪的嚙合。

  3.墻板

  羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦,并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現(xiàn)象,很快墻板就會(huì)被磨損壞。

  4.轉(zhuǎn)子

  二葉的羅茨風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的下,突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子立刻打爛,而三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話,齒輪也將會(huì)被打爛。

  5.機(jī)殼

  羅茨風(fēng)機(jī)如果存在過反轉(zhuǎn),會(huì)逐漸引起間隙發(fā)生變化,然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象,最后導(dǎo)致機(jī)殼也會(huì)別磨爛(這也是最嚴(yán)重的情況了)。

  6.軸承

  雖然反轉(zhuǎn)對(duì)軸承的損壞很小,其損壞原因是,優(yōu)其他機(jī)組損壞,引發(fā)的軸承破壞無法使用。

  7.空載

  首先是空載的情況下反轉(zhuǎn),空載的情況下反轉(zhuǎn)對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)是沒有損壞的,原因是空載情況下,機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

  二、處理措施

  解決此問題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口處安裝上止回閥,眾所周知,止回閥的作用是阻止反方向流動(dòng)的零件,這種閥門是自動(dòng)工作的,在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動(dòng)時(shí),由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動(dòng)。

  關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式,錦工風(fēng)機(jī)在前面的文章中,曾提及過,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式可以有電機(jī)驅(qū)動(dòng)、可以有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、可以有柴電兩用驅(qū)動(dòng)方式,關(guān)于電機(jī)的配置主要有以下幾點(diǎn):

  1、壓力數(shù)據(jù)

  壓力數(shù)據(jù)是影響電機(jī)選用的主要參數(shù),壓力越大,就需要更大功率的電機(jī),電機(jī)怎么配置,要看具體的壓力參數(shù),出去壓力參數(shù)之外還有其他的參數(shù)會(huì)影響電機(jī)的選型。

  2、風(fēng)量數(shù)據(jù)

  風(fēng)量數(shù)據(jù)也會(huì)影響到電機(jī)的選型,同樣的電機(jī),如果需要更大的風(fēng)量,那么風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就需要更高的,電機(jī)配置的時(shí)候,先考慮壓力參數(shù),然后再去考慮風(fēng)量參數(shù)。

  3、其他因素

  考慮完上面的參數(shù)之后,其他的因素也會(huì)影響我們的選擇,如電機(jī)品牌、電機(jī)的防爆等級(jí)等,其次是否是高原電機(jī)等,也是考慮的因素之一。

  當(dāng)我們把羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力確定之后,通過選型表,就能把電機(jī)的功率確定了,如果我們想指定某些品牌的電機(jī),可以提前和廠家說好,然后給配置好。

  錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

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羅茨風(fēng)機(jī)喘振:煤氣羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)故障原因及解決措施

  山東錦工某煤化工項(xiàng)目兩臺(tái)450型羅茨風(fēng)機(jī),其運(yùn)行方式為一開一備,關(guān)鍵功效是運(yùn)輸液化氣,確保焦?fàn)t造成的液化氣可以立即吸走,為事件的液化氣清潔確保必須的工作壓力。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常關(guān)機(jī),不僅給公司一切正常生產(chǎn)制造產(chǎn)生損害,與此同時(shí)焦?fàn)t煤氣沒法立即供送,促使焦?fàn)t煤氣對(duì)自然環(huán)境導(dǎo)致重度污染。

  1、羅茨風(fēng)機(jī)在煤化工的必要性及加工工藝背景圖

  羅茨風(fēng)機(jī)是煤化工液化氣運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備性能,它不僅在焦化廠生產(chǎn)制造中起尤為重要功效,并且在全部步驟中屬必不可少的設(shè)備性能。從焦?fàn)t來的荒液化氣、氫氧化鈉、尼古丁首先在氣液分離器開展汽液分離出來,分離出來出的粗液化氣各自進(jìn)到初冷器;在初冷器以上,用冷卻循環(huán)水簡(jiǎn)接水冷卻液化氣水冷卻至46℃,再經(jīng)下面制涼水簡(jiǎn)接水冷卻,使液化氣深化減溫至22℃,水冷卻后的液化氣進(jìn)到電捕尼古丁器,終進(jìn)到液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī),液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵的功效就是說對(duì)液化氣開展充壓。它的運(yùn)行一切正常是否,立即危害系統(tǒng)優(yōu)化平穩(wěn)。因此,勤奮確保液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)完好無損是設(shè)備管理工作的重?fù)?dān)。

  該液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)自投用至今始終運(yùn)行優(yōu)良,正常情況下,震動(dòng)是這種隨機(jī)振動(dòng),震動(dòng)主要參數(shù)一直在某個(gè)均值周邊起伏,隨時(shí)間轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的狀況不顯著。在2020年4月14日,冒出發(fā)電機(jī)組震動(dòng)加重。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組僅裝上偏移警報(bào)連鎖加盟,沒有安裝震動(dòng)警報(bào)連鎖加盟,因此集控室顯示系統(tǒng)一切正常,人們實(shí)際操作工作人員依據(jù)實(shí)際操作工作經(jīng)驗(yàn),選用了緊急制動(dòng)。

  2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)造成震動(dòng)根本原因

  JGR450羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機(jī)本身、進(jìn)氣系統(tǒng)、當(dāng)場(chǎng)測(cè)量儀表及其進(jìn)出口貿(mào)易管路必需閘閥等構(gòu)成。其服務(wù)器由電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、滾動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承箱和基座等組成。對(duì)于當(dāng)場(chǎng)震動(dòng),做給出根本原因:

  2.2 電機(jī)轉(zhuǎn)子的高低不平考量(軸力品質(zhì)和軸力扭矩)

  發(fā)電機(jī)組在資金投入運(yùn)行的過段時(shí)間后,隨之工作壓力負(fù)載的提升,其震幅會(huì)變化很大,通常是由小到大的發(fā)展趨勢(shì)。造成震動(dòng)緣故關(guān)鍵有以下內(nèi)容:

  (1)電機(jī)轉(zhuǎn)子離心葉輪葉子和轉(zhuǎn)盤抽獎(jiǎng)的浸蝕;(2)部分的氣旋侵蝕,不勻稱浸蝕和破孔;(3)轉(zhuǎn)子葉輪著道的阻塞。

  2.2 氣旋喘振要素

  羅茨風(fēng)機(jī)喘振就是說風(fēng)機(jī)小總流量下的這種異常狀況。喘振狀況包含兩層面的要素:羅茨風(fēng)機(jī)的氣旋在必須的標(biāo)準(zhǔn)下出現(xiàn)“轉(zhuǎn)動(dòng)擺脫”是造成喘振的本質(zhì)要素;與羅茨風(fēng)機(jī)協(xié)同工作中的管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件的特點(diǎn)是其外部標(biāo)準(zhǔn),只能外部標(biāo)準(zhǔn)合適于本質(zhì)要素時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)才產(chǎn)生喘振狀況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)造成喘振時(shí)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)關(guān)鍵有以下幾類:

  (1)氣旋主要參數(shù)造成大幅脈動(dòng)。(2)響聲出現(xiàn)異常,通常會(huì)產(chǎn)生規(guī)律性的脈動(dòng)噪聲、規(guī)律性的高頻吼叫聲或喘氣聲。(3)發(fā)電機(jī)組震動(dòng)加重,通常多見高頻震動(dòng),震動(dòng)頻率與管道網(wǎng)容積的平方米正比,喘振狀況造成的緣故除所述原理外,也有外部各種因素,如化工廠加工工藝操縱;系統(tǒng)軟件工作壓力忽然上升到高過排氣管工作壓力;進(jìn)汽溫度上升,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣管工作壓力降低,小于系統(tǒng)軟件工作壓力,進(jìn)汽吸附力降低導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣管工作壓力成占比減少,羅茨鼓風(fēng)機(jī)出入口有臟東西等均能使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生喘振。

  2.2 電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不善導(dǎo)致的離心葉輪和電機(jī)定子徑向部位產(chǎn)生干預(yù)造成的震動(dòng)

  具體表現(xiàn)在聲響一部分產(chǎn)生磨擦,發(fā)電機(jī)組溫度過高,密封性套構(gòu)件形變損壞起不上密封性功效。造成密封性空隙過大,氣旋歷經(jīng)風(fēng)機(jī)時(shí),徑向力過大,電機(jī)轉(zhuǎn)子在電機(jī)定子中的徑向部位產(chǎn)生晃動(dòng),造成震動(dòng)。

  別的相關(guān)震動(dòng)造成的普遍緣故有:

  (1)電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸軸承產(chǎn)生彎折,機(jī)械設(shè)備顫動(dòng)偏差。

  (2)電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子產(chǎn)生撞擊磨擦。

  (3)電氣元器件安裝不善。如鉑熱電阻、測(cè)振攝像頭、溫度表等儀表盤元器件。

  2.6 發(fā)電機(jī)組軸系找正緣故

  電動(dòng)機(jī)、偶合器、風(fēng)機(jī)中間的軸系找正。依照發(fā)電機(jī)組找正曲線圖開展找正,維修后開展發(fā)電機(jī)組全部軸系的再次查驗(yàn)。

  2.3 滾動(dòng)軸承常見故障造成的震動(dòng)。

  關(guān)鍵緣故有:

  (1)浮油造成震動(dòng)。滾動(dòng)軸承空隙過大和過小都沒法產(chǎn)生起潤化維護(hù)的浮油。瓦片興起不上潤化功效時(shí)就會(huì)產(chǎn)生瓦片損壞乃至燒毀瓦片巴氏合金,滾動(dòng)軸承起不上支撐點(diǎn)和止推功效,進(jìn)而促使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生震動(dòng)。

  (2)滾動(dòng)軸承旋蓋構(gòu)件松脫。滾動(dòng)軸承箱里滾動(dòng)軸承旋蓋螺釘松脫或人體基座螺釘松脫,發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)無力矩力也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。

  (3)柴油、油品難題。國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)柴油檢驗(yàn)要超過NAS7級(jí)。進(jìn)氣系統(tǒng)的油品泵油溫度過高或潤滑脂含殘?jiān)裼烷L期性潤化霉變。

  (4)潤滑脂進(jìn)、出輸油管路阻塞。

  羅茨風(fēng)機(jī)造成震動(dòng)的緣故是繁雜的的,經(jīng)綜合性剖析,本次風(fēng)機(jī)震動(dòng)關(guān)鍵為:

  (1)滾動(dòng)軸承箱里滾動(dòng)軸承旋蓋螺釘松脫;

  (2)密封性損壞比較嚴(yán)重,密封性空隙過大;

  (3)軸系難題,風(fēng)機(jī)與變速箱不一樣軸。

  3、修補(bǔ)方式

  3.2 電機(jī)定子一部分

  拆卸外殼中分劉海面地腳螺栓、地腳螺絲,拆裝外殼大蓋;拆裝滾動(dòng)軸承機(jī)蓋,滾動(dòng)軸承;吊出電機(jī)轉(zhuǎn)子;拆裝上、下外殼密封性套;外殼、擋板噴砂工藝;外殼中分劉海面拋光布輪清除;依照工程圖紙?jiān)俅握张涿芊庑蕴住?/p>

  4.3 電機(jī)轉(zhuǎn)子修補(bǔ)

  (1)電機(jī)轉(zhuǎn)子拋丸除銹,維護(hù)好軸徑、推力盤、連軸器等位置;

  (2)手工制作清除噴砂處理不整潔的地區(qū);

  (3)電機(jī)轉(zhuǎn)子離心葉輪上色探傷檢測(cè)查驗(yàn),發(fā)覺離心葉輪完好無損無裂紋;

  (4)電機(jī)轉(zhuǎn)子按及格證明打表查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備顫動(dòng)。打表檢驗(yàn),發(fā)覺電機(jī)轉(zhuǎn)子軸形變彎折0.28mm,參考機(jī)器設(shè)備運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確主軸軸承報(bào)費(fèi)不可以應(yīng)用,對(duì)于人們立即跟生產(chǎn)廠家建立聯(lián)系,拆換每臺(tái)新電機(jī)轉(zhuǎn)子。

  (5)熱拆原電機(jī)轉(zhuǎn)子連軸器,標(biāo)識(shí)部位;

  (6)把舊連軸器熱裝于新電機(jī)轉(zhuǎn)子上;

  (7)打表查驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子各類顫動(dòng)并查驗(yàn)電氣設(shè)備不圓度,實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)參考陜鼓典型性加工工藝指南。

  (8)電機(jī)轉(zhuǎn)子低速檔轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。

  電機(jī)轉(zhuǎn)子凈重1038kg,均衡精密度G1.7,容許高低不平考量3954.3g·mm,工作中轉(zhuǎn)速比4340r/min,切削去除重量,切削深度1不超0.5mm,粗超度Ra63,光潔銜接。

  3.2 發(fā)電機(jī)組當(dāng)場(chǎng)拼裝

  依照典型性裝配開展。

  (1)方位平行度≤0.02mm,豎直方位電機(jī)轉(zhuǎn)子管理中心低0.08~0.12mm;

  (2)查驗(yàn)擋板平行度,擋板與外殼平行度≤0.025mm;

  (3)電機(jī)轉(zhuǎn)子徑向?qū)χ芯珳?zhǔn)定位;

  (4)按羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品合格證照配拆換羅茨鼓風(fēng)機(jī)整套密封性、骨架密封;

  (5)依據(jù)規(guī)定配鉆支推滾動(dòng)軸承上活塞銷溫度測(cè)量孔及止促銷孔;

  (6)依據(jù)規(guī)定配鉆支撐點(diǎn)滾動(dòng)軸承上活塞銷溫度測(cè)量孔及止促銷孔;

  (7)依照合格證書調(diào)節(jié)支推滾動(dòng)軸承、支撐點(diǎn)滾動(dòng)軸承空隙及間隙配合;

  (8)扣蓋上外殼,查驗(yàn)隨意空隙;

  (9)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與變速箱的平行度,使之合乎液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組安裝規(guī)定;

  (10)安裝連軸器及保護(hù)罩,查驗(yàn)各地腳螺栓是不是松脫。

  4、實(shí)際效果點(diǎn)評(píng)

  發(fā)電機(jī)組維修完畢,經(jīng)起動(dòng)試運(yùn)行,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速比明顯提高至4000r/min后,應(yīng)用手動(dòng)式測(cè)振儀檢驗(yàn)風(fēng)機(jī)的震動(dòng)在0.08um范疇,一起應(yīng)用測(cè)溫儀測(cè)滾動(dòng)軸承溫度低于47℃,電流量平穩(wěn)在23A,在運(yùn)行47鐘頭后泊車預(yù)留。

羅茨風(fēng)機(jī)喘振:羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修喘振和失速的原因與處理

  風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振的原因是出口壓力與風(fēng)機(jī)風(fēng)量失去了對(duì)應(yīng).風(fēng)機(jī)出口壓力很高而風(fēng)量卻很少,這就使得風(fēng)機(jī)的葉輪部分或者全部進(jìn)入了失速區(qū),進(jìn)而造成了風(fēng)機(jī)的喘振,主要有擋板誤動(dòng),控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,運(yùn)行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風(fēng)機(jī)或離心式空壓機(jī)基本屬性,每個(gè)葉輪都會(huì)有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測(cè)試器才能探測(cè).風(fēng)量、出口風(fēng)壓、電機(jī)電流出現(xiàn)大幅度的波動(dòng),劇烈震動(dòng)和異常噪音等.風(fēng)機(jī)喘振會(huì)造成風(fēng)機(jī)葉片的斷裂或者是機(jī)械部件的損壞,風(fēng)機(jī)的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風(fēng)機(jī)的原則,風(fēng)機(jī)在出現(xiàn)喘振時(shí),是不能運(yùn)行的.當(dāng)喘振發(fā)生時(shí),流量、壓力和功率的脈動(dòng)及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發(fā)生要有一定的條件,同一風(fēng)機(jī)裝于不同系統(tǒng)中,有的發(fā)生喘振,有的就不會(huì)發(fā)生.失速發(fā)生時(shí),盡管葉輪附近的工況有波動(dòng),但整臺(tái)風(fēng)機(jī)的流量、壓力和功率是基本穩(wěn)定的,可以連續(xù)運(yùn)行.而喘振發(fā)生時(shí),因流量、壓力和功率的大幅度脈動(dòng),無法維持正常運(yùn)行失速時(shí),風(fēng)機(jī)特性曲線可以測(cè)得.

羅茨風(fēng)機(jī)喘振:羅茨鼓風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應(yīng)用

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應(yīng)用

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是高爐煉鐵過程中的核心動(dòng)力設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到高爐的安全產(chǎn)量效益。防喘振控制系統(tǒng)作為羅茨鼓風(fēng)機(jī)與高爐之間設(shè)備安全與風(fēng)壓穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),其控制是否完善合理直接影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的充分發(fā)揮;能否為高爐提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、高效的風(fēng)源,是保證高爐達(dá)到理想生產(chǎn)狀態(tài)的重要一環(huán)。

  一、產(chǎn)生喘振的原因極其危害

  喘振調(diào)節(jié)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)特有的調(diào)節(jié),它的形成是由于管網(wǎng)風(fēng)阻力大,進(jìn)氣量過小時(shí),在風(fēng)機(jī)動(dòng)葉凸面上形成氣流分離現(xiàn)象,造成機(jī)組輸出流量和氣孔紊亂,發(fā)出哮喘病人喘氣般的聲響,機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng),甚至損壞機(jī)組。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振的直接原因是流量的大幅度降低,而導(dǎo)致流量大幅度降低的原因是多種多樣的:機(jī)組的啟停、操作的失誤、高爐風(fēng)壓驟起、逆流、工藝、設(shè)備的精確與使用年限等等。

  (1)被壓縮氣體的流量,出口風(fēng)壓發(fā)生高速周期性變化,氣體的溫度升高,流量、壓力、溫度隨時(shí)間的變化而升高。

  (2)由于流量和壓力的高速振蕩,會(huì)伴隨發(fā)生方向的軸向推力,使壓縮機(jī)機(jī)體和部件產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng),甚至?xí)驂娜~輪,燒毀軸瓦,破壞密封和軸承,造成主軸和壓縮機(jī)的損壞。

  喘振時(shí),壓縮機(jī)進(jìn)出口管道上的逆止閥會(huì)忽開忽關(guān),閥芯反復(fù)撞擊閥體,發(fā)生異常聲響;帶來得流量和壓力的高速振蕩,會(huì)造成工藝操作的不穩(wěn)定。 若喘振損壞了壓縮機(jī)的密封,會(huì)使?jié)櫥透Z入流道而進(jìn)入設(shè)備,影響換熱器和凝汽器的效率。多次發(fā)生喘振輕者會(huì)縮短壓縮機(jī)的使用壽命,重者會(huì)損壞壓縮機(jī)以及連接壓縮機(jī)的管道和設(shè)備,造成被迫停機(jī)。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)喘振控制系統(tǒng)組成

  1、喉差采用差壓變送器三臺(tái)(三取中邏輯);出口風(fēng)壓采用壓力變送器三臺(tái)(三取中邏輯);吸入風(fēng)溫鉑電阻溫度元件二只;防喘閥兩臺(tái);

  2、喉差的實(shí)際值超出該范圍時(shí),發(fā)出故障報(bào)警,機(jī)組主控畫面的喉差故障報(bào)警信號(hào)觸發(fā);為了確保系統(tǒng)的安全,取壓方式采取正壓側(cè)兩個(gè)取壓口同時(shí)取壓后,利用聯(lián)通管聯(lián)通,從聯(lián)通管在引取三根導(dǎo)壓管路至變送器,消除了因?qū)汗芏氯鸬恼`動(dòng)。

  3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓取壓方式采取三點(diǎn)分開互不影響,防止了因管路在運(yùn)行期間無法吹掃或異常而導(dǎo)致參數(shù)的不可靠。

  4、風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)溫采取兩只相同的鉑電阻溫度元件,對(duì)同一吸風(fēng)管道溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。由于喘振線受季節(jié)影響的,因此為保證測(cè)量準(zhǔn)確,對(duì)溫度做了斷線保護(hù)和溫度限幅,吸入風(fēng)溫利用函數(shù)限制(-40℃~40℃),即若測(cè)量溫度在此區(qū)間,則按照正常測(cè)量信號(hào)計(jì)算。若測(cè)量信號(hào)超出限制范圍,則溫度信號(hào)保持在-40℃~40℃。并對(duì)喘振線引用溫度加絕對(duì)溫度進(jìn)行溫度補(bǔ)正,從而使喘振線與實(shí)際喘振線一致.

  5、喘振線的形成:

  為保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的防喘振控制要求,利用性能實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)方法,通過在一定轉(zhuǎn)速,當(dāng)實(shí)測(cè)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓與喉部壓差值的壓比一定時(shí),計(jì)算喘振點(diǎn)(4-5點(diǎn))并繪制成喘振線,并根據(jù)折線函數(shù)關(guān)系分別完成報(bào)警線和調(diào)節(jié)線的繪制,在喘振線和報(bào)警線之間設(shè)定了100KPa的安全區(qū)域。

  當(dāng)風(fēng)壓升高時(shí),運(yùn)行工況點(diǎn)靠近喘振報(bào)警線時(shí),發(fā)出報(bào)警提醒運(yùn)行人員注意,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證運(yùn)行工況點(diǎn)在安全區(qū)域穩(wěn)定運(yùn)行。若運(yùn)行工況點(diǎn)靠近喘振調(diào)節(jié)線時(shí),防喘閥迅速打開進(jìn)行調(diào)節(jié),根據(jù)控制輸出,決定防喘閥開度;如運(yùn)行工況點(diǎn)打到喘振線,則防喘閥快速全開放風(fēng)。

  6、防喘閥的控制

  利用喉差溫壓補(bǔ)正值,通過動(dòng)態(tài)函數(shù)關(guān)系,計(jì)算出實(shí)際工況點(diǎn)的風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓,形成一條動(dòng)態(tài)函數(shù)曲線(至少在4-5點(diǎn)),當(dāng)溫度補(bǔ)正后的喉差值與相對(duì)應(yīng)的出口風(fēng)壓到達(dá)報(bào)警點(diǎn)時(shí),運(yùn)行人員就要及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓大小,使其離開喘振區(qū)。如果調(diào)整不及時(shí)實(shí)際工況點(diǎn)繼續(xù)向控制點(diǎn)移動(dòng),在調(diào)節(jié)

  a為黃色報(bào)警線, b為藍(lán)色調(diào)節(jié)線,c為紅色喘振線

  區(qū)后喘振偏差達(dá)到-10Kpa時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)防喘閥自動(dòng)調(diào)節(jié),即打開1#防喘閥,閥位行程為0-100%,在控制線的70-100%,打開2#防喘閥,閥位行程為0-100%。如果此時(shí)調(diào)節(jié)后的喉差與出口風(fēng)壓走出喘振區(qū),此時(shí)防喘閥依據(jù)離喘振線的實(shí)際情況先關(guān)閉2#防喘閥,再關(guān)閉1#防喘閥。如果1#,2#防喘閥調(diào)節(jié)后仍然沒有走出防喘區(qū),工況點(diǎn)繼續(xù)運(yùn)行到喘振線,進(jìn)入喘振區(qū),如果喘振時(shí)間超過3S,羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入逆流狀態(tài),逆流時(shí)間持續(xù)超過5S,則持續(xù)逆流發(fā)生,逆流保護(hù)動(dòng)作,機(jī)組跳閘,防喘閥全開,逆止閥全關(guān),靜葉回到22度。

  機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)兩個(gè)防喘閥處于全關(guān)狀態(tài),當(dāng)機(jī)組發(fā)生喘振時(shí), 1#,2#防喘閥自動(dòng)打開進(jìn)行調(diào)節(jié)。若調(diào)整失敗則持續(xù)逆流,1#,2#防喘閥會(huì)快速打開,抑制喘振發(fā)生。同時(shí)防喘閥打開與關(guān)閉遵循快開慢關(guān)原則,開啟速度一般在3S之內(nèi),及時(shí)有效的快速作出反應(yīng),保護(hù)機(jī)組安全,關(guān)閉防喘閥時(shí),過程相對(duì)較慢,避免因關(guān)閉太快而產(chǎn)生氣流振蕩而發(fā)生喘振。

  三、防喘閥的工作原理與維護(hù)

  1、防喘閥的工作原理:系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)下,電磁閥始終是處于帶電狀態(tài),對(duì)于雙作用的控制系統(tǒng)閥門,當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)增加4-20mA的控制信號(hào)時(shí),數(shù)字式定位器DVC6020的A輸出口(與多路轉(zhuǎn)換器377的A口相連),隨之輸出壓力增大,經(jīng)過377的B口,快排閥進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽缸的上腔。執(zhí)行機(jī)構(gòu)上腔的壓力增大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動(dòng)閥門向下(通常也就是關(guān)閉閥門的方向)運(yùn)行;當(dāng)4-20mA的控制信號(hào)減小,字式定位器DVC6020的B輸出口與多路轉(zhuǎn)換器377的D口相連,輸出壓力增加,經(jīng)過377的E口,作用與氣動(dòng)放大器2625的控制口,氣動(dòng)放大器2625的輸出壓力增加,作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)下腔,執(zhí)行機(jī)構(gòu)在彈簧力的作用下,帶動(dòng)閥門向上(通常也就是開啟閥門的方向)運(yùn)動(dòng),由于氣動(dòng)放大器2625的增壓放大作用,閥門開啟的速度更快,

  2、快開功能:當(dāng)ASCO電磁閥斷電,三通電磁閥切斷多路轉(zhuǎn)換器的氣路,從而氣路發(fā)生轉(zhuǎn)換,377多路轉(zhuǎn)換器的A-B,D-E,切斷,B-C,E-F接通,儲(chǔ)氣罐的氣源作用于2625氣動(dòng)放大器,此時(shí)2625氣動(dòng)放大器處于最大流通能力,儲(chǔ)氣罐的壓縮氣體直接進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽缸的下腔,同時(shí)由于B-C接通,快排閥輸入端失壓,導(dǎo)致快速排氣,排氣閥和ASCO兩通電磁閥同時(shí)排氣,閥門快速打開。

  四、總結(jié)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)經(jīng)過多年的實(shí)踐正在趨于完善,加之近年羅茨風(fēng)機(jī)撥風(fēng)系統(tǒng)的參與,在確保高爐保風(fēng)與機(jī)組保機(jī)之間做出了重要貢獻(xiàn)。

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